Ford joutuu oikeustoimiin F-150:n, Explorerin ja Mustangin korroosio-ongelmista
Pitoisuus
Jotkin vuosien 150–2013 Ford F-2018-, Ford Mustang- ja Ford Expedition -mallien omistajat saattavat nostaa Fordin ryhmäkannen. Omistajat sanovat, että näillä ajoneuvoilla on huono korirakenne, joka kerää vettä ja aiheuttaa korroosiota.
Ford F-150, Ford Explorer ja Ford Mustang saattavat joutua sopia oikeudessa, koska useita oikeudenkäyntejä on nostettu alumiinipaneelien likaantumisen aiheuttamasta maalin rakkuloitumisesta ja korroosiosta.
Ford F-150-, Explorer- ja Mustang-mallit kamppailevat korroosion kanssa
Omistajien on pysäytettävä ruoste ja korroosio, jotka tuhoavat heidän rakastettuja Ford F-150-, Ford Explorer- ja Ford Mustang -malleja. Mutta Fordin sirpaloitunut maalivaatimus ei täytä ryhmäkannetodistusta ruosteisilla alumiinipaneeleilla varustettujen autojen omistajien valituksista huolimatta.
Tämä ei ole täysin uusi aihe. Fordin alkuperäinen hilseilevä maali sisältää vuosien 2013-2018 Ford Mustang-, Explorer- ja Expedition-mallit, joissa on konepellit ja muut paneelit, joissa on ruoste- ja korroosio-ongelmia.
Noin 800,000 XNUMX asunnonomistajaa voi kärsiä.
Kantajat yrittävät todistaa, että autoissa on yhteinen suunnitteluvirhe. Ford F-150:n, Mustangin, Expeditionin ja Explorerin kunkin mallin ja mallivuoden välillä on kuitenkin merkittäviä eroja.
Fordin maalien kuorinnan ryhmäkanne voi koskea noin 800,000 XNUMX omistajaa, mutta suurin osa omistajista ei ole kokenut korroosiota tai maaliongelmia.
Mikä maalissa on ongelmana?
Autojen kerrotaan kärsivän alumiinipaneelin likaantumisen aiheuttamasta maalirakkuloista ja korroosiosta. Joissakin ajoneuvoissa voi olla alumiinipaneeleja, jotka syöpyvät aiheuttaen maalin rakkuloita, kuoriutumista ja rakkuloita.
Kantajat väittävät, että ongelma liittyy joidenkin ajoneuvojen konepellin etureunaan. He ehdottavat, että alueella ei ole vedenpoistoreittiä. Tämä pidättää toistuvasti vettä, mikä johtaa korroosioon.
Toisessa raportissa todetaan, että Ford-ajoneuvoissa on epätäydellinen muotoilu konepellin etureunassa olevan huulen vuoksi. Se ei ehkä pysty pysymään kuivana ilman tiivisteainetta ympäriinsä.
Lisäksi Fordin maalihalkeamista koskeva oikeusjuttu viittaa siihen, että Ford julkaisi jälleenmyyjille neljä teknistä tiedotetta koskien alumiinikupuja ja -paneeleja. Tämä oletettavasti osoittaa, että Ford oli tietoinen ruoste- ja korroosio-ongelmista.
Korjaako Ford vaurioituneita F-150-koneita, Mustangeja, Expeditions- tai tutkimusmatkailijoita?
Mahdollisesti, mutta Ford ei pidä itseään vastuullisena näistä Ford F-150:n, Mustangin, Explorerin ja Expeditionin ongelmista. Maalitakuu koskee vain rei'itettyjä alumiinipaneeleja.
Maalioikeudenkäynnin mukaan Ford ei ole velvollinen maksamaan vahingoittuneesta maalista, koska alumiinia ei porata läpi. Lisäksi kantajilla ei ole oikeutta esittää vaatimuksia tuotteista, joita he eivät ole ostaneet.
Kantajat eivät saa esittää muita valtion lain mukaisia vaatimuksia kuin ne, jotka johtuvat kantajan omasta vaatimuksesta. He eivät voi haastaa oikeuteen Kalifornian, Floridan, New Yorkin, Illinoisin ja Indianan ulkopuolella olevien ihmisten puolesta.
**********
:
