Ajovalot Camry 40

Camry XV 40 on erinomainen luotettava auto, mutta, kuten mikä tahansa auto, se ei ole vailla haittoja ja haittoja. Camryn tunnettu haittapuoli on huono äänieristys, joka aiheuttaa haittoja omistajalle ja matkustajille. Huonot lähivalot ovat toinen haitta, josta liikenneturvallisuus riippuu suoraan.

Toyota Camry xv40 -lamput

"Neljäkymppisten" omistajat valittavat usein huonoista lähivaloista. Voit ratkaista tämän ongelman säätämällä ajovaloja tai vaihtamalla polttimot. Tässä artikkelissa kuvailimme, kuinka Camry 40:n optiikkaa ja sumuvaloja säädetään.

Toyota Camry 2006 - 2011 käsikirjassa on taulukko, joka sisältää tietoja sähkölampuista.

Yksityiskohtaiset tiedot Toyota Camry XV40:n optiikassa ja valoissa käytetyistä polttimoista:

• kaukovalot - HB3,
• asentovalot ja rekisterikilven valaistus - W5W,
• lähivalot - halogeeni H11, kaasupurkaus D4S (ksenon),
• etu- ja takavilkut - WY21W,
• sumuvalo - H11,
• takajarruvalo ja mitat - W21 / 5W,
• taaksepäin - W16W,
• takasumuvalo - W21W,
• sivusuuntavilkku (rungossa) - WY5W.

Kirjain "Y" lamppujen merkinnöissä osoittaa, että lampun väri on keltainen. Sivusuuntavilkkujen lamppujen vaihto ei ole valmistajan toimesta, lamppu vaihdetaan sarjana.

Vuoden 2009 Camryn sisävalaistuksessa käytetyt lamput:

• yleisvalaistus, keskikatto - C5W,
• valo kuljettajalle ja etumatkustajalle - W5W,
• visiirilamppu - W5W,
• hansikaslokeron valaistus - T5,
• tupakansytyttimen polttimo - T5 (vihreällä valosuodattimella),
• AKPP-valitsimen taustavalo — T5 (valosuodattimella),
• etuoven avausvalo - W5W,
• tavaratilan valo - W5W.

Halogeeni-, xenon- (purkaus) ja LED-lamput

Halogeenipolttimot on asennettu tehtaalla Camry 2007:ään. Tämän lampputyypin edut: Edullinen verrattuna muihin autojen valonlähteisiin. Halogeenilamput eivät vaadi lisälaitteiden asentamista (sytytysyksiköt, ajovalojen pesurit). Lajike, tämän tyyppistä valaistusta on käytetty vuosikymmeniä, joten on olemassa suuri määrä luotettavia valmistajia, jotka tuottavat laadukkaita tuotteita. Valo ei ole huonolaatuista, riippuen valovirran ominaisuuksista, "halogeenit" häviävät ksenonille ja diodeille, mutta tarjoavat hyväksyttävän tien valaistuksen.

Halogeenilamppujen haitat: alhainen kirkkaus verrattuna xenoniin ja LEDeihin, jotka tarjoavat paremman näkyvyyden yöllä. Alhainen hyötysuhde, kuluttaa paljon energiaa, ei anna kirkasta valoa. Lyhyt käyttöikä, keskimäärin xenonlamput kestävät 2 kertaa pidempään ja diodilamput - 5 kertaa pidempään.Eivät kovin luotettavat, halogeenilamput käyttävät hehkulankaa, joka voi rikkoutua, kun autoa ravistellaan.

Kun valitset halogeenilamppuja Camry XV40 2008:lle, muutamien sääntöjen noudattaminen antaa sinun ostaa laadukkaan tuotteen, joka varmistaa liikenneturvallisuuden yöllä:

• valitse luotettavat valmistajat,
• käytä lamppuja, joiden kirkkaus on korotettu 30 prosentista 60 prosenttiin,
• kiinnitä huomiota valmistajan ilmoittamaan viimeiseen käyttöpäivään,
• älä osta lamppuja, joiden teho on yli 55 wattia,
• Tarkista ennen ostamista, ettei lampussa ole näkyviä vaurioita.

Xenon lamput

Toyota Camry 40:n runsaissa varustelutasoissa lähivalot ovat ksenonia, monet XNUMX-luvun omistajat, joilla on perinteinen optiikka, asentavat ksenonia. Tässä on yksi tapa tehdä se.

Ksenonin etuna halogeeniin nähden on, että se loistaa "voimakkaammin". Kaasupurkauslampun valovirta on 1800 - 3200 Lm, halogeenilampun 1550 Lm. Ksenonin spektri on lähempänä päivällistä, ihmiselle tutumpaa. Tällaiset lamput kestävät useita kertoja pidempään ja kuluttavat vähemmän energiaa.

Ksenonin haittoja ovat korkea hinta suhteessa halogeenioptiikkaan; Jos asetukset ovat virheellisiä, kaasupurkausvalo aiheuttaa paljon enemmän ongelmia vastaantuleville autoilijoille, valo saattaa himmentyä ajan myötä ja se on vaihdettava.

