Sirut, jotka kaksinkertaistavat äänenvaimentimen käyttöiän
Pitoisuus
Äänenvaimennin on asennettu erityisiin jousituksiin. Niiden kiinnitys heikkenee ajan myötä kulumisen vuoksi. Jos osa liikkuu edes vähän sivulle, se palaa nopeammin.
Pidentääksesi auton äänenvaimentimen käyttöikää käsittele se korroosionestomaalilla, tee muutama pieni reikä ja aja pitkiä matkoja useammin. Vaihtoehtoinen vaihtoehto on ostaa ruostumattomasta teräksestä valmistettu osa.
Miksi äänenvaimennin pettää nopeasti
Auton äänenvaimennin (osa pakojärjestelmää) lakkaa toimimasta normaalin kulumisen seurauksena. Tuote kuumenee erittäin kuumaksi koneen ollessa liikkeessä ja voi epäonnistua suurten lämpötilanvaihteluiden vuoksi.
Toinen syy on korroosio. Äänenvaimennin toimii ilma-polttoaineseoksella, joten pakokaasun aikana muodostuu aina vesihöyryä. Jos ulkona on kylmä, ne tiivistyvät osan sisään kosteuden muodossa. Ajan myötä rakenteeseen ilmestyy ruostetta, joka vähitellen tuhoaa tuotteen rungon ja hitsit.
Laite hajoaa todennäköisemmin lyhyillä matkoilla. Vesihöyry tiivistyy nopeasti, eikä järjestelmä ehdi lämmetä. Jos ajat vain 10-15 minuuttia ja sammutat moottorin, auto jäähtyy, mutta vettä jää.
Äänenvaimennin hajoaa ajon aikana
Hajoamisen syynä voivat olla kiinnittyneet reagenssit, joita levitetään teille. Ne syövyttävät koneen osia ja nopeuttavat korroosiota.
Laite lakkaa toimimasta epätasaisilla teillä saatujen mekaanisten vaurioiden tai törmäyksen vuoksi onnettomuuden aikana. Rikkoutuminen voi tapahtua jopa pienen naarmun takia.
Huonolaatuinen bensiini, jossa on paljon epäpuhtauksia, tekee myös auton äänenvaimentimen käytöstä. Polttoaine ei pala kokonaan, joten pakojärjestelmään kerääntyy kondenssivettä. Se aiheuttaa korroosiota.
Äänenvaimennin on asennettu erityisiin jousituksiin. Niiden kiinnitys heikkenee ajan myötä kulumisen vuoksi. Jos osa liikkuu edes vähän sivulle, se palaa nopeammin.
Kauanko normaali äänenvaimennin kestää?
Auton äänenvaimentimen käyttöikä riippuu mallista. Budjettiautot on varustettu edullisilla osilla, jotka kuluvat nopeammin. Keskimäärin laite muuttuu käyttökelvottomaksi 3-4 vuodessa. Äärimmäisissä sääolosuhteissa 1,5-2 vuotta.
Käyttöikää pidentävät lastut
Vaurioituneen osan kanssa ajaminen on vaarallista, ja sen jatkuva vaihtaminen on kallista. On olemassa useita tapoja pidentää VAZ-auton ja ulkomaisten autojen äänenvaimentimen käyttöikää.
Pohjassa reikä
Auton äänenvaimentimen käyttöiän pidentämiseksi sinun on tehtävä pieni reikä, jonka halkaisija on 2-3 mm, osan alapuolelle. Sen kautta kondensaatti tulee ulos. Laite ruostuu hitaammin ja kestää pidempään. Jälleenvakuutusta varten tehdään toinen reikä pakoputken lähelle.
Mutta jokaisessa mallissa on väliseinät, joissa on korkeat sivut, joten kondenssivettä ei aina voi valua ulos reiästä. Sinun on ymmärrettävä, missä äänenvaimentimessa on sellaisia "sokeita" osia, ja tehtävä niihin muutama lisää reikiä.
