Ford sulkee vuoden 150 Ford F-2022 Lightningin varaukset
Pitoisuus
Ford F-150 Lightning oli valtaisa menestys varausten suhteen, mutta Fordilla saattaa olla joitain ongelmia. Sininen soikea yritys ei pystynyt varmistamaan tuotantoa, minkä seurauksena jotkut asiakkaat pystyivät vastaanottamaan Lightnings-valaistuksensa vuonna 2023.
Vuoden 2022 sähköajoneuvojen kysyntä on ollut niin äärimmäistä, että autonvalmistaja on sijoittanut tehtaalleen 250 miljoonaa dollaria lisää tuotannon lisäämiseksi. Näyttää kuitenkin siltä, että Ford ei ole vielä valmis enempään; muuten hän olisi voinut jättää Salaman varauksen auki sen sijaan, että olisi sulkenut sen sellaisena kuin hän on nyt.
"Kun valmistaudumme tekemään historiaa yhdessä, olemme sulkeneet varaukset, jotta voimme alkaa ottaa varauksia", lukee ote julkaisusta. Ford-jälleenmyyjän lähettämä sähköposti käyttäjälle F150Gen14 paljastaa, että Blue Oval aikoi jo sulkea tilauskantansa kyseiselle päivälle ja Ford alkaa kasvattaa tilauspankkiaan tammikuussa. Keväällä 2022 kuorma-auto siirtyy vihdoin tuotantoon.
Varauksen tehneet asiakkaat voivat odottaa vuoteen 2023 asti saadakseen sähköisen noutonsa.
Очевидно, у Ford больше резервов, чем производственных мощностей на 2022 модельный год, поскольку в электронном письме дилера говорится, что «не все держатели резерваций получат приглашение разместить заказ на 22MY». Это становится еще более очевидным, если учесть, что генеральный директор Ford Джим Фарли сказал, что общее количество забронированных автомобилей приближается к 200,000 единиц.
Если Lightning находится в той же лодке, что и его электрифицированная родственная модель, гибридный Maverick, держателям раннего бронирования, возможно, придется подождать моделей 2023. Тем не менее, с производственной мощностью 80,000 грузовиков в год на своем втором году Ford будет позиционировать себя как бесспорный лидер по объему электрических грузовиков.
Ford on sähkölava-autojen markkinajohtaja
Loppujen lopuksi vertailukelpoisten ajoneuvojen tuotanto ei aio kasvaa ennen kuin Rivian on valmis täyttämään Amazon-pakettiautosopimuksensa, ja GMC Hummer EV, joka on kallein näistä kolmesta, ei koskaan myy vakavia määriä.
Se näyttää olevan etu, että Ford säilyttää helposti ainakin Chevrolet Silverado EV: hen asti, ellei sellaisen, joka kestää siihen asti, kunnes Lightningilla on oma alusta.
**********
:
