Ford F-100 Eluminator, tee-se-itse sähkörestomod
Pitoisuus
Näyttävän uusimmassa jaksossa SEMA-näyttely Las Vegasissa tyypilliset amerikkalaiset viritysmessut päättyivät viime perjantaina. Ford esitteli koko armeijan autoja ja avolava-autoja, jotka on varustettu eri tavoilla esitelläkseen alkuperäisten varaosien ja tarvikkeiden luettelon tarjoamia mahdollisuuksia. Ei vain modernia.
F-100 Eluminator on kunnostettu ja teknisesti päivitetty klassinen 1978 lava-auto, jonka voimanlähteenä on 358 kW Ford Mustang Mach-E GT -sähkömoottori. Kyseessä ei ole pelkkä demonstraatio, sillä Ford aikoo jatkaa "moottorilaatikoiden" eli moottoreiden vapaan myynnin perinnettä myös sähköautoilun aikakaudella.
Jo luettelossa
Yhdysvaltain taloja ennen kaikkea kahlaamo ja Chevrolet alkoi tuoda moottoreitaan yksityisasiakkaiden ja pienten autonvalmistajien saataville vuosikymmeniä sitten. Monet heistä tekevät niin edelleen, mukaan lukien modernien moottoreiden lisäksi myös jonkin verran vanhempia, mutta erittäin kysyttyjä ja arvostettuja yksiköitä, kuten pieni 350-lohko, jonka GM palautti rakentamaan nykyaikaisilla menetelmillä.
Saman konseptin mukaisesti Casa del'Ovale valmistautuu myymään Illuminatorin, sähkömoottorin, joka pystyy lähettämään jopa 210 kW teho ja 430 Nm vääntömomentti, joka tässä tapauksessa antaa prototyypille nimen ja jota käytetään jo molemmilla nelivetoisen Mach-E GT:n akselilla.
Ford Eluminator 210 kW sähkömoottori
Yhden moottorin hinta, joka sisältyy jo Ford Performance Parts -luetteloon koodilla M-9000-MACH-E 3.900 USD, noin 3.400 euroa, eikä sisällä ilmeisesti akkua tai tehoelektroniikkaa. Ottaen huomioon, että nelivetoiseen autoon tarvitaan 2, puhutaan 6.800 XNUMX eurosta, joka voidaan käyttää vain moottoreihin.
Ford Performance aikoo myös työskennellä toimittajien kanssa kehittääkseen erilaisia komponentteja voidakseen tarjota valmiita sähköisiä voimansiirtoja valmistelua, muuntamista ja muuntamista varten tulevaisuudessa.
perusta
Ford F-100 Eluminatorin prototyypin on suunnitellut Ford Performance ja se valmistettiin yhteistyössä McCue-Lane sähkökilpa-autot... Perusmalli '100 F-78 oli viimeinen kuudennen sukupolven F-sarjasta ja tarjosi 5 erilaista moottoria, rivin 6 ja 4 erilaista V8:aa, mukaan lukien legendaarinen 302 tuuman Windsor-sarja. tehoille 117 - 239 hv
Propulsiojärjestelmän lisäksi prototyyppi oli päivittänyt myös instrumentteja suurella pystysuoralla näytöllä kojelaudan keskellä. elektroninen ohjaamo, moderni ohjauspyörä ja säätimet.
