Päätie - liikennesäännöt, nimeäminen ja peittoalue
Pitoisuus
Ensisijaisuuden määrittäminen tieristeyksien ajettaessa on tärkeä tekijä liikenneturvallisuuden kannalta. Tätä varten on kehitetty liikennemerkkejä ja sellainen käsite kuin päätie - liikennesäännöt heijastavat selkeästi ja yksiselitteisesti näitä kuljettajien vuorovaikutuksen työkaluja.
Päätie - liikennesääntöjen määrittely, merkit
Päätien liikennesääntöjen määritelmä on seuraava: tärkein on ensinnäkin tie, jolle on sijoitettu merkit 2.1, 2.3.1–2.3.7 tai 5.1. Kaikki viereiset tai risteykset ovat toissijaisia, ja niillä kuljettajien on väistettävä ajoneuvoja, jotka liikkuvat edellä olevien merkkien osoittamaan suuntaan.
Prioriteetti määräytyy myös peiton saatavuuden mukaan. Kiinteällä tiepohjalla (materiaalit kiveä, sementtiä, asfalttibetoni) suhteessa päällystämättömään on myös tärkein. Mutta toissijainen, jolla on tietty segmentti peitolla juuri ennen risteystä, ei ole yhtä tärkeä kuin ylitetty. Voit myös erottaa toissijaisen sen sijainnin perusteella. Kaikki tiet katsotaan pääväyliksi viereisiltä alueilta poistuttaessa. Harkitse päämerkkejä osoittavia merkkejä ja niiden käyttöä.
- 2.1 sijoitetaan segmentin alkuun, jossa on etuoikeus sääntelemättömien risteysten läpi, sekä välittömästi ennen risteyksiä.
- Jos risteyksessä pää muuttaa suuntaa, niin kohdan 2.1 lisäksi asennetaan kyltti 8.13.
- Sen osuuden pää, jossa kuljettaja ajoi päätietä pitkin, on merkitty kyltillä 2.2.
- 2.3.1 tiedottaa risteyksen lähestymisestä toissijaisten suuntien kanssa samanaikaisesti vasemmalla ja oikealla.
- 2.3.2–2.3.7 - risteyksen lähestymisestä sivutien oikealta tai vasemmalta puolelta.
- Merkki "Moottoritie" (5.1) osoittaa päätien, joka on moottoriteillä liikkumisjärjestyksen alainen. 5.1 on sijoitettu valtatien alkuun.
Merkkejä pienemmillä teillä
Varoittaakseen kuljettajia, että he ajavat sivutiellä ja lähestyvät risteystä päätien kanssa, he kiinnittävät "Anna tien" -kyltin (2.4). Se sijoitetaan ennen risteyksen alkuun johtavaa liittymää, ennen risteystä tai liittymää moottoritielle. Lisäksi kohdasta 2.4 alkaen voidaan käyttää kylttiä 8.13, joka kertoo pääradan suunnasta risteävällä osuudella.
Merkki 2.5 voidaan sijoittaa ennen risteystä pääradan kanssa, joka kieltää ohituksen pysähtymättä. 2.5 velvoittaa antamaan tien ylitetyllä tiellä liikkuville ajoneuvoille. Kuljettajien on pysähdyttävä pysäkkiviivalle, ja jos sitä ei ole, risteyksen rajalle. Vasta kun on varmistettu, että jatkoliikenteessä on turvallista eikä se häiritse risteävän suunnan liikennettä, voit edetä.
SDA kuljettajien toiminnasta teiden risteyksissä
Kuljettajille, jotka liikkuvat päätieksi määrättyyn suuntaan, liikennesäännöt määräävät ensisijaisen (ensisijaisen) liikenteen sääntelemättömien risteysten, sivusuuntaisten risteysten kautta. Toissijaiseen suuntaan ajavien kuljettajien on väistättävä pääsuuntaa pitkin liikkuville ajoneuvoille. Säännellyissä risteyksissä tulee ohjata liikenteenohjaajan tai liikennevalojen antamia opasteita.
"Päätie" -kyltti sijaitsee yleensä kadun alussa, jolloin on vaikea määrittää, mikä ajoradoista on ensisijainen. Virheellisen tulkinnan estämiseksi toimitettujen merkkien puuttuessa sinun tulee tietää liikennesääntöjen vaatimukset. Risteystä lähestyttäessä on tarpeen tutkia sen oikeaa lähikulmaa. Jos yllä olevia merkkejä ei ole, tarkasta lähin ja sitten vasen kulma. Tämä on tarpeen "Anna tietä" -merkin tunnistamiseksi. Kun se on lumen peitossa tai käännetty ylösalaisin, he katsovat kolmion sijaintia - kohdassa 2.4, yläosa on suunnattu alaspäin.
Sitten he määrittävät, mihin liikesuuntaan tämä merkki kuuluu, ja selvittävät matkustusasteen. Myös tien ensisijaisuus voidaan arvioida merkin 2.5 olemassaolon perusteella.
Jos prioriteettisuunnan määrittäminen on vaikeaa, heitä ohjaa sääntö "Oikealla häiriö" - oikealla liikkuvat ajoneuvot saavat ohittaa. Jos olet ensisijaisessa suunnassa, voit ajaa suoraan eteenpäin tai kääntyä oikealle. Jos haluat tehdä U-käännöksen tai kääntyä vasemmalle, anna väylä sinua kohti tulevalle liikenteelle. Hallitsevaa asemaa määritettäessä on otettava huomioon tien sijainti - esimerkiksi poistuminen pihalta tai kylästä on toissijaista. Aina kun merkkejä ei ole ja peittotyyppiä ei voida määrittää, kulkusuuntaa tulee pitää toissijaisena - tämä vähentää hätätilanteen riskiä.
