Epoksipohjamaali autolle - kuinka sitä käytetään oikein, paras sijoitus
Pitoisuus
Pohjuste valmistetaan purkeissa tai suihkeena. Ne eivät eroa koostumukseltaan. Mutta autojen epoksipohjamaali, jota myydään tölkeissä, on helpompi käyttää. Verkkokaupat tarjoavat laajan valikoiman aerosoliseoksia. Arvostelujen perusteella olemme koonneet arvosanan parhaista.
Autokorjauksessa käsityöläiset käyttävät mieluummin metallille epoksipohjamaalia. Sillä on korkeat korroosionesto-ominaisuudet, se suojaa pintaa vedeltä ja toimii hyvänä liimamateriaalina.
Mikä on epoksipohjamaali autolle
Ennen auton maalausta levitetään välikerros, joka varmistaa metallin ja viimeistelypinnoitteen kiinnittymisen. Autokorjaajat työskentelevät erityyppisten alustojen kanssa, mutta epoksipohjamaalilla on ollut viime aikoina suuri kysyntä. Se on valmistettu hartsista ja korroosionestoaineista. Koostumuksensa vuoksi epoksilla on seuraavat ominaisuudet:
- kestävyys mekaanisille vaurioille;
- vedenkestävyys;
- korroosionesto;
- lämmönkestävyys;
- korkea tarttuvuus;
- kestävyys;
- ympäristöystävällisyys.
Huolimatta positiivisten ominaisuuksien runsaudesta, epoksipohjamaalia käytetään pääasiassa autojen suojaamiseen ruosteelta. Mutta riippumatta siitä, kuinka monta etua on, aina on haittoja. Seos kuivuu pitkään - 20 ° C: ssa, kuivumisaika kestää vähintään 12 tuntia. Ei ole hyväksyttävää nostaa lämpötilaa kuivumisprosessin nopeuttamiseksi. Tämä johtaa kuplien ja halkeamien esiintymiseen, mikä ei anna sinun peittää pintaa kunnolla maali- ja lakkamateriaalilla.
Epoksipohjamaali autoille tölkeissä: luokitus paras
Pohjuste valmistetaan purkeissa tai suihkeena. Ne eivät eroa koostumukseltaan. Mutta autojen epoksipohjamaali, jota myydään tölkeissä, on helpompi käyttää. Verkkokaupat tarjoavat laajan valikoiman aerosoliseoksia. Arvostelujen perusteella olemme koonneet arvosanan parhaista.
ReoFlex epoksipohjamaali kovettimella
Primer "Reoflex" sisältää hartseja ja lisäaineita, jotka estävät ruosteen esiintymisen, tarjoavat vahvan tarttuvuuden, suojaavat pintaa kosteudelta. Materiaalia käytetään henkilö- ja kuorma-autojen sekä perävaunujen korjauksessa. Pohjamaali soveltuu korkeiden vedenkestävyytensä ansiosta usein veden kanssa kosketuksiin joutuvien veneiden ja metallituotteiden käsittelyyn. Pohjamaali toimii myös eristemateriaalina, joka levitetään yhteensopimattomien maali- ja lakkaliuosten väliin.
Производитель | Reoflex |
Komponenttien lukumäärä | Kaksikomponenttinen |
Pinta käsittelyä varten | Metallia, puuta, muovia, lasia, betonia |
Nimittäminen | Pinnan tasoitus, ruostesuojaus |
Väri | Harmaa |
Tilavuus | 0,8 + 0,2 l |
lisäksi | Vaatii sekoittamisen pakkauksessa olevan kovettimen kanssa |
Epoksipohjamaali 1K metallin suojaamiseen ja vanhojen maalimateriaalien eristämiseen 400 ml JETA PRO 5559 harmaa
Yksikomponenttinen pohjamaali, joka soveltuu auton koriin ennen lopullista maalausta. Se tarjoaa korkean suojan korroosiota vastaan, sillä on erinomainen tarttuvuus sinkkiin, alumiiniin, ei-rautametalleihin, teräkseen. Primer PRO 5559 kuivuu nopeasti eikä vaadi lisähiontaa. Jos rikkaruohoja on muodostunut työn aikana, se tulee poistaa hiekkapaperilla 20 minuuttia pohjustuksen jälkeen. Autossa on käytettävä epoksipohjamaalia, jonka ilman lämpötila on +15 - +30 °C. Seuraavien pinnoitteiden levittäminen on mahdollista vasta liuoksen täydellisen kuivumisen jälkeen.
Производитель | Pro Life |
Komponenttien lukumäärä | Yksikomponenttinen |
Pinta käsittelyä varten | Metallia, sinkkiä, alumiinia, terästä |
Nimittäminen | Ruostesuojaus, eristys, maalattava |
Väri | Harmaa |
Tilavuus | 400 ml |
Epoksipohjamaali Craftsmen.store ART Primer 900 g
Kaksikomponenttinen epoksipohjamaali, joka soveltuu puisten autonosien maalaukseen. Se toimii taustana maalaukselle, joka on maalattu kaatamalla ja sekoittamalla erivärisiä synteettisiä hartseja. On hyväksyttävää käyttää akryylimaaleja ja alkoholipohjaista mustetta piirustuksen luomiseen. Materiaalia käytetään usein sisustamaan auton sisätilojen yksittäisiä elementtejä. Seos tekee pinnoitteesta tasaisen ja puolikiiltävän. Autojen epoksipohjamaali on valkoinen, joka voidaan sävyttää millä tahansa Craft Resin Tint -värillä halutun sävyn luomiseksi.
