Gazelle UMP 4216 yksityiskohtaisesti polttoaineenkulutuksesta
Pitoisuus
Tässä artikkelissa opit Gazelle-yrityksen polttoaineenkulutuksesta UMZ 4216 -moottorilla ja sen teknisistä ominaisuuksista. Vuoden 1997 alusta Uljanovskin tehdas alkoi valmistaa moottoreita, joiden teho on suurempi. Ensimmäinen oli UMZ 4215. Polttomoottorin (ICE) halkaisija oli 100 mm. Myöhemmin, vuosina 2003-2004, julkaistiin paranneltu malli nimeltä UMP 4216, josta tuli entistä ympäristöystävällisempi.
GAZ-ajoneuvoihin asennettiin malli UMZ 4216. Tätä polttomoottoria päivitettiin lähes joka vuosi ja se nostettiin lopulta Euro-4-standardin tasolle. Vuodesta 2013-2014 lähtien UMZ 4216:ta alettiin asentaa Gazelle Business -autoihin.
| Moottori | Kulutus (raita) | Kulutus (kaupunki) | Kulutus (sekoitettu sykli) |
| 2.8d (diesel) | - | 8.5 l / 100 km | - |
| 2.9i (bensiini) | 12.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | 11 l / 100 km |
Moottorin suorituskyky
Tekniset tiedot UMP 4216, polttoaineenkulutus. Tämä moottori on nelitahti, se sisältää neljä sylinterin osaa, jotka on järjestetty riviin. Polttoaine, nimittäin bensiini, tulee täyttää AI-92:lla tai AI-95:llä. Katsotaanpa lähemmin Gazellen UMP 4216:n teknisiä ominaisuuksia:
- tilavuus on 2890 cm³;
- männän vakiohalkaisija - 100 mm;
- puristus (aste) - 9,2;
- männän isku - 92 mm;
- teho - 90-110 hv
Sylinterinkansi (sylinterikanne) on valmistettu teräksestä, nimittäin alumiinista. Gazelle-moottorin paino on noin 180 kg. Moottoriin menee voimayksikkö, johon on kiinnitetty lisälaitteita: generaattori, käynnistin, vesipumppu, käyttöhihnat jne.
Mikä vaikuttaa Gazellin polttoaineenkulutukseen
Selvitetään, kuinka UMP 4216 Gazellen polttoaineenkulutus tapahtuu, mikä vaikuttaa siihen:
- Ajotyyppi ja -tyyli. Jos kiihdyt kovaa, kiihdytät nopeuteen 110-130 km / h, testaat autoa suurella nopeudella, kaikki tämä edistää suuren määrän bensiinin kulutusta.
- Kausi. Esimerkiksi talvella auton lämmittämiseen kuluu paljon polttoainetta, varsinkin jos ajetaan lyhyitä matkoja.
- ICE. Kaasudieselmoottoreiden polttoaineenkulutus on pienempi kuin bensiinidieselmoottoreiden.
- Polttomoottorin tilavuus. Mitä suurempi sylinterin tilavuus moottorissa on, sitä korkeampi on bensiinin hinta.
- Koneen ja moottorin kunto.
- Työmäärä. Jos auto käy tyhjänä, sen polttoaineenkulutus on alhainen, ja jos auto on ylikuormitettu, polttoaineenkulutus kasvaa.
Kuinka määrittää polttoaineenkulutus
Mistä luvut riippuvat?
Gazellin polttoaineenkulutus. Ne kirjataan litroina 100 kilometriä kohden. Valmistajan antamat arvot ovat ehdollisia, koska kaikki riippuu ICE-mallista ja ajotavasta. Jos katsot mitä valmistaja tarjoaa meille, niin polttomoottori on 10l / 100 km. MUTTA keskimääräinen polttoaineenkulutus maantiellä Gazellin kohdalla on 11-15 l / 100 km. Mitä tulee harkitsemaamme ICE-malliin, Gazelle Business UMZ 4216:n bensiininkulutus 100 km:tä kohti on 10-13 litraa ja Gazelle 4216:n todellinen polttoaineenkulutus 100 km:tä kohti on 11-17 litraa.
Kuinka mitata kulutusta
Yleensä auton polttoaineenkulutusta mitataan seuraavissa olosuhteissa: tasainen tie ilman reikiä, kuoppia ja sopiva nopeus. Valmistajat itse eivät ota huomioon monia tekijöitä mitattaessa RT:tä, esimerkiksi: bensiinin kulutus, tai kuinka lämmin moottori on, auton kuormitus. Usein valmistajat antavat todellista pienemmän luvun.
Jotta tietää paremmin, mikä on tarkka polttoaineenkulutus, kuinka paljon sitä on kaadettava polttoainesäiliöön, on tarpeen lisätä 10-20% tästä luvusta saatuun lukuun. Gazelle-autoissa on erilaisia moottorimalleja, joten niillä on myös erilaiset standardit.
Kuinka vähentää kulutusta
Monet kuljettajat kiinnittävät suurta huomiota polttoaineenkulutukseen yrittäen säästää rahaa. Jos yrityksesi on esimerkiksi tavaroiden kuljettaminen, polttoaine voi viedä melko suuren osan tuloista. Selvitetään, mitkä ovat tapoja säästää rahaa:
- Käytä ajoneuvoa normaalisti. Ei tarvitse ajaa suuria nopeuksia ja kovaa kaasua. On tilanteita, joissa tilaus on toimitettava kiireellisesti, jolloin tämä polttoaineen säästämismenetelmä ei toimi.
- Asenna dieselmoottori. Tästä on paljon kiistaa, jotkut uskovat, että dieselmoottorin asentaminen on erinomainen tapa päästä ulos tilanteesta, kun taas toiset vastustavat vaihtamista.
- Asenna kaasujärjestelmä. Tämä vaihtoehto on paras polttoaineen säästämiseksi. Vaikka kaasuun siirtymisessä on haittoja.
- Asenna spoileri ohjaamoon. Tämä menetelmä auttaa myös säästämään polttoainetta, koska suojus pyrkii vähentämään vastaantulevan ilman vastusta.
Kiinnitä huomiota siihen, miten polttoainejärjestelmä on asetettu, onko kaikki sen kanssa kunnossa. Tarkista rengaspaineet kerran kuukaudessa.
johtopäätös
Tässä artikkelissa tutkimme Gazelle-liiketoiminnan UMP 4216:ta, jossa kerroimme yksityiskohtaisesti sen tekniset ominaisuudet. Jos vertaamme tätä mallia edeltäjäänsä, voimme päätellä, että yksikkö ei eroa kooltaan UMP 4215:stä. Jopa parametrit ja ominaisuudet pysyvät samoina, ja tilavuus on 2,89 litraa. Tämä moottori vahvistettiin ensimmäistä kertaa ulkomaisten valmistajien osilla. Moottoriin asennettiin tuodut sytytystulpat, lisättiin kaasuläpän asentoanturi sekä polttoainesuuttimet. Tämän seurauksena työn laatu on parantunut ja käyttöikä on pidentynyt.
