Ford on jättänyt uraauurtavan patentin näyttääkseen mainoksia autossasi

Ford pyrkii mullistamaan tapaa, jolla kuljettajat näkevät mainokset kaduilla, ja on luomassa uutta patenttia, joka on aiheuttanut kiistaa, koska se voi aiheuttaa kuljettajien huomion häiritsemisen.

Ford Motor Company on jättänyt innovaatiopatentin. Autovalmistaja omistaa nyt oikeudet mainosten skannaamiseen ja niiden syöttämiseen infotainment-järjestelmiin. Patentti on herättänyt kansainvälistä huomiota, koska se herättää vakavia huolenaiheita.

Mainostaulut liikkuvat ohjauspaneelissa

Fordin patentti aiheutti paljon puhetta. Yhtiö haluaa poimia mainostiedot kylteistä ja syöttää ne suoraan ajoneuvojensa infotainment-näytöille. Vielä ei ole selvää, asennetaanko tämä tekniikka tuotantoautoihin ja milloin.

Ulkomainonnasta mainostauluilla, kylteillä ja julisteilla on tullut osa jokapäiväistä elämää. Keskivertoihminen näkee päivittäin yli 5,000 mainosta. Mainostaulut ovat yllättävän tehokas numero.

71 % amerikkalaisista kuljettajista kertoi juovansa tuopin olutta lukeakseen mainostauluja ohi ajaessaan. 26 % on poistanut puhelinnumerot julkaisemistaan ​​mainoksista. 28 % haki verkkosivustoja ohitetuilta mainostauluilta. Fordin patentti voisi tehdä tästä mainosalustasta entistä tehokkaamman.

Miltä järjestelmä tulee näyttämään?

Tämän järjestelmän tarkat yksityiskohdat ovat helppoja. Ford sanoi käyttävänsä ulkokameroita, jotka on sijoitettu ajoneuvon eri kohtiin. Ulkoiset kamerat ovat myös tärkeä ominaisuus itseajavissa autoissa. Patentti voisi kohdistua tulevaisuuden autonomisiin ajoneuvoihin.

Autonominen ajotekniikka yleistyy koko ajan. Kuljettajan apujärjestelmät ovat tehneet ajamisesta turvallisempaa, mutta tekniikka on lapsenkengissään. Oikeat itseajavat autot, jotka eivät vaadi ihmisen valvontaa, eivät ole vielä valmiita normiksi. Kun tämä tekniikka on valmis yleisillä teillä ja ihmiset siirtyvät kuljettajista matkustajille, tämä ilmoitusjärjestelmä voi olla järkevä.

Tämä patentti herättää oikeutettuja huolenaiheita

Käsitteen arvostelijat ovat oikeutettuja huolissaan. Ehkä vahvin niistä on kuljettajan häiriötekijä. Tri David Strayer Utahin yliopiston psykologian laitokselta teki tutkimusta AAA:lle. Heidän tutkimuksensa havaitsi, että infotainment-järjestelmät häiritsevät kuljettajia enemmän kuin matkapuhelimet. Reaktiona mainontaan äkilliset muutokset infotainment-näyttöjen valaistuksessa, väreissä ja koostumuksessa ohjaavat kuljettajan huomion edelleen pois tieltä.

Monet kyseenalaistavat järjestelmän eettisyyden. Punnitseminen ei ole helppoa tietämättä, kuinka laitteistoa ja ohjelmistoa käytetään. Jos mainoksia näytetään automaattisesti, se voidaan tulkita epäeettiseksi ja monissa tapauksissa laittomaksi. Jos jatkossa yleisillä teillä ajamiseen ei sovelleta mainontakäytäntöihin liittyviä sääntöjä ja ehtoja.

Laillisuutta, moraalia ja turvallisuutta koskevien kysymysten lisäksi on olemassa täysin moderni huolenaihe. On olemassa nykyinen tilausmalli, jota keinottelijat pelkäävät, että sitä voidaan soveltaa Fordin uuteen tekniikkaan. Voivatko kuljettajat kohdata mahdollisuus maksaa enemmän ajamisesta ilman mainoksia? Ilman tarkempaa tietoa käyttötarkoituksesta on mahdotonta tehdä johtopäätöksiä.

Tämä uusi järjestelmä voi yksinkertaisesti poimia tiedot mainoksista, jotta kuljettajat voivat tarkastella niitä pyynnöstä. Näistä ilmoituksista tiedon kerääminen suurella nopeudella ei ole helppoa. Se, että kuljettajat voivat tarkistaa mainostaulut pysähtymisen jälkeen, voi olla hyödyllistä.

*********

:

-

-