Moottorin ajoitus
Rikkoutunut hihna aiheuttaa erittäin vakavia moottorivaurioita mäntien törmäyksen seurauksena venttiileihin, mikä voi johtaa venttiilin varsien taipumiseen, mäntien ja venttiiliohjaimien vaurioitumiseen.
Jakohihnan katkeaminen aiheuttaa erittäin vakavan moottorivian johtuen mäntien osumisesta venttiileihin, mikä voi johtaa venttiilin varren taipumiseen, mäntien ja venttiiliohjaimien vaurioitumiseen.
Vääntömomentin siirtämiseksi kampiakselilta nokka-akselille käytetään hammastettua, ketju- tai hihnakäyttöä hammashihnalla. Jälkimmäinen ratkaisu ei vaadi voitelua, on kulutusta kestävä eikä ylikuormita laakereita. Useimmiten käytetty nykyaikaisissa autoissa. Käytön aikana tämä hihna altistuu miljoonille vaihteleville jännityksille, lämpötilan muutoksille ja kulumiselle, joka johtuu kitkasta yhteenliittyviä elementtejä vastaan.
Valmistustekniikan ja käytettyjen materiaalien kehityksen ansiosta hihna- ja ajoneuvovalmistajan takaama hihnojen käyttöikä on kasvanut keskimäärin 70 000 km:iin ja joissain tapauksissa jopa 90 000 km:iin.
Rikkoutunut hihna aiheuttaa erittäin vakavia moottorivaurioita mäntien törmäyksestä venttiileihin, mikä voi johtaa venttiilin varsien vääntymiseen, mäntien, venttiilinohjainten jne. vaurioitumiseen. On selvää, että moottorin korjaaminen tällaisen vian jälkeen on erittäin kallista. .
Tällaiset viat johtuvat joko käyttöohjeessa määritellyn jakohihnan vaihdon ajoituksen laiminlyönnistä tai, mikä on harvinaista, hihnan tehdasvirheestä.
Nykyaikaisten autojen moottoritilaan katsominen ei auta, sillä usein ei edes hihnan suojusta näy. Moottorin toimintaa kuunnellessa voidaan vain kiinnittää huomiota siihen, että hihnan alueella ei ole voimakkaita ja häiritseviä ääniä - "revenneet" hihnaelementit voivat aiheuttaa melua, täristä moottorin osia tai kansia vasten. Tässä tapauksessa voit ottaa sen signaalina ja estää suuren vian.
Kun ostat käytetyn auton, jonka asiakirjoissa ei ole hihnan viimeisen vaihdon päivämäärää, on parempi maksaa ylimääräistä ja vaihtaa hihna.
