Ajaminen jäällä
Positiiviset lämpötilat ja sateet päivällä ja iltapakkaset lisäävät aamujäätä. Musta asfaltti voi pettää kuljettajaa, koska tiellä on niin sanottu lasi.
Auto-onnettomuuksia sattuu neljä kertaa useammin jäisillä teillä kuin märillä teillä ja kaksi kertaa useammin kuin lumisilla teillä. 
Mustaa jäätä muodostuu useimmiten, kun sade tai sumu osuu maahan lämpötilan ollessa alle nolla astetta. Tällaisissa olosuhteissa vesi kiinnittyy täydellisesti pintaan ja muodostaa ohuen jääkerroksen. Se on näkymätön mustilla tienpinnoilla, minkä vuoksi sitä kutsutaan usein jäiseksi.
Niiden kuljettajien uinuvalla valppaudella, jotka ajettuaan äärimmäisissä olosuhteissa lumisilla teillä automaattisesti lisäävät nopeuttaan nähdessään mustan tien, voi olla traagisia seurauksia. Kun autolla ajettaessa tulee yhtäkkiä epäilyttävän hiljaista ja samalla näyttää siltä, että "kellumme" emmekä aja, tämä on merkki siitä, että ajetaan todennäköisesti täysin tasaisella ja liukkaalla pinnalla, ts. mustalla jäällä.
Tärkein sääntö, joka tulee muistaa jäillä ajettaessa, on hidastaa vauhtia, jarruttaa impulsiivisesti (autoissa, joissa ei ole ABS-jarrua) eikä tehdä äkillisiä liikkeitä.
Jäällä liukuessaan auto ei ole enää auto, vaan raskas esine, joka ryntää määrittelemättömään suuntaan, joka ei tiedä mihin pysähtyä. Se muodostaa todellisen uhan paitsi kuljettajalle itselleen, myös muille tienkäyttäjille, mukaan lukien jalankulkijoille, jotka seisovat esimerkiksi bussipysäkeillä tai kävelevät jalkakäytävällä. Siksi heidän tulee olla erityisen varovaisia myös jäisissä olosuhteissa.
Mitä tehdä, jos auto luistaa? Jos takapyörän pito heikkenee (yliohjattu), käännä ohjauspyörää saadaksesi ajoneuvo oikealle raiteelle. Älä missään tapauksessa paina jarruja, sillä se pahentaa yliohjautuvuutta.
Aliohjautuvuuden, eli etupyörien luiston sattuessa kääntyessä, ota heti jalkasi kaasupolkimelta, vähennä ohjauspyörän edellistä käännöstä ja toista se tasaisesti. Tällaiset liikkeet palauttavat pidon ja korjaavat uraa.
Tehtävä on helpompi kuljettajille, joiden autoissa on ABS. Sen tehtävänä on estää pyörät lukkiutumasta jarrutettaessa ja siten estää luistoa. Edistyksellisinkään järjestelmä ei kuitenkaan pysty suojaamaan liian nopeasti ajavaa kuljettajaa vaaralta. Siksi on tärkeää muistaa säätää nopeus tieolosuhteiden mukaan.
Lähde: Renault Driving School.
