Holden ei ole vahingoittunut Opel/Vauxhall PSA:n ostosta

PSA Group osti GM:n eurooppalaisia ​​merkkejä 2.2 miljardilla eurolla (3.1 miljardilla dollarilla), mikä Holdenin mukaan ei vaikuta sen tulevaan tuotevalikoimaan.

PSA-konserni – Peugeotin, DS:n ja Citroenin emoyhtiö – sopi General Motorsin kanssa eurooppalaisten Opelin ja Vauxhallin ostamisesta tämän vuoden viimeisellä neljänneksellä 1.3 miljardilla eurolla (1.8 miljardia dollaria) ja 0.9 miljardilla (1.3 miljardilla dollarilla) , vastaavasti.

Yhdistymisen myötä PSA:sta tulee Euroopan toiseksi suurin autoalan yritys 17 prosentin markkinaosuudellaan heti Volkswagen-konsernin jälkeen.

Seuraukset heikkenevät todennäköisesti, koska australialainen merkki GM Holden ostaa monia malleja Opelilta, varsinkin kun siitä on tullut tavallinen maahantuoja lokakuusta lähtien, jolloin Commodoren paikallinen tuotanto lopetetaan.

Holden ja Opel ovat pitäneet yllä läheisiä suhteita vuosien ajan ja toimittaneet upeita autoja australialaisille asiakkaille. Hyvä uutinen on, että tämä ei vaikuta näihin päivittäistavarakauppaohjelmiin millään tavalla.

Red Lionin tiedottaja kuitenkin vahvisti, että nykyinen tuotelinja ei muutu.

"Holden ja Opel ovat pitäneet yllä läheisiä suhteita vuosien ajan ja toimittaneet upeita ajoneuvoja australialaisille asiakkaille, mukaan lukien nykyisen täysin uuden Astran ja seuraavan sukupolven Commodoren, jotka valmistuvat vuonna 2018", Holden sanoi lausunnossaan. "Hyvä uutinen on, että nämä päivittäistavarakauppaohjelmat eivät vaikuta millään tavalla."

Lähitulevaisuudessa Holden jatkaa suunnitelmiaan hankkia asteittain joitakin uusia mallejaan Euroopasta nyt ranskalaisen omistaman tuotemerkin kautta.

"Jatkamme tiivistä yhteistyötä Opelin ja GM:n kanssa tarjotaksemme laatua ja tarkkuutta ajoneuvosuunnitelmissamme. Tämä sisältää tulevat uudet oikealta ohjattavat SUV-maasturit, kuten Equinox ja Acadia, jotka on suunniteltu erityisesti oikeanpuoleisen ohjauksen markkinoille”, paikallinen yritys sanoi. 

Huolimatta erosta Opelin ja Vauxhallin kanssa, ulkomaiset raportit väittävät edelleen, että GM jatkaa osallistumistaan ​​Euroopan luksusmarkkinoille Cadillac- ja Chevrolet-tuotemerkeillään.

PSA:n puheenjohtaja Carlos Tavares sanoi, että GM:n eurooppalaisten tuotemerkkien hankinta luo vankan pohjan hänen ranskalaisen yrityksensä jatkuvalle kasvulle paikallisesti ja kansainvälisesti.

"Olemme ylpeitä voidessamme yhdistää voimamme Opel/Vauxhallin kanssa ja olemme päättäneet jatkaa tämän hienon yrityksen kasvattamista ja nopeuttaa sen elpymistä", hän sanoi.

”Kiitostamme kaikkea sitä, mitä hänen lahjakkaat tiiminsä ovat tehneet, kauniita Opel- ja Vauxhall-merkkejä ja yrityksen poikkeuksellista perintöä. Aiomme hallita PSA:ta ja Opelia/Vauxhallia hyötyen heidän merkeistään.

”Olemme jo yhdessä kehittäneet erinomaisia ​​malleja Euroopan markkinoille ja olemme varmoja, että Opel/Vauxhall on oikea kumppani. Meille tämä on luonnollinen jatko kumppanuudellemme ja odotamme innolla sen viemistä seuraavalle tasolle."

General Motorsin toimitusjohtaja Mary Barra kommentoi Tavaresin näkemystä kaupasta.

"Olemme iloisia, että meillä GM:llä, kollegoillamme Opel/Vauxhallissa ja PSA:ssa, on yhdessä uusi mahdollisuus parantaa yhtiöidemme pitkän aikavälin suorituskykyä liittoutumamme menestyksen pohjalta", hän sanoi.

"GM:lle tämä on toinen tärkeä askel meneillään olevassa suunnitelmassamme lisätä tuottavuuttamme ja nopeuttaa vauhtiamme. Muutamme yhtiötämme ja saavutamme osakkeenomistajillemme ennätyksellisiä ja kestäviä tuloksia kohdentamalla resurssit kurinalaisesti tuottavimpiin investointeihin autoteollisuuden sydämessämme ja uusiin teknologioihin, joiden avulla voimme muokata henkilökohtaisen liikkuvuuden tulevaisuutta.

Rouva Barra sanoi myös, että siirtyminen ei vaikuta kahden yrityksen olemassa oleviin yhteisprojekteihin eikä mahdollisiin tuleviin tuotesuunnitelmiin.

”Olemme varmoja, että tämä uusi luku vahvistaa Opelia ja Vauxhallia entisestään pitkällä aikavälillä, ja odotamme innolla, että voimme edistää PSA:n tulevaa menestystä ja arvonluontipotentiaalia yhteisten taloudellisten etujemme ja jatkuvan yhteistyön kautta olemassa olevissa projekteissa sekä muissa jännittävissä projekteissa. . tulevista projekteista", hän sanoi. 

Uusi kumppanuus PSA-konsernin ja kansainvälisen pankkikonsernin BNP Paribasin välillä vastaa GM:n rahoitustoiminnan johtamisesta Euroopassa, ja jokainen yhtiö omistaa 50 prosenttia.

PSA odottaa uusien sopimusten antavan sille mahdollisuuden lisätä ostojaan, tuotantoaan sekä tutkimus- ja kehitystoimintaansa, ja ryhmittymän ennusteen mukaan "synergiavaikutus" on 1.7 miljardia euroa (2.4 miljardia dollaria) vuoteen 2026 mennessä, mutta suurin osa tästä summasta saavutetaan 2020 vuosi.

PSA Groupin mukaan Opel/Vauxhallin käyttökate nousee 2020 prosenttiin vuoteen 2.0 mennessä ja on lopulta 6.0 % vuoteen 2026 mennessä. 

Uskotko todella Holdeniin PSA:n jälkeen? Kerro meille mielipiteesi alla olevissa kommenteissa.