Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 km) Trend

Pitoisuus

Perustiedot
Техническая информация
Mittauksemme

Kuinka rauhoittaa hänet (jos hänen on jo rauhoittava)? Yksinkertainen, automaattivaihteistolla. Se on tavallaan maalattu iholle, ja siinä on viisi vaihdetta, se sopii hyvin turbodieselin tarjoamaan vääntömomenttiin, ja niillä, jotka eivät vieläkään luota sähköiseen älykkyyteen, on myös mahdollisuus manuaaliseen "peräkkäiseen" vaihtamiseen.

Tietysti toisaalta on totta, että automaattivaihteistot kuluttavat usein paljon moottoritilavuutta. Esimerkiksi yhtä moottoroitu Mondeo manuaalivaihteistolla (kuusivaihteisella) kiihtyy 100 kilometriin tunnissa reilussa kymmenessä sekunnissa ja automaattinen reilussa kolmessatoista sekunnissa. Kilometrin kiihdytyksen jälkeen se on lähes 20 kilometriä tunnissa hitaampi ja loppunopeus on paljon pienempi.

Mutta toisaalta millään näistä numeroista ei ole oikeastaan väliä, kun muutat päivästä toiseen kaupungin väkijoukossa keskimääräisellä nopeudella 5 mailia tunnissa töihin tai vielä paremmaksi töihin.

Muu Mondeo on sama kuin mihin olemme tottuneet: riittävän korkealaatuinen sekä materiaalien että työn suhteen, mukava, kuljettajan istuimen (pituudeltaan) hieman lyhyt liike ja hyvä ergonomia.

Pakettiauton takaosa tarkoittaa tietysti runsaasti tavaratilaa ja joustavuutta, ja Trend-merkki on melko runsas varustus, mukaan lukien upea automaattinen ilmastointi. Ja koska Mondeo on edelleen Mondeo, alusta on riittävän mukava käsittelemään pyörien alla olevia kolhuja päivittäisessä ajossa, mutta silti riittävän luja tehdäkseen kaarteista hauskaa. Varsinkin kun ohjaus on edelleen tarkka ja antaa runsaasti palautetta.

Onko se sen arvoista vai ei? Totta, automaattivaihteistolla varustettu Mondeo on paljon hitaampi ja paljon kalliimpi. Mutta jos olet mukavuuden fani, tiedät, että joskus tarvitaan kompromisseja.

Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к) Trend

Perustiedot

Myynti:	Summit motors Ljubljana
Perusmallin hinta:	25.997,33 €
Testimallin hinta:	27.662,33 €
Laske autovakuutuksen hinta
Teho:	96 kW (130 KM)
Kiihtyvyys (0-100 km / h):	11,6 s
Suurin nopeus:	197 km / h
ECE -kulutus, sekoitettu sykli:	7,5l / 100km

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - suoraruiskutusdiesel - iskutilavuus 1998 cm3 - maksimiteho 96 kW (130 hv) kierrosluvulla 3800 rpm - suurin vääntömomentti 330 Nm kierrosluvulla 1800 rpm.
Energiansiirto:	moottorivetoiset etupyörät - 5-vaihteinen automaattivaihteisto - renkaat 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
kapasiteetti:	huippunopeus 197 km/h - kiihtyvyys 0-100 km/h 11,6 s - polttoaineenkulutus (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km.
Massa:	tyhjä auto 1560 kg - sallittu kokonaispaino 2235 kg.
Ulkomitat:	pituus 4804 mm - leveys 1812 mm - korkeus 1441 mm - tavaratila 540-1700 l - polttoainetankki 58,5 l.

Mittauksemme

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / suht. vl. = 67% / Kilometrimäärä: 11248 km
Kiihtyvyys 0-100 km:	12,7s
402 m kaupungista:	18,7 vuotta ( 120 km / h)
1000 m kaupungista:	34,2 vuotta ( 153 km / h)
Suurin nopeus:	196 km / h (D)
testikulutus:	10,2 l / 100km
Jarrumatka 100 km / h:	45,9m
AM -taulukko:	40m