Sähköajoneuvot – mitä sinun tulee tietää niistä?

Puolan teillä on yhä enemmän sähköautoja. Ihmiset ovat kiinnostuneita niistä eri syistä. Joitakin houkuttelee tämäntyyppisten ajoneuvojen uutuus, toisia mahdollisuus säästää rahaa ja toisia ympäristönäkökohdat.

Huolimatta kasvavasta kiinnostuksesta tätä aihetta kohtaan, sähköauto on edelleen mysteeri monille ihmisille.

Jos kuulut tähän ryhmään, olet tullut oikeaan paikkaan. Tiedätkö muun muassa mitä sähköauto on? Kuinka se toimii? Miten se liikkuu? Missä ja miten se veloitetaan ja kuinka paljon se maksaa?

Löydät vastaukset näihin ja muihin kysymyksiin lukemalla artikkelin.

Mikä on sähköauto? Kuinka se toimii?

Kuten nimestä voi päätellä, sähköauto on ajoneuvo, joka käyttää sähkömoottoria perinteisen polttomoottorin sijaan. Tässä ei ole nestemäistä polttoainetta, joka lähtee liikkeelle, kun sylinterissä oleva räjähdys laukeaa. On sähköä. Se menee johtaviin keloihin, jotka luovat magneettikentän. Se sisältää roottorin, joka pyörii ja synnyttää siten liikettä.

Tietysti moottorin energian varastoinnissa on eroja.

Löydät polttoainetankin perinteisestä autosta. Ja sähköisessä on akku, joka varastoi sähköä. Ne ovat rakenteeltaan samanlaisia ​​kuin matkapuhelimista tai kannettavista tietokoneista tuntemamme akut, mutta kuten arvata saattaa, ne ovat vastaavasti suurempia.

Uteliaisuus! Sähkömoottori vie vähemmän tilaa ja on kevyempi kuin polttomoottori. Akku on kuitenkin paljon suurempi ja raskaampi kuin polttoainesäiliö.

Mikä sähköauto kannattaa valita?

Etsitkö sähköautoa? Kiinnitä sitten huomiota useisiin tärkeisiin kohtiin, nimittäin:

• vastaanotto
• akun kapasiteetti ja tietysti
• цена.

Kaksi ensimmäistä pistettä ovat yhteydessä toisiinsa. Yleensä mitä suurempi akku on, sitä enemmän matkustat ilman latausta. Ajoneuvojen kokonaisvalikoima vaihtelee kuitenkin valmistajan moottorissa käyttämän tekniikan mukaan. Paremmat ja taloudellisemmat mallit käyttävät enemmän samalla sähkömäärällä kuin halvemmat mallit.

Koska olemme hinnoiteltuja...

Minkä arvoinen on halvin sähköauto?

"Sähkömiehen" hinta riippuu pitkälti akun kapasiteetista ja kilometrimäärästä. Lopulliseen arvoon vaikuttaa myös moottorin teho ja sisältä löytyvät mukavuudet - aivan kuten perinteisessä polttomoottoriautossa.

Sähköajoneuvo on kuitenkin edelleen uutuus, mikä tekee siitä paljon kalliimman kuin samantehoinen polttomoottori. Jopa halvimmat tarjoukset, ole valmis käyttämään noin 100 dollaria. zlotya.

Alta löydät muutamia esimerkkejä malleista, joita pidetään Puolan halvimpana:

• Skoda CITIGO IV – 82 050 PLN (tehoreservi: 260 km; moottorin teho: 82 hv ja 212 Nm; akun kapasiteetti: 36,8 kWh);
• Älykäs taajuuskorjain Fortwo – 96 900 PLN (tehoreservi: 135 km; moottorin teho: 60 hv ja 160 Nm; akun kapasiteetti: 17 kWh);
• Volkswagen e ylös! – 97 990 PLN (moottori ja akku täsmälleen samat kuin Skodassa);
• Älykäs taajuuskorjain neljälle 98 400 PLN (vastaa edellistä neljälle hengelle tarkoitettua älypuhelinta);
• Renault ZOE R135 – 118 900 PLN (tehoreservi: 386 km; moottorin teho: 135 hv ja 245 Nm; akun kapasiteetti: 54,7 kWh).

Kuten näette, nämä eivät ole halpoja leluja.

Miten sähköautoa ajetaan?

Ulkonäöltään sähköauto ei käytännössä eroa polttoautosta - sekä sisältä että ulkoa. Huomaat kuitenkin muutaman tärkeän muutoksen jo ajon aikana.

Et kuule ääntä käynnistäessäsi moottoria. Se on myös hiljainen ajon aikana, mikä tekee ajamisesta mukavampaa.

Lisäksi voima virtaa pyörille jatkuvana virtana. Tämä tarkoittaa, että et tiedä viiveitä kiihdytettäessä tai vaihdettaessa. Useimmissa sähköautoissa on vain yksi välityssuhde.

Tästä syystä parhaissa sähkömalleissa on poikkeuksellisen hyvä kiihtyvyys. Tulos 3-4 sekuntia per sata on heille normi.

Valitettavasti on myös huonoja puolia.

Sähköajoneuvot ovat yleensä raskaampia kuin polttomoottoriajoneuvot, mikä voi heikentää niiden ajettavuutta (mutta näin ei ole). Lisäksi, edes parhailla malleilla, et nauti nopeasta ajamisesta. Jokapäiväisessä ajossa oppii nopeasti säästämään kantamaa, ja tämä johtuu kaasupolkimen lempeämästä käsittelystä.

Missä sähköautoa ladataan?

Voit tehdä sen jopa kotona. Sinun tarvitsee vain kytkeä sopiva kaapeli tavalliseen pistorasiaan - aivan kuten kaikkien muiden sähkölaitteiden kanssa. Tällä on kuitenkin haittapuoli - latausnopeus. Vakiopistorasia on tehoton ratkaisu, koska jokainen lataustunti vastaa noin 10-15 km ajoa. Tämä tarkoittaa, että voit ladata pienen autosi akun täyteen yön yli.

16A pistorasia (yleensä punainen), joka löytyy usein autotallista, on paljon tehokkaampi. Tämän ansiosta voit täydentää energiaasi tunnissa noin 50 km ajon aikana.

On toinenkin pistorasia - 32A, se on hieman suurempi ja kaksi kertaa suurempi kuin edeltäjänsä. Löydät niitä pääasiassa hotelleista ja autojen latauspisteistä. Kun yhdistät auton tällaiseen pistorasiaan, ajat 100 km tunnissa ja joskus enemmänkin (tämän aseman tehosta riippuen).

Kuinka ladata sähköauto?

Valitettavasti pikkukaupungeissa on edelleen hyvin vähän tai ei ollenkaan latausasemia. Siksi sellaisella alueella asuvana sähköauton omistajana olet tuomittu lataamaan akkua kotipistorasiassa, halusitpa tai et.

Tämä on parasta tehdä yöllä, kun tariffi on alhaisempi.

Muista kuitenkin, että eri valmistajien autoissa on erilaisia ​​ratkaisuja. Ne eivät aina sovi jokaiseen laturiin tai latausasemaan.

Sähköauton latausaika

Kuten olet ehkä arvannut, latausaika riippuu laturin tehosta. Tavallisessa pistorasiassa lataat autosi pienellä akulla yön yli, mutta kapasiteetin lisäämiseksi tarvitset vähintään kaksi tällaista istuntoa.

Jo mainitut 16A pistorasiat ovat paljon parempi ratkaisu, mikä lyhentää pienten autojen latausaikaa muutamaan tuntiin. Yön aikana saatat jopa pystyä täydentämään energiavarastosi kokonaan tilavammassa mallissa.

Viimeinen ja nopein vaihtoehto on nopeat pistorasiat latausasemilla. Niiden avulla voit ladata jopa 80 % akun varauksesta vain puolessa tunnissa. Valitettavasti niitä on Puolassa vielä liian vähän.

Sähköauton latauskulut

Puolassa maksamme noin 1 PLN 57 kW sähköstä. Jos sinulla on esimerkiksi Renault Zoe (akun kapasiteetti: 40 kW), voit ladata sen 320 kilometriin asti noin 23 PLN:llä. Tämä on erittäin alhainen hinta jopa halvimpiin bensiiniautoihin verrattuna.

Otetaan esimerkiksi mikä tahansa malli, joka käyttää 5,5 litraa bensiiniä 100 kilometriä kohden. Maksat noin 100 PLN samasta matkasta.

