Himon arvoinen sähköauto? Tuleva Lexus IS -korvaus voisi olla Nissan Skyline GT-S:n ja Tesla Model 3:n lapsi.

Tesla Model 3 Varo: Lexus Sähköistetty Sedan -konsepti antaa mielikuvituksettoman kuvan vuoden 2025 Lexus IS EV:stä.

Jos olet Lexus IS -fani ja pettynyt siihen, että tätä sarjaa ei ole enää saatavilla Australiassa, tunnelin päässä näkyy kirkas säde, ja Lexus sanoo, että tuotteen vaihto on suunnitteilla. vuodelle 2025.

Lisäksi toisin kuin äskettäin lopetettu neljännen sukupolven malli, joka oli, vaikkakin perusteellisesti uusittu versio vuoden 2013 edeltäjästään, seuraajan odotetaan keksittävän uudelleen puhtaaksi akkukäyttöiseksi sähköautoksi.

Tesla Model 3:een, Polestar 2:een ja tulevaan Hyundai Ioniq 6:een keskittyen monien muiden sedanin muotoisten sähköajoneuvojen joukossa, joita emme ole vielä nähneet, seuraavan IS:n odotetaan olevan Lexus Electrified Sedan -konseptin tuotantototeutus. esiteltiin jo joulukuussa.

Toyotan uuden bZX4-maastoauton ytimessä olevaan edistykselliseen modulaariseen alustaan ​​perustuvan keskikokoisen sähkökäyttöisen urheilusedanin odotetaan olevan osa Toyotan 100 miljardin dollarin sähköajoneuvo-investointia, joka tuo markkinoille 30 uutta sähköautoa vuoteen 2030 mennessä.

Lexus Australian toimitusjohtajan John Pappasin mukaan keskusteluja käydään jo siitä, mitä kehitetään maan kerran suositun keskikokoisen sedan-malliston korvaamiseksi.

"Australialaiset rakastivat IS:ää", hän kertoi Australian medialle täysin uuden toisen sukupolven Lexus NX keskikokoisen SUV:n esittelyssä Melbournessa aiemmin tässä kuussa. ”Ja näimme viime vuonna todella hyvää kasvua jopa IS:n kanssa, joten IS on meille edelleen tärkeä.

"Mutta työskentelemme erittäin väsymättä Lexus Internationalin kanssa tulevan tuotevalikoiman parissa... eikä meillä ole mitään erityistä tiedotettavaa IS-vaihdosta.

”IS oli meille erittäin hyvä auto ja asiakkaat rakastivat sitä. Joten jatkamme tuotesuunnittelun tarkastelua yhdessä tuotesuunnittelijoidemme kanssa sen suhteen, miltä se näyttää. En voi vahvistaa. Mutta se on meille erittäin jännittävää."

Lexuksen sähköistetty sedan -konseptin mukaan tuleva IS korostaa todella toivettaan urheiluautosta, jossa on massiiviset pyöränkaaret, lihaksikkaat reidet, kalteva kattolinja, konepellin sieraimet ja leikattu nenä, joka muistuttaa entisistä japanilaisista ikoneista, kuten uskomattomasta Nissan R34 Skylinesta. GT. -R V-spec.

Japanista saadut raportit viittaavat siihen, että vuoden 2025 IS EV seuraa Teslan muottia tarjoamalla sekä yksimoottorisen takaveto- että kaksimoottorisen nelivetovaihtoehdon, kun Lexus pyrkii hyödyntämään Model 3:n ennennäkemätöntä menestystä. historian myydyin sähköauto on sitäkin merkittävämpi, koska sedanit ovat menneet pois muodista katumaastureiden ja crossoverien suosimiseksi.

Tästä puheen ollen, seuraava IS seuraa Lexus RZ EV SUV:ta, joka on tuotantomuodossa tämän vuoden toisella puoliskolla ja jonka on määrä julkaista Australiassa joko ensi vuonna tai 2024, tuotanto ja muut maailmanlaajuiset tuotantorajoitukset. sallii.

Koska IS on pitkään ollut yksi Lexus-malliston nuorimmista malleista sekä yksi mieleenpainuvimmista ja jännittävimmistä (lukuun ottamatta LFA:ta) BMW M3 IS F -urheilusedanin kaltaisilla versioilla, on selvää, että Toyotan luksusbrändi ei en halua tuhlata vakiintunutta mainetta japanilaisena vaihtoehtona 3-sarjalle. Vuosi 2025 ei voi tulla tarpeeksi pian.

Samaan aikaan herra Pappas lisäsi, että ES olisi parempi ostajille, jotka haluavat ostaa kolmilaatikkoisen Lexus-sedanin, vaikka sen etuveto on täysin päinvastainen kuin mitä IS on kannattanut viimeiset 23 vuotta.

"Siirtymäkauden näkökulmasta IS on urheilu sedan", hän sanoi. "Esimerkiksi ES on luksussedan, mutta meillä on F Sport, joten tulemme näkemään, että jotkut urheilullisen IS:n ostajista siirtyvät siihen."

Kuten aiemmin on raportoitu, nykyinen IS-sarja lopetettiin vuoden 2021 lopulla Australiassa, samoin kuin monet muut mallit, mukaan lukien Lexuksen oma RC-coupe ja CT-hybridiviistoperä, koska ne eivät noudattaneet tiukkoja uusia turvallisuusmääräyksiä, jotka tulivat voimaan marraskuussa. viime vuonna. , mutta sitä ei ole vielä otettu käyttöön muualla maailmassa.

Tarkemmin sanottuna ADR (Australian Design Rule) 85/00 kattaa uuden pylväänpuoleisen törmäystestin, jonka nämä ikääntyvät Lexus-mallit kilpailevat täyttääkseen tulevat hyväksymisvaatimukset.

Muilla markkinoilla nykyinen IS säilyy ja sen odotetaan jatkuvan, kunnes sähköauton korvaava saapuu joskus vuonna 2025 tai tänä vuonna.

Katso tämä paikka!