Tuore // Lyhyt testi: Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh
Kia Sportage on yksi menestyneimmistä ja vakiintuneimmista hybrideistä Euroopassa, joten oli selvää, ettei päivityksen tässä vaiheessa ole tulossa suuria muutoksia. Vastaavasti Kian suunnitteluosasto valitsi pienen kasvojenkohotuksen, mikä antoi uudelle tulokkaalle uuden etu- ja takapuskurin, uudet ajovalot ja päivitetyn 16-, 17- ja 18-tuumaisten renkaiden valikoiman.
Lisäksi he keskittyivät tarjonnan uusimiseen käyttötekniikan ja apujärjestelmien alalla. Meidän on odotettava hieman suurinta uutuutta, eli mietoa hybridiä yhdistettynä uuteen 1,6 litran turbodieseliin, mutta myös testauslaitoksen XNUMX litran turbodieseli on uusi tarjous. Se korvaa aiemman 1,7 litran CRDi-moottorin ja on saatavana kahdessa tehovaihtoehdossa: 84 ja 100 kilowattia.. Suorituskyvyssä ei ole eroja edeltäjäänsä, mutta parannusten ansiosta siitä on tullut paljon rauhallisempi ja hiljaisempi sekä reagoinut hieman paremmin alemmalla moottorin nopeusalueella. Kuusivaihteisessa manuaalissa ne täydentävät toisiaan täydellisesti, välityssuhteet on laskettu taitavasti, joten kaksi ensimmäistä vaihdetta ovat hieman ketterämpiä ja kuudes on taloudellisesti pitkä.
1.800 euron lisähintaan saat erinomaisen seitsemän nopeuden automaattivaihteiston.joka tuo lisää mukavuutta, riittää, koska Sportage on enimmäkseen hyvin varusteltu. Tässä ajattelemme lähinnä joitain karkkeja, kuten vakionopeudensäädin, XNUMX-tuumainen näytön viihdeliitäntä, automaattinen ilmastointi, sadetunnistin, peruutuskamera ja niin edelleen.
Sisältä katsottuna näet Kian tunnistettavan ympäristön. Ohjauspyörää, antureita ja ilmastointikytkimiä on hieman muutettu, mutta kaikki on niin, että Kij:hen tottuneelle se on heti selvää. Ergonomia, ohjaamon käytettävyys ja helppokäyttöisyys ovat ominaisuuksia, jotka olivat jo edeltäjänsä kärjessä, eivätkä tällä kertaa eroa toisistaan. Se sijaitsee korkealla, ja autoon nouseminen ja sieltä poistuminen on yksinkertaista korin korkean asennon ansiosta. Etuistuimet ovat pehmeitä ja mukavia, kun taas takaistuimet, joista on helppo pääsy ISOFIX-kiinnityspisteisiin, huolehtivat siitä, että vanhemmat asettavat lastenistuimia sinne. Tavaratilavuus 480 litraa on jossain keskiluokassa, mutta se voidaan kasvattaa 1.469 litraan..
Tuoreet varusteet ovat kolmas neljästä Kia Sportagen varustelutasosta ja kattavat lähes kaiken, mitä tällaiseen autoon tarvitaan. Tehokkaamman 1,6 litran turbodieselin ja manuaalivaihteiston ansiosta se myydään sinulle. hieman alle 20 tuhatta... Jos kuitenkin tarvitset hieman enemmän mukavuutta, harkitse ensin automaattivaihteiston ostamista.
Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh (2019) – Hinta: + RUB XNUMX
Perustiedot
| Testimallin hinta: | 32.190 euroa € |
|---|---|
| Perusmallin hinta alennuksilla: | 25.790 euroa € |
| Testimallihinta -alennus: | 29.790 euroa € |
| Teho: | 100 kW (136 KM) |
| Kiihtyvyys (0-100 km / h): | esim. s |
| Suurin nopeus: | 180 km / h km / h |
| ECE -kulutus, sekoitettu sykli: | 4,9 l / 100 km / 100 km |
Kustannukset (vuodessa)
Техническая информация
| moottori: | 4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.598 3 cm100 - maksimiteho 136 kW (4.000 hv) kierrosluvulla 320 2.000 rpm - suurin vääntömomentti 2.250 Nm kierrosluvulla XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX rpm |
|---|---|
| Energiansiirto: | etuvetomoottori - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 225/60 R 17 V (Kumho Solus KH 25) |
| Massa: | tyhjä ajoneuvo 1.579 kg - sallittu kokonaispaino 2.120 kg |
| Ulkomitat: | pituus 4.480 mm - leveys 1.855 mm - korkeus 1.645 mm - akseliväli 2.670 mm - polttoainesäiliö 62 l |
| Laatikko: | 480-1.469 l |
Mittauksemme
| T = 23 ° C / p = 1.063 mbar / suhteellinen vl. = 55% / matkamittarin tila: 8.523 km | |
| Kiihtyvyys 0-100 km: | 11,3s |
|---|---|
| 402 m kaupungista: | 17,6 vuotta ( 130 km / h) |
| Joustavuus 50-90 km / h: | 8,7 (IV. Muunnos) s. (12,3 (V. suorituskyky)) |
| Joustavuus 80-120 km / h: | 13,0 (V. vaihde) n. (22,1 (XNUMX. Vaihde)) |
| Polttoaineen kulutus vakiomallin mukaisesti: | 5,3 l / 100 km |
| Jarrumatka 100 km / h: | 38,3m |
| AM -taulukko: | 40,0m |
| Melu 90 km / h 6. vaihdolla | 59dB |
оценка
Jopa korjausten jälkeen Sportage on auto, jolla on kaikki ominaisuudet, joita tämän luokan mahdolliset ostajat etsivät: hyödyllinen, yksinkertainen ja hyvin varustettu paketti kohtuulliseen hintaan.
Kiitämme ja moitimme
apuohjelma
ergonomia
Laitteet
heinä
etuistuimet ovat liian pehmeitä ja niillä on vähän sivuttaista tukea.