Näin säästät 77 PLN sähköautosta.

Lisäksi sähköajoneuvon akku toimii lisäenergianlähteenä. Voit liittää siihen esimerkiksi pesukoneen ja pestä pyykkisi. Lisäksi se voi varastoida ylimääräistä energiaa aurinkopaneeleista.

Onko sähköauto turvallinen?

Se on jopa turvallisempi kuin polttomoottoriauto. Jokaisella "sähköasentajalla" on kova, vankka rakenne ja komponentit sijaitsevat edullisemmissa paikoissa. Konepellin alla ei ole suurta polttomoottoria, joten se ei kulje onnettomuuden sattuessa ohjaamoon päin.

Et löydä syttyviä polttoaineita tai öljyjä sähköasentajalta.

"Entä lataaminen?" - kysyt.

Siinä on myös korkein turvallisuustaso. Jopa vaikeissa sääolosuhteissa (sade / lumi), voit ladata ajoneuvosi luottavaisin mielin. Latausjärjestelmässä on mallista riippumatta useita turvallisuustasoja, jotka suojaavat kuljettajaa epämiellyttäviltä onnettomuuksilta.

Kuinka paljon sähköajoneuvojen verohyvitys on?

Sen jälkeen kun Puolan hallitus hyväksyi sähköauton lain, kaikki sähköauton ostamisesta kiinnostuneet saavat erilaisia ​​alennuksia. Niistä tärkein on valtion tuki auton hankintaan. Sitä on kolmea lajiketta:

• Vihreä auto – tuki enintään 15 % auton hinnasta (enintään 18 700 zlotya), mutta auton hinta ei saa ylittää 125 XNUMX zlotya;
• Kolibri – tuki ammattikuljettajille (esim. taksinkuljettajille) enintään 20 % auton arvosta (enintään 25 150 zlotya), mutta auton hinta ei saa ylittää XNUMX XNUMX zlotya. złoty;
• eVAN – pakettiautojen tuki (enintään 70 XNUMX PLN).

On kuitenkin suuri todennäköisyys, että yllä mainittuihin ohjelmiin tehdään muutoksia. Ensinnäkin kansalaisten vähäisen kiinnostuksen vuoksi (vain muutama sata ihmistä käytti tukea).

Syynä tähän on luultavasti auton korkein hinta. Tämä rajoittaa huomattavasti saatavilla olevien mallien valikoimaa, erityisesti yksityisille kuljettajille.

Lisäetuja sähköautoille

Sähköliikennelain ansiosta sähköautolla ajaminen on myös mukavampaa ja halvempaa. Tällaisen ajoneuvon omistajana voit käyttää bussikaistoja välttääksesi ruuhkat. Lisäksi olet vapautettu maksullisten pysäköintialueiden käyttömaksuista.

Sinulla on myös mahdollisuus erottua joukosta. Miten? Jokainen uusi rekisteröity sähköauto voi ajaa erityisillä vihreillä kilveillä.

Pitäisikö ostaa sähköautoja? Yhteenveto

Vaikka ympäristötarinoiden kertominen tuo elämään yhä enemmän ympäristöhyötyjä ja sähköautoilla on monia etuja, ne eivät silti riitä kuljettajalle.

Ensinnäkin tämän tyyppisten autojen korkea hinta estää tätä. On totta, että ne ovat halvempia päivittäisessä käytössä, mutta ennakkokustannukset ovat monille ihmisille ylitsepääsemätön este.

Toinen haittapuoli, ainakin Puolassa, on erikoisten latausasemien pieni määrä. Tämä pakottaa sinut käyttämään tehottomia kotitalouspisteitä ja rajoittaa vaihtoehtojasi pitkillä matkoilla.

Ajomukavuus ja ekologia eivät kiinnosta kuljettajia, joiden on käytettävä noin 100 tuhatta dollaria. PLN heikoimmalle automallille. Ikään kuin tämä ei olisi riittänyt, he katsovat ajon aikana jatkuvasti jäljellä olevaa tehoreserviä, koska ovat kaukana kotoa tai jopa kauempana lähimmästä latausasemasta.

Mitä mieltä olet sähköasentajista? Jaa mielipiteesi kommenteissa!