Ford Transit, Euroopan rakastetuimman amerikkalaisen pakettiauton historia
Pitoisuus
Ensimmäinen Euroopan markkinoille tarkoitettu Ford Transit rullasi Fordin tehtaan tuotantolinjoilta Langleyssa, Englannissa. 9. elokuuta 1965... Tämä oli sama tehdas, jossa hävittäjät valmistettiin. Hawker-hirmumyrskykäytetty toisessa maailmansodassa.
On kuitenkin sanottava, että tämä Ford FK 1.000myöhemmin nimettiin Ford Taunus Transit, jota pidettiin sen todellisena edeltäjänä.
Ford Taunus Transit
Valmistettu vuonna 1953 Ford-Werken tehtaalla Köln-Niilin aikakaudella tarkoitettu vain Saksan markkinoille ja joidenkin ominaisuuksien, kuten takaluukun leveän avauksen, ansiosta Ford Taunus Transitista on tullut palomiesten ja pelastusajoneuvojen kuljettajien valinta.
Redcap projekti
Näinä vuosina Ford valmisti myös Euroopassa Ford Thames 400E tarkoitettu Manner-Euroopan osiin ja Tanskaan, mutta jossain vaiheessa hän piti eri mallien rinnakkaiskehitystä tehottomana ja päätti "Redcap-projektin" puitteissa kehittää yhdessä yleiseurooppalaisen ajoneuvon.
Ford Transit syntyi vuonna 1965: menestys tuli heti. Vuonna 1976 tuotanto ylitti jo miljoonan, vuonna 1985 - 2 miljoonaa, ja käytännössä kehitys lisääntyy miljoonalla joka kymmenes vuosi.
Menestyksen salaisuus
Transitin menestys johtuu suurelta osin siitä, että se oli hyvin erilainen kuin sen ajan eurooppalaiset hyötyajoneuvot... Tiepohja oli leveämpi ja kantokyky suurempi Amerikkalaistyylinen muotoilu Tosiasia on, että suurin osa komponenteista on mukautettu Fordin ajoneuvoista. Ja sitten oli valtava määrä versioita ja versioita, pitkä tai lyhyt akseliväli, pakettiauton ohjaamo, minibussi, kaksoisohjaamo jne.
1978ista 1999iin
La kolmas sarja del Transit valmistettiin vuosina 1978-1986, uusi etuosa, sisustus ja mekaniikka. Vuonna 84 tehtiin pieni uudelleenmuotoilu: musta kuminen jäähdyttimen säleikkö integroiduilla ajovaloilla, uusi versio York Diesel -moottorista suoraruiskutuksella.
La neljäs sarjaSe ilmestyi kuitenkin vuonna 1986 täysin uudelleen suunnitellulla korilla ja itsenäisellä etujousituksella melkein kaikissa versioissa. Toinen pieni uudelleenmuotoilu 92 vuotta vanha yksittäisillä takapyörillä versiossa, jossa on pitkä akseliväli, suurempi kantavuus, pyöristetyt ajovalot. Ja sitten suuri interventio vuonna 94: uusi jäähdyttimen säleikkö, uusi kojelauta, I4 2.0 L DOHC 8 venttiili Scorpio, ilmastointi, sähköikkunat, keskuslukitus, turvatyyny, turbo diesel versio.
Kansainvälinen vuoden pakettiauto 2001
Vuonna 2000 tehtaalta valmistettiin 4.000.000 XNUMX XNUMX kappaletta. kuudes uudelleenmuotoilu tehty Yhdysvalloissa joka suunnitteli Transitin kokonaan uudelleen ja seurasi Fordin perhetunnelmaa, ja Focuksessa ja Kassa on jo "New Edge".
Etu- tai takaveto, moottori turbodiesel Duratorq Mondeo ja Jaguar X-Type. Kansainvälinen vuoden 2001 pakettiauto voidaan varustaa Durashift automaattivaihteisto ja kojelaudan säätimet mukautettujen manuaalisten, hinaus-, säästö- ja talvitilojen valitsemiseen.
Ford Transit Connect
Vuonna 2002 Ford lanseerasi Transit Connectin. moni-avaruus joka korvasi vanhat pienet hyötyajoneuvot, kuten kuriiri... Markkinoilla se oli ehdokas, joka pystyi kilpailemaan Fiat Doblòn, Opel Combon tai Citroën Berlingon kanssa.
Kansainvälinen vuoden pakettiauto 2007
Il uusi muotoilu 2006 Eteen ja taakse tehdyillä muutoksilla, valoryhmien ja jäähdyttimen säleikön uudella muotoilulla, uudella 2.2 litran moottorilla ja TDCI-tekniikalla se palkittiin kansainvälisellä vuoden 2007 pakettiautolla.
Vuoden 2014 lopussakahdeksas sarja Ford Transit, Ford of Europen ja Ford North American maailmanlaajuisesti kehittämä. Etu-, taka- tai neliveto, eri painoluokat eri tarpeisiin, pienimpiin ja kevyimpiin versioihin.
