Onko Genesisillä etua Audiin, BMW:hen ja Mercedes-Benziin verrattuna? Australian markkinamallit säilyttävät täydelliset tekniset tiedot sirupulasta huolimatta
Genesis GV80 säilyttää kaikki ominaisuudet Australiassa.
Puolijohdesirujen maailmanlaajuisen pulan vuoksi useammat valmistajat ovat joutuneet poistamaan ominaisuuksia tietyistä malleista välttääkseen lisähäiriöt tuotannossa ja toimituksissa.
Tämä tarkoittaa, että joissakin uusissa malleissa ei ole autoon sisäänrakennettuja teknisiä ominaisuuksia, kuten digitaalisia mittaristoja tai joissain tapauksissa turvavarusteita.
Hyundai-konsernin premium-tuotemerkin Genesis Motorsin amerikkalainen etuvartio on joutunut luopumaan jotkin G80-sedanin sekä GV70- ja GV80-maastoautojen aktiivisesta turvallisuusvalikoimastaan.
Genesis on tehnyt tämän päätöksen välttääkseen tuotannon viivästyksiä ja varmistaakseen, että asiakkaat saavat ajoneuvonsa aikaisemmin.
Tuotemerkki on poistanut Highway Driving Assist II:n (HDA), joka on joukko ajon apuominaisuuksia, jotka ovat vakiona G80- ja GV80-malleissa ja valinnainen GV70-malleissa.
Sen sijaan niissä on alkuperäinen Highway Driving Assist, joka sisältää edelleen ominaisuuksia, kuten mukautuvan vakionopeudensäätimen, kaistanpitoavustimen ja kaistan keskityksen, mutta ilman HDA II -koneoppimiskomponenttia.
Tämä järjestelmä voi mukauttaa mukautuvan vakionopeudensäätimen kuljettajan taipumuksiin sekä vasteaikaan, kun ajoneuvot ajautuvat auton eteen. Se lisää myös toimintoja ohjauksen väistöavustimeen, kaistanvaihtoavustimeen, kaistanseurantaavustukseen ja muihin.
Genesis G80 sedan on yksi USA:n sirukriisin kärsineistä malleista.
Genesis alentaa mallien hintoja 200 dollarilla Yhdysvalloissa kompensoidakseen alentuneita eritelmiä.
Genesis Motors Australian tiedottaja kuitenkin vahvisti tämän. AutotGuide että hän ei poista mitään ominaisuuksia Down Under -malleistaan
Jotkut sen eurooppalaiset kilpailijat Australiassa ovat joutuneet luopumaan joistakin ominaisuuksista viimeisen 12 kuukauden aikana.
Viime vuonna BMW Australia ilmoitti, että tietyt versiot 2-, 3-, 4-sarjan henkilöautoista, X5-, X6- ja X7-maastoautoista sekä Z4-urheiluautosta myydään ilman kosketusnäytöllisiä infotainment-ominaisuuksia. Kaikkiin säätimiin pääsi käsiksi vain iDrive-ohjaimen tai "Hei BMW" -ääniominaisuuden kautta.
Mercedes-Benz vahvisti aiemmin viime vuonna, että jotkin A-sarjan, B-luokan, CLA:n, GLA:n ja GLB:n versiot joutuvat pärjäämään ilman edistynyttä Pre-Safe-turvatekniikkaa.
Jotkut Audi-mallit myytiin ilman langatonta latausalustaa, sähköisesti säädettävää ohjauspylvästä ja rengaspaineiden valvontajärjestelmää.
Jotkut näistä puutteista ovat sittemmin palautuneet näihin malleihin, joten on parasta tarkistaa myyjältä, jos aiot ostaa.
Muuten, Genesiksen tiedottaja lisäsi, että missään Hyundai-malleissa ei ole puutteita sirupulan vuoksi.
