Ford Focus yksityiskohtaisesti polttoaineenkulutuksesta
Pitoisuus
Jokaisen kuljettajan on tiedettävä, mikä on hänen ajoneuvonsa keskimääräinen bensiininkulutus, koska se takaa liikkumisen turvallisuuden ja säästöt. Reaalimittareita koskevan tiedon lisäksi on tärkeää ymmärtää niiden mahdollinen lasku. Mieti, mikä on Ford Focuksen polttoaineenkulutus ja miten se eroaa eri varustetasoilla.
Auton yleiset ominaisuudet
| Moottori | Kulutus (raita) | Kulutus (kaupunki) | Kulutus (sekoitettu sykli) |
| 1.6 Duratec Ti-VCT bensiini) 5-mech | 4.6 l / 100 km | 8.3 l/100 km | 5.9 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (bensiini) 5-mech | 3.9 l / 100 km | 5.7 l / 100 km | 4.6 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (bensiini) 6-mech | 4.1 l / 100 km | 5.7 l / 100 km | 4.7 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (bensiini) 6-aut | 4.4 l / 100 km | 7.4 l/100 km | 5.5 l / 100 km |
1.6 Duratec Ti-VCT (bensiini) 6-tahti | 4.9 l / 100 km | 8.7 l / 100 km | 6.3 l / 100 km |
1.5 EcoBoost (bensiini) 6-mech | 4.6 l / 100 km | 7 l/100 km | 5.5 l / 100 km |
1.5 EcoBoost (bensiini) 6-rob | 5 l / 100 km | 7.5 l / 100 km | 5.8 l / 100 km |
1.5 Duratorq TDCi (diesel) 6-mech | 3.1 l / 100 km | 3.9 l / 100 km | 3.4 l / 100 km |
1.6 Ti-VCT LPG (kaasu) 5-mech | 5.6 l / 100 km | 10.9 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
Focus-tuotemerkin suosio
Malli ilmestyi kotimarkkinoille vuonna 1999. Amerikkalainen valmistaja kiehtoi kuluttajat välittömästi tuotteensa laadulla ja tyylillä. Siksi hän alkoi luottavaisesti päästä eurooppalaisten kymmenen yleisimmän auton joukkoon, ja hänen tuotantonsa levisi muihin maihin. Tuote kuuluu autojen C-luokkaan, ja auton runko luodaan rinnakkain useilla vaihtoehdoilla: viistoperä, farmari ja sedan.
Ford Focus mallit
Tämän ajoneuvon laadusta puhuttaessa on syytä huomata, että sitä edustavat erilaiset kokoonpanot ja se on varustettu erilaisilla moottoreilla. Kaikki muutokset voidaan jakaa seuraaviin ryhmiin:
- 1 sukupolvi;
- 1 sukupolvi. uudelleenmuotoilu;
- 2 sukupolvi;
- 2 sukupolvi. uudelleenmuotoilu;
- 3 sukupolvi;
- 3 sukupolvea. Uudelleenmuotoilu.
Teknisistä ominaisuuksista on mahdotonta puhua yleisesti, koska mallien välillä on suuria eroja. Sama koskee Ford Focuksen todellisen polttoaineenkulutuksen määrittämistä 100 kilometriä kohden.
Polttoaineen kulutus eri ryhmien mukaan
Ensimmäisen sukupolven Ford Focus
Ajoneuvojen luomisessa käytetyt perusmoottorit sisältävät 1.6 litran ilmakehän polttoainemoottorin. neljälle sylinterille Se kehittää tehonsa jopa 101 hevosvoimaan ja voidaan asentaa mihin tahansa koriin. Jossa, polttoaineenkulutus Ford Focus 1:ssä, jonka moottoritilavuus on 1,6, on keskimäärin 5,8-6,2 litraa 100 kilometriä kohden maantiellä ja 7,5 litraa kaupungissa. Yksikkö, jonka tilavuus on 1,8 litraa. (Kalleimmille modifikaatioille) kehittää tehoa jopa 90 hv. kanssa., mutta keskikulutus on 9 litraa.
Samanaikaisesti se on olemassa kahdessa versiossa - tilavuudella 131 litraa. Kanssa. ja 111 hv Voi toimia manuaalivaihteiston tai automaattivaihteiston kanssa. Juuri tämä kaikki vaikuttaa Ford Focuksen polttoaineenkulutukseen 100 kilometriä kohden ja keskittää sen 10 litran merkkiin.
2 konesukupolvea
Moottoreita, joita käytettiin tämän sarjan autojen luomiseen, ovat mm:
- 4-sylinterinen imevä Duratec 1.4 l;
- 4-sylinterinen imevä Duratec 1.6;
- bensiini imevä Duratec HE 1.8 l;
- turbodiesel Duratorq TDCi 1.8;
- Flexfuel-moottori - 1.8 l;
- Duratec HE 2.0 l.
Tällaisten osien käytön myötä muutosten tekniset indikaattorit ovat kasvaneet, mutta myös polttoaineen kulutus on kasvanut hieman. Siksi keskiarvo Ford Focus 2:n polttoaineenkulutus maantiellä on noin 5-6 litraa ja kaupungissa - 9-10 litraa. Vuonna 2008 yritys suoritti autojen uudelleenmuotoilun, jonka jälkeen polttoainemoottori Duratec HE, jonka tilavuus oli 1.8 litraa. Flexfuel vaihdettiin ja myös 2.0 litran bensiini ja diesel luovutettiin muutoksiin. Tämän seurauksena Ford Focus 2 Restylingin polttoaineenkulutus pieneni noin yhdellä tai kahdella osa-alueella.
3 autosukupolvea
Ford Focus 3:n kaasun ajokilometreistä puhuttaessa tulisi osoittaa ajoneuvojen luomiseen käytettyjen moottoreiden sama omaperäisyys. Vuonna 2014 valmistajat alkoi käyttää uutta 1.5 litran EcoBoost-moottoria polttoaineena. Sen avulla auton teho saavutti 150 hv. kanssa., ja polttoaineenkulutus oli keskimäärin 6,5-7 litraa kun se on varustettu 55 litran säiliöllä. Saman vuoden uudistuksen jälkeen Duratec Ti-VCT 1,6 -imutetusta tuli pääversio, joka on saatavana kahdessa versiossa - suuremmalla ja pienemmällä teholla.
Ennen kolmannen sukupolven koneiden uudelleenmuotoilua niiden viimeistelyyn käytettiin myös 2.0-moottoreita. Niitä polttoaineenkulutus Ford Focus 3:ssa kaupungissa oli 10-11 litraa, maantiellä noin 7-8 litraa.
Ford Focuksen omistajien tulisi ymmärtää, että kaikki käyttämämme tiedot on otettu tämän alueen ajoneuvojen todellisten käyttäjien palautteesta. Lisäksi suorituskyky riippuu kuljettajan ajotyylistä, koneen kaikkien osien kunnosta sekä niiden asianmukaisesta hoidosta.
