Missä O2-anturi sijaitsee?
Happianturit Happianturit sijaitsevat aina pakojärjestelmässä. Niiden tehtävänä on määrittää kuinka paljon happea on jäljellä moottorista tulevissa pakokaasuissa ja välittää nämä tiedot auton moottorille...
Happianturit Happianturit sijaitsevat aina pakojärjestelmässä. Niiden tehtävänä on määrittää, kuinka paljon happea on jäljellä moottorista lähtevistä pakokaasuista, ja raportoida nämä tiedot auton moottorinhallintatietokoneelle.
Näitä tietoja käytetään sitten toimittamaan polttoainetta tarkasti moottoriin erilaisissa ajo-olosuhteissa. Autosi päätietokone, voimansiirron ohjausmoduuli, valvoo O2-anturien toimintaa. Jos ongelma havaitaan, Check Engine -valo syttyy ja PCM-muistiin tallennetaan DTC auttamaan teknikkoa diagnostiikkaprosessissa.
Pari hyödyllistä vinkkiä, jotka auttavat sinua löytämään O2-anturit:
- Vuoden 1996 jälkeen valmistetuissa ajoneuvoissa on vähintään kaksi happianturia.
- 4-sylinterisissä moottoreissa on kaksi happianturia
- V-6- ja V-8-moottoreissa on yleensä 3 tai 4 happianturia.
- Antureissa on 1-4 johtoa
- Etutunnistimet sijaitsevat konepellin alla, pakoputken päällä, hyvin lähellä moottoria.
- Takaosat sijoitetaan auton alle, heti katalysaattorin jälkeen.
Moottorin lähellä olevaa anturia (antureita) kutsutaan joskus "esikatalyytiksi", koska se sijaitsee ennen katalysaattoria. Tämä O2-anturi antaa tietoa pakokaasujen happipitoisuudesta ennen kuin katalysaattori käsittelee ne. Katalysaattorin jälkeen sijaitsevaa O2-anturia kutsutaan "katalysaattorin jälkeen" ja se antaa tietoja happipitoisuudesta sen jälkeen, kun katalysaattori on käsitellyt pakokaasut.
Kun vaihdetaan viallisiksi diagnosoituja O2-antureita, on erittäin suositeltavaa ostaa alkuperäiset anturit. Ne on suunniteltu ja kalibroitu toimimaan autosi tietokoneen kanssa. Jos sinulla on V6- tai V8-moottori, saat parhaan tuloksen vaihtamalla anturit molemmille puolille samanaikaisesti.
