2018 Holden Commodore menee eliittiin
Holdenin uusi Commodore syrjäyttää edullisemmat versiot eurooppalaisen brändin perinteisistä luksusmalleista.
Saksalaisen Opelin valmistama uusi Holden Commodore kohdistaa valmistajansa mukaan halpahintaisiin eurooppalaisiin malleihin tavallisten kilpailijoidensa lisäksi, kun se lanseerataan täällä ensi vuoden alussa.
Uusi Commodore kohtaa Kia Optiman ja Sonatan, Hyundai i40:n, Ford Mondeon ja Mazda6:n, kun se siirtyy alaspäin kilpailemaan alle 60,000 XNUMX dollarin keskiluokan luokassa perinteisten suurten autojen sijaan.
Uusi Commodore voisi kuitenkin tulla premium-alueelle, jolla on lähtötason Mercedes-Benz C-sarja, BMW 3-sarja ja Audi A4 sekä Volkswagen Passat ja Skoda Superb-serkut, jos Opel Insignian eurooppalainen sijoittuminen antaa vihjeen.
Yrityksen varatoimitusjohtajan Mark Adamsin mukaan Opel vastustaa perinteisiä luksusmerkkejä, jotka ovat tunkeutuneet valtavirran alueelle perusautomalleillaan.
Puhuessaan aiemmin tällä viikolla Geneven autonäyttelyssä ja Insignian julkisessa debyytissä, Mr. Adams sanoi: "Avainroolimme on tasapainottaa tämä auto. Olemme vetäneet puoleemme premium-merkkejä jo pitkään, ja meistä tuntui, että tämä oli auto, jota meidän piti vetää hieman taaksepäin."
"Miksi ajattelemme aina, että ne tulevat avaruuteen? Ja uskomme, että meillä on auto, joka huokuu ensiluokkaista tunnelmaa paljon paremmalla hinnalla. Joten jos et ole merkkisnobi, saatat löytää paremman tasapainon.
"Meistä tuntui, että se oli tärkeää ja sopusoinnussa sen kanssa, mitä Holdenin oli tehtävä."
Uuden Commodoren voi ostaa eurooppalaisen perusversion päälle, jonka hinta on 55,000 60,000–XNUMX XNUMX dollaria mallista riippuen, mutta se riippuu lopullisista teknisistä tiedoista ja hinnoittelusta, jotka vahvistetaan ennen sen julkaisua täällä ensi vuonna.
Vaikka lähtevä Insignia on kilpailukykyinen Mondeon kaltaisten mallien kanssa, uusi versio sopii hyvin yhteen muiden premium-tarjousten kanssa, Mr. Adams sanoi.
"Tiedämme, että voimme tehdä loistavia tuotteita, joten haluamme taistella hieman takaisin, ja tämä on loistava auto, joka pystyy siihen. On muitakin asioita, joiden varassa uskomme voivamme pysyä lujina, eikä meillä ole tässä yhteydessä mitään huolestuttavaa. Tässä segmentissä sinun on todella huolehdittava siitä, koska premium-luokan autoilla on suuri rooli tässä tilassa, joten meidän on pystyttävä todistamaan itsemme siinä", hän sanoi.
”Tämän päivän auto (nykyisen sukupolven Insignia) pärjää erittäin hyvin Isossa-Britanniassa ja vastaavissa paikoissa tavallisiin kilpailuihin verrattuna. Joten uskomme, että tämä auto antaa meille mahdollisuuden tulla takaisin entistä vahvempana, ja se sopii erittäin hyvin siihen, mitä Australiassa pitäisi tapahtua.
Adamsin mukaan eri maiden vaatimuksissa on tietty samankaltaisuus, missä Insigniaan perustuvaa autoa myydään.
"Kun yritetään koota yhteen eri alueiden erilaisia tarpeita, monet niistä ovat hyvin johdonmukaisia siinä, mitä he yrittävät saavuttaa", hän sanoi.
"Kyllä, se on räätälöitävä eri tavalla asiakkaan erityistarpeiden mukaan, mutta samalla, jos suurin osa työkalupaketista on johdonmukaista, sillä voi olla suuri merkitys kaikille."
Pystyykö seuraavan sukupolven Commodore kilpailemaan arvostetuimmalla areenalla? Kerro meille mielipiteesi alla olevissa kommenteissa.
