Öljynpaineen merkkivalo palaa. Syytä etsimässä

Hei. Minulla on VAZ 2115, ruisku, luokka 8, 2002 alkaen, ajettu 204000 8000 km. Moottori tuntuu jo kuluneelta. Auta minua ymmärtämään. Minulla oli seuraava tilanne: 10 km ajon jälkeen ostan saman öljyn (zik 40w-XNUMX) ja suodattimen.

Öljynvaihdon jälkeen kaikki oli kunnossa. Ajoin kaupungilla noin 2 viikkoa (ajan noin 20-30 km joka päivä) ja kun moottori käynnistettiin aamulla, öljynpainelamppu alkoi palaa noin 3 sekuntia.

Sitten joka päivä kestää pidempään. Tuloksena tulin siihen tulokseen, että aamukäynnistyksen aikana se paloi noin 12 minuuttia ja sitten ajoin valtatietä pitkin 100 km:n päässä. Matkalla lamppu alkoi vilkkua ja lopulta syttyi. Sammutan moottorin, odotan pari minuuttia, käynnistän sen ja lamppu sammuu. Sitten hetken kuluttua se vilkkuu uudelleen ja syttyy.
Ensin yritin vaihtaa öljynsuodattimen. Ei auttanut.

Sitten yritin vaihtaa öljynpaineanturin. He ottivat sen pois ystävältä hänen työautostaan, laittoivat tämän anturin autooni ja kaikki on sama: Lamppu palaa kun moottori käynnistetään, sitten hetken kuluttua sammuu. Sitten hän poisti venttiilin kannen ja huuhteli sen hyvin. Sitten hän otti siitä pois monikerroksisen verkon, liotti sen kerosiiniin, pesi sen hyvin, puhdisti ja laittoi takaisin. Se näyttää auttavan melkoisesti, mutta ongelma jatkuu.

Sitten menin tutun autotalli-automekaanikon luo ja ruuvattiin painemittari öljynpainemittarin sijaan. Kylmän moottorin paine 3,5; kuuma 2,4. Hän sanoi, että tämä on normi. Mutta ongelma jäi. Se ei näyttänyt osuvan lavaan, joten sen pitäisi olla ehjä, ja lisäksi siellä oli suoja. Nyt aion poistaa öljypohjan ja katsoa saastumisastetta. Pese myös öljypohja ja öljynotto. Ehkä joku on törmännyt tällaiseen ongelmaan? Kerro minulle mitä tehdä?
Olen muuten ajanut tällä tavalla viikkoja 3. toistaiseksi moottori ei ole koputtanut)))