Koeajo Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Japanilainen kompaktivaunutesti – tietesti
Pitoisuus
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Japanilainen Compact Wagon -testi – tietesti
Pagella
|
|
Honda Civic Tourer on täydellinen monikäyttöinen niille, jotka ovat tottuneet matkustamaan paljon matkalaukkuja vetäen eivätkä halua luopua ihmisarvostaan. Lifestyle Navi ADASin luksusversion korkea hinta (28.600 XNUMX euroa) voi kuitenkin saada monet potentiaaliset ostajat pois.
La Honda Civic Tourer on yksi vaunut pienikokoinen monipuolisin: sillä on runko valtava, erittäin mukava ja antaa erityisesti live -esityksiä.
Meidän tie testi meidän on analysoitava vahvuuksia и vikoja kalliimmasta versiosta: 1.6 i-DTEC Lifestyle Laivat ADAS... Testissämme oleva auto on edelleen paikallaan Euro 5 mutta nyt muutaman päivän ympäristönsuojelumääräysten mukaiset vaihtoehdot ovat jo saatavilla jälleenmyyjältä - samaan hintaan Euro 6... Selvitetään, kuinka japanilaisen perheen jäsen voi.
kaupunki
La kaupunki tämä ei ole ihanteellinen elinympäristö Honda Civic Tourer: Esimerkiksi pysäköintialueilla on käsiteltävä kehon suojauksen puutetta ja lukuisia pullistumia, jotka vaikeuttavat kokonaismittojen havaitsemista. Onneksi etu- ja taka -anturit ovat vakiona.
Le mukautuva takajousitus – myös mukana – ne takaavat tehokkaan mukulakivien imeytymisen (jos valitset ajotavan mukavuus) JA moottori Turbo diesel 1.6 i-DTEC 120 hv ja 300 Nm: n vääntömomentti tulee hyvin toimeen sprintissä paikaltaan (10,5 sekuntia kiihdyttääkseen nollasta sataan kilometriin tunnissa), vaikka minun on sanottava, että pito alkaa voimakkaasti vasta 0 rpm: n jälkeen.
Kaupungin ulkopuolella
Le tuottavuus ilmoitti Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC ovat erittäin mielenkiintoisia - huippunopeus 195 km / h ja 10,5 sekuntia kiihtyvyydessä 0 - 100 km / h - mutta mielenkiintoisin asia on erilainen: mutkissa se on varma kuin ketterä, moottori voisi olla joustavampi, ja ohjaus, ei kovin herkkä, antaa parhaan, kun sitä ei "hakkeroida".
Il Nopeus kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, jossa on mukava vipu, on sen sijaan yksi luokkansa parhaista, ja siihen yhdistetään poljin kytkin valo.
valtatie
La Honda Civic Tourer on vaunut ihanteellinen niille, jotka matkustavat monta kilometriä moottoriteillä: erittäin hiljainen moottori, hyvä vakaus suurilla nopeuksilla, ohjaamon täydellinen äänieristys ja keskeytykset pehmeä (tilassa mukavuus), joka suodattaa erittäin hyvin tienpinnan epätasaisuudet.
Toisaalta minä jarrut (implantti voi olla tehokkaampi) jaautonomia: On mahdotonta ajaa valmistajan ilmoittamaa 1.280 kilometriä, ja vain ajaessasi luonnotonta tapaa (eli alle 2.000 rpm) voit ajaa yli 1.000 km.
Elämää laivalla
Rakastua Honda Civic Tourer vain auki runko: coupe on luokkansa suurin (624 litraa, josta tulee kaksipaikkainen 1.668), on myös mahdollista nostaa istunto takaistuimet (kuten päällä jazz и CR-V) tilaa suurille tavaroille tavallisesti matkustajille varatulla alueella.
On sääli, että hytti ei ole niin tilava: takana istuvilla on itse asiassa pääsy muutamaan senttimetriin hartioiden ja jalkojen alueella. Luku viimeistely: runkopaneelikokoonpanot huonossa kunnossa, kun ne ovat sisällä kojelauta Mestaritasot saavutettu (vaikka joidenkin materiaalien valinta saattaisi nostaa nenän ylös).
Hinta ja kustannukset
Ei ole järkeä ohittaa tätä liikaa: Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi ADAS Se on kallis (28.600 евро) MUTTA vakiovarusteet se on rikas, mutta ei kovin muokattavissa. Kevytmetallivanteet alkaen 17", kaksialueinen automaattinen ilmastointi, Vakionopeudensäädin, sumuvalot, satelliittinavigaattori, alumiinipolkimet, digitaalinen radio, sähköisesti taittuvat peilit, etupysäköintianturit e taka- с Peruutuskamera e mukautuva takajousitus... Melko pitkä Takuu, kolme vuotta tai 100.000 XNUMX km.
Menestyksen puute voi vaikuttaa kielteisesti arvon säilyttäminen kuin minulle kulutus (25,6 km/l väitetty, yli 20 ajaa vain vähän kaasulla). On syytä ottaa huomioon, että kilpailijoihin verrattuna pienempi innostus alhaisilla nopeuksilla pakottaa juoksemaan tarpeettoman usein, yli 2.000 rpm (seurauksena "jano" lisääntyy) vaunut Japanilainen).
turvallisuus
La turvallisuus varusteet ja Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi ADAS erittäin rikas: kaukovalojen rynnäkkökivääri, turvatyyny etu-, sivu- ja verho, mäkilähtöavustaja, Isofix -hyökkäykset, hätäjarrutus, valoanturi, Sadetunnistin ja rengaspaineanturi. Todellinen helmi on kuitenkin pakkaus. ADAS: BSI (tiedot sokeista kulmista), STM (liikennemerkki ohjauksen aikana), FCW (etutörmäyshälytin), LDW (varoitus kaistasta poistumisesta) e TSR (liikennemerkkien tunnistus).
Joukko hyödyllisiä laitteita yhdistettynä muihin elementteihin, jotka eivät ole kovin vakuuttavia, kuten heikko jarrutusjärjestelmä ja näkyvyys rangaistaan ei kovin suurilla lasipinnoilla. Japanilainen perhe on aina vakaa ja turvallinen suurissa nopeuksissa otetuissa mutkissa.
määrittely
Tekniikka
| moottori | turbodiesel |
| puolueellisuus | 1.597 cm |
| Suurin teho / rpm | 88 kW (120 hv) @ 4.000 painoa |
| Suurin vääntömomentti / kierros | 300 Nm - 2.000 tuloa |
| hyväksyminen | Euro 5 |
| Vaihdelaatikko / veto | 6-vaihteinen manuaalinen / edessä |
Teho
| runko | 624 / 1.668 litraa |
| säiliö | 50 litraa |
Suorituskyky ja kulutus
| suurin nopeus | 195 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,5 sekuntia |
| Urb. / Ext. / Täysi Kulutus | 23,8 / 26,3 / 25,6 km / l |
| Vapaus | 1.280 km |
| CO2-päästöt | 103 g / km |
Käyttökustannukset
аксессуары
| Digitaalinen autoradio | sarja |
| 17 tuuman kevytmetallivanteet | sarja |
| Kaksialueinen automaattinen ilmastointi | sarja |
| Vakionopeussäädin | sarja |
| Sumuvalot | sarja |
| Satelliittinavigaattori | sarja |
| Electr. Taitettavat peilit | sarja |
| Edessä olevat pysäköintianturit ja pylväs. | sarja |
| Jäädytysten lähettäminen. mukautuva | sarja |
| Metallinen maali | 700 евро |
