Volkswagen Multivan. Voit tilata heti. Mikä hinta?

Kolme varustesarjaa, kolme moottoriversiota, mukaan lukien ensimmäistä kertaa hybridi. Auto on jo myynnissä, ja merkkijälleenmyyjät kaikkialta Puolasta kutsuvat sinut esittelytiloihinsa koeajoille.

Uusi Multivan on ensimmäinen Volkswagen Commercial Vehiclesin ajoneuvo, joka on rakennettu MQB:n modulaariselle poikittaismoottorialustalle. Käsitteellisesti tämä on myös valtava tekninen harppaus, sillä ensimmäistä kertaa voimansiirtomallistossa esitellään ladattava hybridi sekä uusi yhdistetty kuljettajan apu-, ohjaus- ja infotainment-järjestelmä.

Volkswagen Multivan. Ensimmäinen Multivan ladattavalla hybridikäytöllä

Yksi tärkeimmistä kiinteistä parametreista Uuden Multivanin suunnittelussa oli pistokehybridikäyttö. Multivan-ladattavan hybridin nimessä on eHybrid-liite. Sähkömoottorijärjestelmän ja turboahdetun bensiinimoottorin (TSI) teho on 160 kW/218 hv.

13 kWh:n litiumioniakun ansiosta uusi Multivan eHybrid kulkee useimmiten päivämatkat pelkällä sähköllä. Saksan liittovaltion liikenne- ja digitaalisen infrastruktuurin ministeriön tutkimus osoittaa, että 95 % kaikista päivittäisistä maantieajoista Saksassa on alle 50 kilometriä. Ladattava hybridivoimansiirto on suunniteltu siten, että uusi Multivan eHybrid käynnistyy oletusarvoisesti puhtaasti sähkötilassa, mikä mahdollistaa erityisen lyhyet matkat ilman hiilijalanjälkeä. Taloudellinen TSI-bensiinimoottori käynnistyy vain yli 130 km/h nopeuksilla.

Volkswagen Multivan. Kolme nelisylinteristä moottoria - 2 bensiiniä ja yksi diesel

Ladattavan hybridivoimansiirron kanssa etuvetoinen Multivan on saatavana kahdella 100 kW/136 hv:n nelisylinterisellä turbomoottorilla. ja 150 kW/204 hv Ensi vuonna on saatavilla nelisylinterinen TDI-dieselmoottori, jonka teho on 110 kW/150 hv.

Volkswagen Multivan. laitteet

Auto on suunniteltu eri kohderyhmiä ajatellen: perheitä, aktiivisia urheilijoita tai liikematkustajia, joten sen sisustuksesta löydämme useita harkittuja ratkaisuja, kuten esimerkiksi seitsemän itsenäistä istuinta, joihin mahtuu kaikki, jopa melko suuri perhe, vapaa-asemointijärjestelmä istuimien nopealla purkamistoiminnolla, mikä lisää tavaratilan tilavuutta, tai valinnainen kokoontaittuva keskipöytä, jota kiskojärjestelmän ansiosta voidaan siirtää koko istuimen pituudelta. sisätilat. Pitkiä matkoja matkustavat tai Multivania vapaa-ajanajoneuvona käyttävät ihmiset eivät voi vain kantaa sisällä polkupyörää tai surffilautaa, vaan myös järjestää sisätilat niin, että autossa on mukava nukkua.

Toimittajat suosittelevat: SDA. Kaistanvaihdon prioriteetti

Uudessa Multivanissa MQB-alustan ansiosta kuljettajaa avustavien järjestelmien valikoimaa on laajennettu merkittävästi. Multivanin varusteiden maksimikokoonpano sisältää yli 20 mukavuutta ja turvallisuutta lisäävää järjestelmää. Vakiovarusteisiin kuuluu Front Assist -ympäristönvalvonta ja jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden havaitseminen, törmäyksenesto uudella Turn Assistilla, liikennemerkkien tunnistus ja kaistaavustin. Monet järjestelmät ovat saatavilla tähän mallisarjaan ensimmäistä kertaa. Näitä ovat: Interaktiivinen Car2X-järjestelmä (paikallinen viestintä muiden ajoneuvojen ja tieinfrastruktuurin kanssa), kääntymisavustin (varoittaa vastaantulevasta liikenteestä kaistaa ylittäessä), poikkeamisvaroitus (osa Side Assist kaistanvaihtoavustajaa; varoittaa vastaantulevista polkupyöristä takaa) ja muut ajoneuvot, kun ovi avataan) ja Travel Assist ajoapujärjestelmä.

Mallin hinnat alkavat 191 031 PLN:stä (moottori 1.5 TSI 136 hv + 7-vaihteinen DSG).

Lue myös: Tältä Maserati Grecalen pitäisi näyttää