Fiat 850T, kuusikymmentäluvun pakettiauto
Luokka 1964 Fiat 850T Se oli yksi ensimmäisistä pienistä hyötyajoneuvoista, jotka suunniteltiin Torinossa sodan jälkeen Fiat 600T:n tilalle ja hyödyntäen 850:ssä 100-sarjan moottoreissa esiteltyjä innovaatioita.
Siksi kyse oli noinevolution 600 Multipla, josta se toistaa 4-sylinterisen takamoottorin arkkitehtuuria (mutta iskutilavuudet on lisätty 843 ja 903 cc:iin Torinon pienautojen kehityksen jälkeen) ja yksiosaisen auton rungon, kuten tila-auton, kuten sanoisimme. tänään.
Mutta Fiat 850T oli myös seitsemänpaikkainen versio, jossa oli ikkunat ja neljä ajovaloa Fiat 850:n edessä, myös ns. Fiat 850 farmari ("Combi" joillain markkinoilla) esitelläkseen mallia auton perhe- ja kaupallisena johdannaisena, aivan kuten Fiat 600 Multipla esitti Fiat 600:lle.
Pikku italialainen kiusaaja
Lisäksi 850T pakettiauto kaikkiin aisteihin ja tarkoituksiin oli jotain Volkswagen Bullin kaltaista pienemmässä mittakaavassa: sekä iskutilavuudeltaan, hieman yli puolet saksalaisesta, että mitoiltaan: pituus oli vain 3.804 mm ja leveys 1.488 mm, ja akseliväli oli täsmälleen 2 metriä..
Näin ollen kantokyky oli melko pieni (mm nostokyky 600 kg), mutta silti hyväksyttävä ammattiluokille, joille pieni pakettiauto oli suunnattu: käsityöläiset, pienkauppiaat, muurarit, erityisesti kuorma-auto versio, joidenkin päällirakentajien asentama myös taitettavilla sivuilla.
Myös kroppa sai tyyliä Volkswagen T1-T2, jossa kaikki ikkunat ylhäällä, kaareva yksiosainen tuulilasi ja ohuet pilarit: katolla ei ollut kattoikkunoita - se on totta - mutta kulmikkaat takaikkunat paljastavat legendaarisen saksalaisen pakettiauton syntyperän.
Mallin tekninen kehitys Fiat 850T (Teho 33 hv, maksimivääntö 5,6 kgm nopeudella 3.200 rpm, huippunopeus 100 km/h) keväällä 1970 he ottivat ensimmäisen askeleen siirtyessään 903cc moottori ja esteettinen uudistus, joka koostuu edessä neljällä ajovalolla.
850T poistui paikalta vuonna 1976, jolloin on tullut 900T, on tarjolla 4 versiota, joista 3 tyyppiä pakettiautoja saranoiduilla tai liukuovilla, 3 pakettiautoa korotetulla katolla, 1977 seka- ja minibussi. Vuonna XNUMX ilmestyi toinen suuri ikivihreiden klassikko - florin... Mutta se onkin toinen tarina.
