Sähköpyörät: eurooppalaiset akut vuodelle 2019

Suurin osa Euroopassa myytävistä sähköpyörien akuista tulee Kiinasta, Koreasta tai Japanista, mutta valmistajat suunnittelevat laajamittaista tuotantoa koko Euroopan mantereelle. Tuotanto saattaa alkaa vuonna 2019.

BMZ, jota pidetään Euroopan suurimpana akkuvalmistajana, sanoi, että se haluaa rakentaa litiumakkutehtaan Eurobiken, massapyöräilijän, aikana.

Kokoamalla yhteen 17 yritystä TerraE-pohjaisessa hankkeessa tehdas, jonka sijaintia ei ole vielä päätetty, vaatii 400 miljoonan euron investoinnin. ” Ensimmäinen askel BMZ:n toimitusjohtajan Sven Bauerin mukaan tähän uuteen tuotantolaitokseen, joka on määrä avata vuonna 1,4, investoidaan maailmanlaajuisesti 2019 miljardia euroa.

Tuotannon pitäisi olla noin 2019 GWh vuosina 2020–4 ja 38 GWh vuoteen 2028 mennessä. Tämä riittää toimittamaan nopeasti kasvaville sähköajoneuvojen ja sähköpolkupyörien markkinoille uuden sukupolven akkuja.

Siksi TerraE Gigafactory keskittyy uusien 21700 720 kennojen tuotantoon, joiden kapasiteetti ja käyttöikä on suurempi kuin nykyiset akut. Sähköpyöriin sovellettaessa nämä elementit lupaavat avata uusia horisontteja autonomian kannalta. Eurobikessa BH:n espanjalainen Atom sähköinen maastopyörä (alla) käytti tätä tekniikkaa XNUMX Wh:n paketilla, jolla oli samat mitat ja paino kuin edellisessä mallissa.