Korjaa äänenvaimennin poralla
Älä poraa reikiä rungon alle oleviin resonaattoreihin. Pakokaasut nousevat ohjaamoon ja autoon ilmaantuu epämiellyttävä haju.
Tällä menetelmällä on suuri haittapuoli. Ajan myötä reiät alkavat kasvaa ja ruostua, ja likaa pääsee jatkuvasti sisään. Pakokaasuääni muuttuu, osa alkaa palaa läpi.
Korroosionestokäsittely
Korroosionestomateriaalit auttavat pidentämään auton äänenvaimentimen käyttöikää jopa 5 vuodeksi. Sopivat lämmönkestävät lakat tai silikoni emalit, jotka suojaavat pintaa ympäristön haitallisilta vaikutuksilta. Ne ovat rajoitettuja ja lämmönkestäviä. Valitse toinen vaihtoehto, koska koneen osat kuumenevat erittäin kuumana käytön aikana.
Silikonipohjaiset emalit pidentävät äänenvaimentimen käyttöikää. Ne suojaavat osaa mekaanisilta vaurioilta ja kestävät lyhytaikaista kuumennusta jopa 600 asteeseen. Tikkurilan, Nordixin ja Kudon korroosionestoaineet ovat osoittautuneet hyväksi.
Voit itse käsitellä laitteen korroosiolta. Noudata vaiheittaisia ohjeita:
- Irrota laite autosta ja pyyhi se lakkabensiinillä kostutetulla liinalla.
- Levitä koko pinta hiekkapaperilla ruosteen ja vanhan pinnoitteen poistamiseksi. Jos ohitat tämän vaiheen, pinta heikkenee edelleen maalikerroksen alla.
- Käsittele osa asetonilla ja kitti kaikki reiät.
- Levitä 2-3 kerrosta ruosteenestoainetta siveltimellä, mutta älä salli tahroja. Jos tuote on aerosolin muodossa, suihkuta sitä tasaisesti äläkä muuta maalauskulmaa.
Käsittelyn jälkeen lämmitä pinta 160 asteeseen rakennushiustenkuivaajalla tai lämpöpistoolilla maalin kovettamiseksi. Kuivaa vähintään 15-20 minuuttia.
Koostumus korroosiota vastaan
Takauksen hinta riippuu valmistajasta. Lämmönkestäviä aerosoleja myydään vähintään 850 ruplaa. Voit tehdä ruosteenestoaineen itse 1 litrasta grafiittirasvaa ja 2 litraa liuotinta. Sekoita koostumus, kaada se äänenvaimentimeen ja ravista pari minuuttia.
Tämä käsittely on suositeltavaa suorittaa kerran vuodessa auton äänenvaimentimien käyttöiän pidentämiseksi. Liuottimen haju häviää 2-3 päivässä.
pitkiä matkoja
Pidentääksesi auton äänenvaimentimen käyttöikää, mene radalle kerran 1-2 viikossa, pyöritä moottoria 5-6 tuhannelle kierrokselle ja aja tunnin ajan. Resonaattorin takapanta lämpenee ja vesi tulee ulos höyryn muodossa.
Räätälöity ruostumaton teräsrakenne vaihtoehtona vakioversiolle
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut äänenvaimentimet, sulatettu metalli, jossa on 20 % kromia, ovat harvinaisia tehdasajoneuvoissa. Runko ja sisäosat, mukaan lukien laippa, on valmistettu tästä materiaalista. Suunnittelu ei sovellu korroosiolle ja mekaanisille vaurioille, sopii kotimaisiin ja tuontiautoihin. Ruostumaton teräs on lämmönkestävä materiaali, kestää korkeita lämpötiloja eikä väänny äkillisesti sään muuttuessa.
Ainoa haittapuoli on hinta. Ruostumattomat teräsrakenteet valmistetaan tilauksesta. Ne maksavat 2-3 kertaa enemmän kuin aluminoidusta teräksestä valmistetut mallit. Mutta ne palvelevat jopa 10-12 vuotta ja oikeuttavat täysin hintansa.
