Geely lopettaa palvelun, koska se ei täytä onnettomuusstandardeja

Geelyllä on valikoima sedaneja ja maastoautoja, joilla on potentiaalia Australian markkinoilla.

Washington DC:ssä toimiva China Automotive Distributors, joka on osa John Hughes Groupia ja Geelyn ja ZX Auton kansallinen jakelija, sanoo vaativansa vähintään neljän tähden törmäysluokitusta Geely EC7 -sedanille ennen kuin se harkitsi Cruzen kokoisen Geely ECXNUMX -sedanin myyntiä.

Geelyn äskettäinen ANCAP-testaus ei täyttänyt maahantuojan vaatimuksia, mikä esti ajoneuvoa tuomasta markkinoille Australiassa. Ryhmän johtaja Rod Gailey sanoo, että CAD halusi Cruze-koon sedanin saavan vähintään neljä tähteä ANCAP-törmäystesteissä ennen kuin harkitsi sen myyntiä Australiassa.

"EC7, joka sai aiemmin neljä tähteä euroissa, sai alle neljä tähteä huolimatta lisäturvavarusteista, kuten elektronisesta ajonvakautusjärjestelmästä ja kuudesta turvatyynystä", hän sanoo.

Hän sanoo, että sekä CAD että Geely tekivät päätöksen tuontisuunnitelmien keskeyttämisestä. "Me ja Geely sopivat neljän tähden törmäysluokituksen vähimmäismäärästä ennen kuin Geely teki testit", hän sanoo.

"Vasimme, ja Geely suostui, että emme tuo autoa maahan ennen kuin se sai neljä tähteä tai enemmän törmäystesteissä, ja valitettavasti se ei vastannut odotuksiamme.

"Joten Geely ja me panimme kaiken odotustilaan." Herra Gailey sanoo, että auton korirakenne voi olla syyllinen. Hän sanoo Geely huomauttavan, että ei ole taloudellisesti järkevää päivittää autoa vastaamaan korkeampia turvallisuusstandardeja Australian pienimuotoisille markkinoille.

Hän sanoo, että Geelyllä voi kestää 18–24 kuukautta, ennen kuin uusi mallisarja, joka on nyt jälkisuunnittelussa ja joka täyttää Australian turvallisuus- ja ominaisuusvaatimukset, tulee saataville Australiassa. "Mutta Geely kertoi meille, että uudet autot eivät tule olemaan halpoja", hän sanoo.

"Se tulee olemaan uuden sukupolven malleja, jotka ovat kilpailukykyisempiä suunnittelun, suunnittelun ja suorituskyvyn suhteen, joten en näe niitä saatavilla halvemmalla." Herra Gailey sanoo, että EC7 oli "kvanttihyppy" ennen ensimmäistä Australiassa myytyä Geelyä, MK1.5:tä. "Mutta edes EC7:ää ei ole suunniteltu kypsille markkinoille", hän sanoo.

"Jatkamme työskentelyä Geelyn kanssa ja teemme yhteistyötä heidän tulevien malliensa alustojen parissa ja tuemme Geely MK:n myynti- ja palvelutukea Länsi-Australiassa." Geelyllä on valikoima sedaneja ja maastoautoja, joilla on potentiaalia Australian markkinoilla. Volvon omistava yritys myy tällä hetkellä ajoneuvoja 30 maahan ja vei 100,000 2012 ajoneuvoa vuonna XNUMX.