Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X
Slovenian maahantuojan virallinen vastaus oli, että auto ei ollut saatavilla oikeaan aikaan, mutta tietysti voit ajatella omaasi. Kuitenkin, vaikka Mondeo on yksi testin vanhimmista autoista, se toimii erittäin hyvin. Itse asiassa Autoshopin suorittamissa autojen vertailevissa testeissä emme arvioi niiden iän vaan laadun perusteella.
Miksi todennäköisesti menestyt? Myös siksi, että sen moottori, 2 hevosvoiman 2 litran turbodiesel, on tällä hetkellä yksi tämän kokoluokan parhaista moottoreista. Arvioitu teho 155–150 hevosvoimaa on luku, joka on osoittautunut optimaaliseksi näin suurille ajoneuvoille. Enemmän voi olla (etenkin kulutuksen kannalta, mutta myös esimerkiksi reagointikykyä alhaisilla nopeuksilla) liikaa, vähemmän on yksinkertaisesti liian vähän kapasiteettia. Mondeo-moottori pystyy molempiin - se on tyytyväinen aloittaessaan runsaalla tuhannella kierrosluvulla ja pyörii jopa neljä ja puoli helposti.
Totta puhuen, yli neljän tuhannen työntäminen ei ole kovin järkevää, joten hän on erittäin suvereeni. Ja silti kulutus voi olla suhteellisen pieni: hieman yli 8 litraa 100 kilometriä kohden on erittäin kannattava indikaattori niin suurelle autolle. Tai jos haluaa verrata vertailutestin autoihin: vastaavalla (mutta ei samalla) radalla kulutus oli hieman yli yhdeksän litraa. Hieno? Iso!
Muu auto on pääosin merkitty: Titanium X. Tämä tarkoittaa urheiluistuimia, joissa on osittain nahkaverhoilu (mikä osoittautuu epämukavaksi pitemmille kuljettajille), kahdeksantoista tuuman renkaita, jotka on yhdistetty tunnetusti hyvään alustaan ja ohjaukseen. pyörät tekevät autosta urheilijan.) ja tietysti paljon mustaa, kromia ja varusteita.
Istuimia ei vain lämmitetä, vaan myös jäähdytetään, äänentoistojärjestelmä on enemmän kuin erinomainen ja ilmastointi pitää erinomaisesti asetetun lämpötilan (mutta auto on kasvanut umpeen). Ja koska myös takana on riittävästi (mutta ei paljon enemmän) tilaa, ja ennen kaikkea siksi, että test Mondeossa oli viisi ovea ja siksi melko hyödyllinen (ja miellyttävän suuri paljaiden lukujen osalta) tavaratila. Jos et pidä limusiiniautoista, tämä on paras vaihtoehto.
Dusan Lukic
Kuva: Ales Pavletić.
Ford Mondeo 2.2 TDCI Titan X
Perustiedot
| Myynti: | Summit motors Ljubljana |
|---|---|
| Perusmallin hinta: | 26.560,67 € |
| Testimallin hinta: | 27.382,74 € |
| Laske autovakuutuksen hinta | |
| Teho: | 114 kW (155 KM) |
| Kiihtyvyys (0-100 km / h): | 8,7 s |
| Suurin nopeus: | 220 km / h |
| ECE -kulutus, sekoitettu sykli: | 6,1l / 100km |
Техническая информация
| moottori: | 4-sylinterinen - 4-tahti - rivissä - suoraruiskutusturbodiesel - iskutilavuus 2198 cm3 - maksimiteho 114 kW (155 hv) kierrosnopeudella 3500 rpm - suurin vääntömomentti 360 Nm kierrosluvulla 1800-2250 rpm. |
|---|---|
| Energiansiirto: | etuvetomoottori - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S). |
| kapasiteetti: | huippunopeus 220 km/h - kiihtyvyys 0-100 km/h 8,7 s - polttoaineenkulutus (ECE) 8,2 / 4,6 / 6,1 l / 100 km. |
| Massa: | tyhjä auto 1485 kg - sallittu kokonaispaino 2005 kg. |
| Ulkomitat: | pituus 4731 mm - leveys 1812 mm - korkeus 1415 mm. |
| Sisämitat: | polttoainesäiliö 58,5 l. |
| Laatikko: | 500 |
Mittauksemme
| T = 3 ° C / p = 1016 mbar / suhteellinen Omistus: 67% / Kunto, km -mittari: 7410 km | |
| Kiihtyvyys 0-100 km: | 10,0s |
|---|---|
| 402 m kaupungista: | 17,5 vuotta ( 135 km / h) |
| 1000 m kaupungista: | 31,3 vuotta ( 173 km / h) |
| Joustavuus 50-90 km / h: | 5,5 / 10,8s |
| Joustavuus 80-120 km / h: | 10,9 / 11,4s |
| Suurin nopeus: | 220 km / h (ME.) |
| testikulutus: | 8,2 l / 100km |
| Jarrumatka 100 km / h: | 47,6m |
| AM -taulukko: | 40m |
оценка
Mondeo ei ole enää yksi nuorimmista, mutta se ei kerro kuljettajalle, lukuun ottamatta pientä määrää. Kuuden ja puolen miljoonan kanssa tämä on luultavasti korkein hinta -laatusuhde.
Kiitämme ja moitimme
hinta
moottori
Laitteet
käsittely ja sijainti tiellä
ulkomuoto
istuin
liian pienet peilit
märät ikkunat
liian lyhyt etuistuinten pituussuuntainen siirtymä
