Skybrake-ajonestolaite: toimintaperiaate, ominaisuudet, asennus ja purkaminen

Kun varkaudenestolaite aktivoituu, voimalaitos on estetty releellä. On parempi vaihtaa viallinen ohjausyksikön elementti välittömästi: etsi käytetty rele purkamisen yhteydessä. Tai anna kokeneen sähköasentajan korjata vanha.

Nykyaikaiset autot on säännöllisesti varustettu elektronisilla suojavälineillä, jotka suojaavat pahantahtoisten tunkeutumiselta - "ajonestojärjestelmällä". Mielenkiintoinen kehitys tässä segmentissä on Skybrake-ajonestolaite. Älykäs varkaudenestolaite on rakennettu langattomalla Double Dialogue (DD) -tekniikalla.

Skybreak-ajonestolaitteen toimintaperiaate

Miniatyyri elektroniset "suojat" voivat estää polttoainejärjestelmän tai, kuten Skybrake-ajonestolaitteen, auton sytytyksen. Samaan aikaan Sky Brake -perheen ajonestolaite eliminoi häiriöt ja estää signaalin skannauksen. Koneen omistaja valitsee valinnan mukaan laitteen kantaman - enintään 5 metriä.

Moottorin suoja on elektronisella avaimella, jossa on tarra. Kun käyttäjä poistuu antennin peittoalueelta, moottori on tukossa. Hyökkääjä voi havaita murtohälyttimen ja poistaa sen käytöstä. Mutta epämiellyttävä "yllätys" odottaa häntä - moottori sammuu alle minuutissa, jo matkalla.

Ajonestolaitteen "Skybreak" toimintaperiaate

Diodipolttimot ja äänimerkit antavat auton omistajalle tietoa laitteen tilasta. Kuinka "lukea" ilmaisinhälytyksiä:

• Vilkkuu 0,1 sekunnissa. – moottorin ja säätimen lukitus ei ole aktiivinen.
• Piippaus 0,3 sek. – Skybreak on pois päältä, mutta anturi on toiminnassa.
• Hiljainen ääni - voimalaitoksen lukitus on päällä, mutta anturi on pois päältä.
• Kaksoisvilkkuminen - immo ja liiketunnistin toimivat.

Turvamekanismin langaton lähetin-vastaanotin määrittää, onko avain ohjausyksikön sektorilla. Vain tässä tapauksessa on mahdollista käynnistää moottori. Jos antenni ei havainnut tunnistetta, moottorin käynnistämiseksi sinun on syötettävä nelinumeroinen PIN-koodi, joka on ommeltu järjestelmään tehtaalla.

Kuinka Skybreak-ajonestolaite käyttäytyy, jos astut autoon ilman erikoisavainta:

• 18 sek. odotus kestää - signaalit ovat "hiljaisia", moottori ei ole tukossa.
• 60 sek. ilmoitustoiminto toimii - laajennetuilla signaaleilla (ääni ja diodin vilkkuminen) järjestelmä varoittaa, että näppäintä ei ole. Moottorilukko ei ole vielä aktiivinen.
• 55 sekuntia (tai vähemmän - omistajan valinnan mukaan) viimeinen varoitus laukeaa. Voimayksikkö voidaan kuitenkin edelleen käynnistää.
• Kahden minuutin ja muutaman sekunnin kuluttua "Panic"-tila aktivoituu moottorin ollessa tukossa. Nyt, ennen kuin avain ilmestyy antennin kantamaan, auto ei käynnisty.

"Paniikin" hetkellä hälytys laukeaa, hälytysvalo vilkkuu 5 kertaa jaksossa.

Mitkä ovat Skybrake-ajonestolaitteen päätoiminnot

Varkaudenestolaitteita on saatavana kahdessa versiossa: DD2 ja DD5. Piilotetut "ajonestolaitteet" sammuttavat auton elintärkeät toiminnot. Samalla suojavarusteiden havaitseminen ja neutralointi on vaikeaa.

Skybrake-ajonestolaitteen toiminnot

Molemmilla elektronisilla laitteilla on samanlaiset ominaisuudet:

• kanavataajuus "kaksoisdialogille" näppäimen ja ohjausyksikön välillä - 2,4 GHz;
• antennin teho - 1 mW;
• kanavien määrä - 125 kpl;
• asennusten suojaus - 3-ampeerin sulakkeet;
• molempien mallien lämpötila-alue on -40 °С - +85 °С (optimaalisesti - enintään +55 °С).

DD5 lähettää pakettidataa nopeammin.

Versiolle DD2

Moottorin johtosarjaan on asennettu erittäin pieni mekanismi. Laite estää piirin perusyksikköön sisäänrakennetuilla releillä. Kunkin lukon energiankulutus on 15 A, akku kestää jopa vuoden Skybrake-ajonestolaitteella.

