Koeajo Ford S-Max: Asuintilaa
Mallin toinen sukupolvi osoittaa selvästi, että pakettiautot eivät ole entisiä.
Avain yhden vetoautojen kuvan riittävään arviointiin on yleensä heidän nimessään. On selvää, että pakettiauton johtava tekijä on tilavuus, käyttökelpoinen tila sisällä, eikä sen ulkopakkaus dynaamisten viivojen ja tyylikkäiden muotojen muodossa, mikä on luonnollisesti ristiriidassa vaatimuksen suurimmasta sisäisestä tilavuudesta ja ulkomitasta. Sama pätee tämän tilan kalusteisiin, joissa pääosassa ovat erilaiset muunnosmahdollisuudet ja käytännön käyttö kuin ylelliset kankaat ja hieno toteutus.
Tämän määritelmän mukaan perinteisellä pakettiautolla ei ole juurikaan mahdollisuuksia nousta kuvaluokituksen kärkeen, ja useimmat ihmiset ovat tottuneet katsomaan sitä alentavasti, koska katsomme yleensä asioita voimakkaalla käytännön painotuksella. Asioita, joihin turvautumme vain silloin, kun tarvitsemme niitä ja joihin rakastumme harvoin.
Toinen pakettiauto
Mutta maailma muuttuu, ja sen mukana myös perinteet. Markkinoiden potentiaali on siinä, että vanhan maanosan demografiasta ja elämäntavasta tuli hedelmällinen maaperä tämän segmentin kehitykselle, ja ajan myötä siinä esiintyi erilaisia ja melko kaukana täysin utilitaristisia määritelmiä. Kaikki eivät ole kestäneet ajan koettelemuksia, mutta oli joitain, joissa hyvin valittu muutosresepti paljasti monofonisten autojen uudet ja odottamattomat vahvuudet.
Yksi näistä onnistuneista mutaatioista oli ensimmäisen sukupolven Ford S-Max, joka rakastui moniin hämmästyttävän dynaamisiin muotoihin, epätavallisen aktiiviseen käyttäytymiseen tiellä ja epätavallisen korkeaan varustetasoon. Mallia myytiin vaikuttavana 400 kappaleen sarja tälle autokategorialle, ja se toi Fordille hyvän taloudellisen tuloksen ja itseluottamuksen lisäksi myös korvaamattoman kuvan tekijöistä jostakin erilaisesta, paremmasta ja arvokkaammasta kuin harmaa. -volyymijuhlat. kaduilla. Siksi ei ole yllättävää, että uusi sukupolvi on säilyttänyt edeltäjänsä yleisen filosofian. Ford toteaa nimenomaisesti, että kaikki muutokset ovat tiukasti yhdenmukaisia kattavien ensimmäisen sukupolven omistajakyselyiden tulosten kanssa, ja uuden mallin kehitys perustuu vankkaan todistetun menestyksen pohjalle. Tämä näkyy erityisesti Ford S-Maxin ikonisissa korin mittasuhteissa, joissa on pitkänomainen sivusiluetti, jossa on virtaava kattolinja ja matala tieasento – huolimatta siitä, että suunnittelumuutokset ovat koskettaneet kaikkia ulkoa ja seitsemänpaikkaisen sisustuksen yksityiskohtia. . , malli on täysin säilyttänyt edeltäjänsä alkuperäisen hengen, hienostuneen asennon ja dynaamisen säteilyn.
Moderni alustan Mondeo
Maailmanlaajuista Ford CD4 -alustaa käytetään seuraavan sukupolven teknologisena perustana, mikä tekee S-Maxista läheisen serkkun paitsi Mondeolle ja Galaxyille, myös tämän arvostetun divisioonan tuleville pienemmille malleille. Lincoln. Mikä kuulostaa hyvältä paperilla, on vieläkin vaikuttavampaa tiellä. Ford S-Max on niin ketterä ja taitava kääntymään, että unohdat nopeasti sen takana olevat kaksi sävyä, ja vaikuttavan kokoinen auto, joka näyttää ensi silmäyksellä sopivan lähinnä pitkille valtateille, osoittautuu hämmästyttäväksi nautinnoksi. toissijaisten teiden serpentiinit.
Onneksi tämä ei tapahdu mukavuuden kustannuksella, ja suurin ansio hyvän käyttäytymisen tasapainon saavuttamisessa on korkean teknologian monilenkkeinen taka-akselirakenne, pitkä akseliväli, tyypillinen Fordin pätevä jousituksen säätö korostetuilla dynaamisilla ominaisuuksilla ja , viimeisenä mutta ei vähäisimpänä - uusi mukautuva ohjausjärjestelmä, joka on saatavana lisävarusteena.
Varusteiden osalta siirrymme sisätiloihin, jossa tyyli on huomattavasti hillitympää kuin Fordin pakettiautosarjan pienemmät jäsenet ja puhtaat linjat yhdistyvät suuriin avoimiin pintoihin, runsaaseen säilytystilaan ja viiteen istuimeen, joissa on runsaasti tilaa. reittiohjeet, jotka valinnaisesti voit lisätä kolmanteen riviin vielä kaksi paikkaa. Pääsy niihin on kätevä, ja koko tekee niistä sopivia paitsi teini-ikäisille. Kahden takarivin istuimet voidaan kauko-ohjata taittaa napin painalluksella – yksittäin tai yhdessä, mikä luo vaikuttavan tasaisen lattiatilan seitsemänpaikkaisen pakettiauton takaosaan, maksimipituus kaksi metriä, enimmäistilavuus 2020. litraa (965 toiselle istuinriville). Huolimatta Ford S-Maxin hienostuneesta ulkonäöstä, nämä luvut ylittävät selvästi tämän luokan farmarimallien luvut ja ovat vahva myyntivaltti monille perheille, jotka haluavat yhdistää bisnestä nautintoon. Miellyttävistä hetkistä - ehdotettu elektronisten järjestelmien arsenaali aktiiviseen kuljettajan avustamiseen, ajovalot LED-elementeillä ja moderni multimedia.
Se ei todennäköisesti tule pettymään uuden pakettiauton moottorivalikoimaan (katso tiedot taulukosta). Nelisylinterinen perusbensiini Ecoboost 160 hv. myös ilman ongelmia tarjoaa kunnollisen dynamiikan erittäin hyvällä keskikulutuksella. - Jos haluat jotain suurempaa, sinun on keskityttävä suurempaan 240 hevosvoiman bensiinikoneeseen. tai tehokkaampia diesellinjan edustajia, joka Ford S-Maxissa sisältää jopa neljä moottoria. Kohtuullisin ja tasapainoisin valinta mallille on ehkä kaksilitrainen 150 hv:n TDCi. ja erinomainen pito 350 Nm:n maksimivääntömomentilla, joka sopii hyvin yhteen kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa alhaisen kulutuksen saavuttamiseksi ilman negatiivisia vaikutuksia dynaamiseen suorituskykyyn.
Ensimmäistä kertaa tässä versiossa sekä 180 hv: n TDCi-versiossa. ja 400 Nm: n ansiosta on mahdollista tilata moderni kaksivaihteinen järjestelmä, jolla on kaikki mahdollisuudet kääntää Ford S-Max todella monipuoliseksi hävittäjäksi, joka pystyy kilpailemaan osan mahdollisista crossover- ja SUV-mallien ostajista. Mutta kuten olemme jo sanoneet, pakettiautot eivät ole enää sellaisia kuin ne olivat ...
YHTEENVETO
Fordin seitsemänpaikkainen malli jatkaa ensimmäisen sukupolven menestystä yhdistämällä dynaamisen näön ja aktiivisen ajettavuuden tiellä joustavaan ja tilavaan sisätilaan. Ford S-Max on erittäin hyvä valinta pitkille matkoille nykyaikaisten ja taloudellisten moottoreiden laajan valikoiman ansiosta, ja kaksoisvaihteiston tilaaminen säästää sinut talvisilta ongelmilta. Tietenkin sinun on maksettava tästä kaikesta.
Teksti: Miroslav Nikolov
Kuvat: Ford
