Elon Musk uskoo, että sirupula autojen valmistukseen loppuu vuonna 2022

Sirupula on iskenyt voimakkaasti autoteollisuuteen ja pakottanut useat yritykset sulkemaan tehtaita ympäri maailmaa. Vaikka Tesla ei vaikuttanut, Elon Musk uskoo, että tämä ongelma ratkaistaan ​​ensi vuonna.

Tällä oli merkittävä vaikutus autotuotantoon Yhdysvalloissa ja ulkomailla. Kuitenkin Tesla Motorsin toimitusjohtaja,  Elon Musk uskoo, että alan ei välttämättä tarvitse kärsiä pitkään. Reutersin raportin mukaan Musk esitti äskettäin mielipiteensä sirupulasta ja siitä, miksi hän uskoo sen päättyvän odotettua nopeammin.

Mikä on Muskin asema?

Elon Musk uskoo, että kun uusia puolijohdetehtaita suunnitellaan tai rakenteilla, tunnelin päässä saattaa näkyä valoa.

Tilaisuudessa Teslan toimitusjohtajalta kysyttiin suoraan, kuinka kauan hän uskoi globaalin sirupulan vaikuttavan autotuotantoon. Musk vastasi: "Luulen lyhyellä aikavälillä." "Sirutehtaita rakennetaan paljon", Musk jatkoi. "Uskon, että meillä on hyvät mahdollisuudet toimittaa haketta ensi vuonna", hän lisäsi.

Elon Musk kommentoi asiaa Stellantisin ja Ferrarin puheenjohtajan John Elkannin kanssa Italian Tech Week -tapahtumassa.

Sirupula iskee joihinkin autonvalmistajiin kovemmin kuin toisiin

Maailmanlaajuisella pandemialla on ollut aaltoiluvaikutuksia useille toimialoille, ja vielä vuotta myöhemminkään vaikutusta ei ole täysin tiedossa. Ainoa asia, josta voit olla varma, on se COVIDiin liittyvät sulkemiset ovat merkittävästi haitanneet erilaisten valmiiden tuotteiden toimitusketjuja.mukaan lukien autot.

Kun suuret puolijohdetehtaat suljettiin pitkiksi ajoiksi, se merkitsi sitä, että olennaisia ​​autonosia, kuten elektronisia ohjausyksiköitä ja muita tietokoneohjattuja komponentteja, ei voitu valmistaa. Koska autonvalmistajat eivät ole pystyneet saamaan käsiinsä tärkeitä osia, jotkut ovat joutuneet lykkäämään tai lopettamaan tuotantoa kokonaan.

Kuinka automerkit reagoivat kriisiin

Subaru joutui sulkemaan tehtaan Japanissasekä BMW:n tehdas Saksassa, joka valmistaa autoja MINI-brändilleen.

Myös Ford ja General Motors sulkivat tehtaita sirupulan vuoksi. Tilanne amerikkalaisten autonvalmistajien kanssa on tullut niin pahaksi, että presidentti Biden tapasi äskettäin "kolmen suuren" (Ford, Stellantis ja General Motors) edustajia. Kokouksessa hallinto Biden vaati, että amerikkalaiset automerkit toimittavat vapaaehtoisesti tietoa tuotannosta, jotta hallitus saisi paremman käsityksen siitä, kuinka sirupula vaikuttaa niiden tuotantoon.

Koska tehtaiden sulkemiset merkitsevät työpaikkojen sulkemista, autoteollisuuden puuhakkeella voi olla merkittävä negatiivinen vaikutus Yhdysvaltain talouteen, jos sen korjaamiseksi ei tehdä mitään.

Sirupula ei koskenut kaikkia autonvalmistajia

Hyundai ennätysmyynnissä, kun muut OEM-valmistajat lopettivat toimintansa. Jotkut asiantuntijat epäilevät, että Hyundai selvisi sirupulasta vahingoittumattomana, koska se ennusti pulaa tulossa ja varastoi lisää pelimerkkejä.

Tesla on toinen valmistaja, joka on onnistunut välttämään suuria sirupulaongelmia.. Tesla selitti menestyksensä laitteistopulalla vaihtamalla toimittajaa ja suunnittelemalla ajoneuvojen laiteohjelmiston uudelleen toimimaan erityyppisten mikro-ohjainten kanssa, jotka riippuvat vähemmän vaikeasti löydettävistä puolijohteista.

Si Elon Musk Olet oikeassa, nämä ongelmat eivät ole ongelma autonvalmistajille vuoden kuluttua, mutta Musk on vain yksi mies, ja lähihistorian perusteella tämä sirupula voi sisältää yllätyksiä.

**********