DD2-estäjässä on "ryöstönesto"-toiminto toteutettu. Se toimii näin: Skybrake-ajonestolaite etsii tunnistetta radiosta. Ei löydy, aloittaa 110 sekunnin lähtölaskennan ja lukitsee sitten propulsiojärjestelmän. Mutta äänitunnistin aktivoituu etukäteen.

Skybrake-ajonestolaitteen akku kestää jopa vuoden

Laitteen ominaisuudet:

• ryöstön esto ja palvelutilat;
• omistajan tunnistaminen radiotunnisteella;
• moottorin automaattinen lukitus, kun avain on kaukana ohjausyksiköstä.

Mitä vähemmän häiriöitä koneen ympärillä, sitä paremmin suojalaite toimii.

Versiolle DD5

Edeltäjäänsä verrattuna DD5 on kokenut suuria muutoksia. Nyt sinulla on taskussasi tai käsilaukussasi henkilökohtainen lähetin, jolla sinun ei tarvitse tehdä mitään manipulaatioita - pitää se vain mukaasi.

DD5 laite

Ohjausyksikön kompaktit mitat mahdollistavat laitteen asentamisen piilotettuihin paikkoihin ohjaamoon, konepellin alle tai muuhun kätevään nurkkaan. Mallin suunnittelu sisältää liiketunnistimen.

Tekijän koodauksen ansiosta tällainen laite ei sovellu sähköiseen hakkerointiin. Tunniste toimii jatkuvasti, sillä se piippaa, kun avaimen akku on kriittisesti latautunut.

Ajonestopaketti

Mikroprosessoripohjaiset stealth-laitteet ovat helppokäyttöisiä eivätkä anna autovarkaille mahdollisuutta menestyä.

Ajonestolaitteen "Skybreak" vakiovarusteet:

• Käyttöohje;
• pää järjestelmä mikroprosessori yksikkö;
• kaksi radiotunnistetta estäjän ohjaamiseksi;
• kaksi ladattavaa akkua avaimelle;
• salasana järjestelmän poistamiseksi käytöstä;
• LED-valo;
• summeri.

Ajonestopaketti

Rakenteeltaan yksinkertainen, laite voidaan asentaa itsenäisesti. Tuotteen hinta ilman asennusta on 8500 ruplaa.

Tarkat asennusohjeet

Sammuta auto. Lisätoimet:

1. Etsi piilotettu kuiva kulma autosta.
2. Puhdista ja poista rasva pinta, johon aiot asentaa pohjalaitteen.
3. Aseta ajonestokotelo paikalleen, kiinnitä se kaksipuolisella teipillä tai muovisiteillä.
4. Asenna summeri koneen sisään, jotta verhoilu ja matot eivät vaimenna koneen ääntä.
5. Asenna LED-lamppu kojelautaan.
6. Yhdistä pääyksikön "miinus" "massaan" - kätevään runkoelementtiin.
7. "Plus" kytketään 3 ampeerin sulakkeen kautta sytytysjärjestelmän kytkimeen.
8. Skybrake-ajonestolaitteen ohjeissa suositellaan nastan nro 7 liittämistä LEDiin ja äänimerkkiin.

Kosketin nro 1 estää johdotuksen, jonka vakiojännitteen tulee olla 12 V.

Usein esiintyvät toimintahäiriöt ja niiden ratkaisut

Skybrake-moottorin esto on luotettava ja kestävä turvalaite. Jos se toimii ajoittain tai ei vastaa RFID-tunnisteeseen, tarkista auton akku.

Akun itsediagnoosin jälkeen vianmääritys:

• Tarkista energian varastointilaite. Varmista, että kotelo ei ole haljennut, elektrolyytti ei vuoda, muussa tapauksessa vaihda laite. Kiinnitä huomiota liittimiin: jos havaitset hapettumista, puhdista elementit rautaharjalla.
• Ruuvaa akkupankit irti, tarkista elektrolyyttitasapaino. Lisää tarvittaessa tisle.
• Mittaa akun jännite. Kiinnitä yleismittarin anturit akun puristimiin ("plus" - "miinus").

Laitteen virran tulee olla vähintään 12,6 V. Jos ilmaisin on matalampi, lataa akku.

Etikettivirhe

Turvalaitteet eivät välttämättä toimi radiotunnisteen toimintahäiriön vuoksi. Jos valmistajan takuu tuotteelle ei ole vielä umpeutunut, et voi puuttua suunnitteluun. Kun määräaika on umpeutunut, voit avata radiotunnisteen, tarkastaa taulun. Pyyhi löydetyt oksidijäämät vanupuikolla.

RFID-häiriöt

Jos tapit irtoavat, juota uudet nastat. Yleinen syy avaimen epäonnistumiseen on tyhjä akku. Kun olet vaihtanut virtalähteen, tarkista varkaudenestolaitteen toiminta.

Ei toimiva prosessoriyksikkö

Jos kaikki on kunnossa etiketin kanssa, vian syy voi olla mikroprosessorin ohjausyksikössä.