Производитель | Käsityöläiset.myymälä |
Komponenttien lukumäärä | Kaksikomponenttinen |
Pinta käsittelyä varten | Puu |
Nimittäminen | Piirustukseen |
Väri | Valkoinen |
Tilavuus | 900 g |
Epoksipohjamaali 1K spray harmaa
Niitä käytetään pieniin töihin - paikallinen naarmujen poisto autosta, vyöhykkeen valmistelu uudelle värille, täyteainepohjamaalin pyyhkiminen. Seoksella on korkeat korroosionesto-ominaisuudet, se tarttuu hyvin kaikenlaisiin alustoihin, ei käytännössä anna pölyämistä. Epoksipohjamaali 1K on suunniteltu autoihin ja sitä käytetään metallille, sinkille, alumiinille, teräkselle. Materiaalin kuivumisaika on 20-30 minuuttia, mikä mahdollistaa seoksen käytön kiireellisiin töihin.
Производитель | Pro Life |
Komponenttien lukumäärä | Yksikomponenttinen |
Pinta käsittelyä varten | Metallia, sinkkiä, alumiinia, terästä |
Nimittäminen | Pinnan tasoitus |
Väri | Harmaa |
Tilavuus | 400 ml |
Epoksipohjamaali Hi-Gear sinkki, aerosoli, 397 g
Nopeasti kuivuva pohjamaali, joka sopii erinomaisesti hitsaukseen ja ruostumattomiin teräsrunko-osiin. Seoksen koostumus sisältää galvaanista sinkkiä, joka estää tehokkaasti korroosion muodostumisen lastuille ja maalivaurioille. Aerosoliepoksipohjamaali ei valu alas metallia, joten autoelementtien käsittelyssä niitä ei tarvitse asettaa tiukasti tasaiselle pinnalle. Materiaalin etuna on myös se, että se on yhteensopiva kaikentyyppisten automaalien kanssa.
Производитель | Hei Gear |
Komponenttien lukumäärä | Yksikomponenttinen |
Pinta käsittelyä varten | Teräs |
Nimittäminen | Ruostesuoja, maalattava |
Väri | Harmaa |
Tilavuus | 397 g |
Kuinka käyttää epoksipohjamaalia autoihin
Maaseos "tarttuu" nopeasti pintaan, joten on tärkeää käsitellä ohjeiden mukaan. Auton korjaamiseksi levitetään epoksipohjamaali seuraavasti:
- Hio metalli ennen pohjamaalin käyttöä.
- Sekoita seosta, jos se on tölkissä, tai ravista tölkkiä hyvin, jos se on suihke.
- Paremman juoksevuuden saavuttamiseksi sekoita pohjamaali kovettimeen ja ohenteeseen.
- Levitä materiaali 1-2 kerroksella, kuivuminen kerrosten välillä 30 minuuttia.
- Ennen täyttöä tai maalausta poista epätasaisuudet scotch briteillä tai hiomapaperilla.
- Suorita maalaus maaperän täydellisen kuivumisen jälkeen.
Seoksen valinnasta riippuen kuivausnopeus voi olla sekä 30 minuuttia että 12 tuntia. Siksi ennen kuin käytät autoosi ostettua epoksimetallipohjamaalia, lue seoksen käyttöohjeet. Se sisältyy aina tuotteen ostoon.
Auton pohjamaalaus happo- ja epoksipohjamaalilla
Epoksipohjaisen pohjamaalin lisäksi voit valita fosforihaposta koostuvan seoksen. Molempia materiaaleja käytetään primaaripohjamaalaukseen, mutta etusija tulee antaa vain toiselle. Älä käytä epoksi- ja happopohjustetta autoissa samanaikaisesti.
Fosforihappopohjainen pohjamaali tulee valita, kun:
- levittäminen suurelle alueelle, jota ei voida kuivata sopivissa olosuhteissa;
- "puhtaan" metallin pinnoite ilman korroosion jälkiä;
- hiekkapuhalluskäsiteltyä pohjamateriaalia.
Jos käytetty pinta on uurrettu tai siinä on vähän ruostetta, käytetään epoksipohjamaalia. Se ei reagoi metallin kanssa ja pysäyttää ruosteen kasvun kokonaan. Tämä johtuu hapen päällekkäisyydestä ongelma-alueella. Toisin kuin epoksi, happo päinvastoin muodostaa suoloja joutuessaan kosketuksiin korroosiojäämien kanssa, mikä vain pahentaa plakin kasvua.
Pohjustaaksesi auton kunnolla epoksilla, sinun on:
- Levitä ohut ensimmäinen kerros.
- Levitä toinen kerros 20-30 minuutin välein.
Jotta auto pohjustetaan kunnolla hapolla, sinun on:
- Puhdista pohja kokonaan.
- Käsittele pinta desinfiointiaineella.
- Levitä seos ohueksi kerrokseksi ruiskulla.
- Pidä 2 tunnin tauko.
- Levitä tavallinen pohjamaali.
Muista kiinnittää huomiota ulkoisiin olosuhteisiin, joissa työtä suoritetaan. Huoneessa ei saa olla vetoa, likaa ja pölyä. Käytä henkilökohtaisia suojavarusteita: suojalaseja, hengityssuojainta, käsineitä.