LED-lamppujen edut ja haitat

LED-lamppujen etuna on, että ne kestävät paljon pidempään. Ne ovat myös halvempia kuin halogeenit, mutta älä odota niiden vaikuttavan merkittävästi polttoainetalouteen. Oikein asennetut LEDit kestävät paremmin iskuja ja tärinää. Diodit ovat nopeampia, mikä tarkoittaa, että käyttämällä niitä takavaloissa voit seurata sinua ennen kuin jarrutat.

Autojen diodilampuissa on myös haittoja, mutta ne ovat kaikki merkittäviä. Korkeat kustannukset: Perinteisiin lamppuihin verrattuna diodilamput maksavat kymmenen kertaa enemmän. Vaikeus luoda suunnattua kimallusvirtausta.

Hinta on yksi laadukkaan LED-lampun indikaattoreista, hyvät LEDit eivät voi olla halpoja. Sen tuotanto on teknisesti monimutkainen prosessi.

Polttimoiden vaihto Toyota Camry 40:een

Kauko- ja lähivalojen polttimoiden vaihtamiseen ei tarvita työkaluja vuoden 2009 Camryssa. Aloitetaan lähivalojen polttimoiden vaihdolla. Lähivalot sijaitsevat ajovaloyksikön keskellä. Käännämme alustaa vastapäivään ja poistamme valonlähteen ajovalosta, katkaisemme virran painamalla salpaa. Asennamme uuden lampun ja kokoamme päinvastaisessa järjestyksessä.

Älä koske halogeenilamppuun paljain käsin, jäljelle jääneet jäljet ​​johtavat nopeaan palamiseen. Voit puhdistaa tulosteet alkoholilla.

Kaukovalojen polttimo sijaitsee ajovalojen sisällä. Vaihto tapahtuu saman algoritmin mukaan, jolla lähivalot vaihtuvat. Ruuvaa auki vastapäivään painamalla salpaa, irrota lamppu, asenna uusi ja kokoa päinvastaisessa järjestyksessä.

2010 koko Camry polttimot ja suuntavilkut vaihdettu pyöränkaaren puolelta. Päästäksesi käsiksi valoihin, siirrä pyörät pois ajovalosta, irrota pari pidikepari litteällä ruuvimeisselillä ja kallista lokasuojat. Edessämme on kaksi liitintä: ylempi musta on koko, alempi harmaa on suuntavilkku. Näiden lamppujen vaihtaminen ei eroa paljon aiemmista.

Linssien vaihto Camry 2011:ssä

Jos haluat vaihtaa haalistunut linssi Camry 40:een, ajovalo on irrotettava. Voit avata optiikkaa lämmittämällä rungon ja linssin liitoskohtaa pyöreällä rakennushiustenkuivaajalla yrittäen olla sulattamatta mitään. Toinen tapa on irrottaa kaikki ruuvit, poistaa ponnet ja tulpat, ajovalon metalliosat ja laittaa se pyyhkeeseen käärittynä 100 asteeseen esilämmitettyyn uuniin.

Kun optiikka on lämmennyt, aloita varovasti linssin kotelon irrottaminen litteällä ruuvimeisselillä. Älä kiirehdi avaamaan ajovaloa asteittain. Lämmitä optiikka tarvittaessa.

Tiiviste vetää kuituja, joiden ei pitäisi päästä optiikan sisään. Kun ajovalo on avattu, sen ollessa vielä kuuma liimaa kaikki tiivistelangat ajovalon koteloon tai linssiin.

Linssi kiinnitetään runkoon kolmella puristimella, löysää yksi niistä ja kiristä linssi varovasti. Osta linssit siirtymäkehyksillä, mikä yksinkertaistaa työtä huomattavasti. Vaihdamme linssin uuteen, puhdistamme sen 70-prosenttisella alkoholiliuoksella. Pöly ja lika ajovalon sisältä voidaan poistaa kuivalla, nukkaamattomalla liinalla.

Asetonia ei saa käyttää! Se voi vaurioittaa osien pintoja.

Suojaraon alareunaa (leikkausviivaa) ei voi muuttaa, se sokeuttaa lähestyvät.

Hajotin on paikoillaan, esilämmitä uuni ja aseta lamppu pyyhkeeseen käärittynä sinne 10 minuutiksi. Poistamme ja painamme lasin vartaloon, älä liioittele sitä, lasi voi rikkoutua, on parempi toistaa toimenpide 3 kertaa. Lasi paikoilleen, ruuvaa ruuvit kiinni ja paista 5 minuuttia.

Johtopäätös

Huonon lähivalon Camry 40:n korjaamiseen on vaihtoehtoja: asenna xenon, vaihda halogeenilamput diodeihin, vaihda lähivalojen linssit. Kun vaihdat polttimot, linssit, ajovalot Camry 40:ssä, muista, että valo vaikuttaa suoraan tienkäyttäjien turvallisuuteen.

video