Solmudiagnostiikka:

• Etsi moduulin asennuspaikka, tarkista muovikotelo: mekaanisten vaurioiden, halkeamien, sirujen varalta.
• Varmista, ettei kosteutta (kondensaatiota, sadevettä) ole päässyt laitteeseen. Kostea laite ei löydä tunnistetta radiosta, joten pura ja kuivaa mekanismi. Älä käytä hiustenkuivaajaa, älä sijoita laitteita lämmönlähteiden lähelle: siitä voi olla vain haittaa. Kerää kuivattu laite, testaa suorituskykyä.
• Jos löydät sulaneita tai hapettuneita koskettimia, vaihda ja juota ne uudelleen Skybreak-ajonestolaitteen kytkentäkaavion mukaisesti.

Kaikkien toimintojen jälkeen lohkon pitäisi toimia.

Moottori ei tukossa

Kun varkaudenestolaite aktivoituu, voimalaitos on estetty releellä. On parempi vaihtaa viallinen ohjausyksikön elementti välittömästi: etsi käytetty rele purkamisen yhteydessä. Tai anna kokeneen sähköasentajan korjata vanha.

Ongelmia anturin herkkyydessä

Voit diagnosoida liikeohjaimen itse.

Ongelmia anturin herkkyydessä

Noudata neuvoja:

1. Ota kuljettajan istuin, irrota akku avaimesta.
2. Käynnistä moottori.
3. Mene välittömästi ulos ja paina ovea väkisin tai heiluta kehoa.
4. Jos kone ei pysähdy, osan herkkyys on oikealla tasolla. Kun voimalaitoksen toiminta pysähtyi, tukos toimi - vähennä herkkyysilmaisinta.
5. Nyt parametri on tarkistettava liikkeessä. Tee tämä toistamalla ensimmäinen ja toinen kohta.
6. Aloita ajaminen hitaasti. Avaimessa ei ole akkua, joten jos herkkyys on asetettu oikein, auto pysähtyy. Jos näin ei tapahdu, säädä säädintä.

Älä unohda, että varkaudenestolaitteet eivät toimi palaneen sulakkeen, tyhjentyneen akun, rikkinäisen vakiosähköjohdon ja monien muiden syiden kanssa.

Ajonestolaitteen poistaminen käytöstä

Omistaja saa laitteen mukana ainutlaatuisen nelinumeroisen salasanan. Laitteen deaktivointi PIN-koodilla on yksinkertaista, mutta käsittely kestää jonkin aikaa:

1. Käynnistä moottori, odota, että lukko kytkeytyy päälle (äänimerkki kuuluu).
2. Sammuta moottori, valmistaudu syöttämään salasana (sen neljä numeroa).
3. Käännä virta-avainta. Kun kuulet ensimmäiset varoitusmerkit, aloita niiden laskeminen. Jos koodin ensimmäinen numero oli esimerkiksi 5, sammuta moottori, kun olet laskenut 5 äänipulssia. Tällä hetkellä ohjausyksikkö "muisti" salasanan ensimmäisen numeron.
4. Käynnistä tehoyksikkö uudelleen. Laske pin-koodin toista numeroa vastaavien summerien määrä. Sammuta moottori. Nyt toinen numero on painettu ohjausmoduulin muistiin.

Ajonestolaitteen poistaminen käytöstä

Joten kun olet saavuttanut ainutlaatuisen koodin viimeisen merkin, sammutat immo.

Tunnisteen poistaminen muistista

Joskus on tilanteita, joissa avain katoaa. Sitten sinun on poistettava tarran tiedot laitteen muistista.

Menettely:

1. Irrota akut jäljellä olevista avaimista, käynnistä moottori.
2. Kun summeri piippaa, että moottori on tukossa, katkaise sytytysvirta.
3. Käynnistä moottori uudelleen. Aloita pulssien laskeminen kymmeneen. Katkaise sytytysvirta. Toista tämä kaksi kertaa.
4. Kytke moottori päälle ja pois päältä ensimmäisen tai toisen pulssin jälkeen radiotunnisteen numerosta riippuen (tuotteen kotelossa).
5. Syötä nyt uuden avaimen PIN-koodi: kytke sytytysvirta, laske summerit. Sammuta moottori, kun signaalien määrä vastaa uuden koodin ensimmäistä numeroa. Toista toimenpide, kunnes syötät kaikki numerot yksitellen.
6. Katkaise sytytysvirta. Turvalaite lähettää lyhyitä signaaleja, joiden lukumäärä on sama kuin radiotunnisteiden lukumäärä.

Kun avain on kadonnut, sinun tulee ostaa vain uudet tunnisteet, mutta ei laitetta.

purkaminen

Poista kaikki turvalaitteet päinvastaisessa asennuksessa. Eli sinun on ensin irrotettava johdot: "miinus" - rungon pultista tai muusta elementistä, "plus" - virtalukosta. Poista seuraavaksi laatikko, jossa on kaksipuolinen teippi, summeri ja diodilamppu. Purkaminen suoritettu.

Laitteen edut ja haitat

Omaisuudensuojan osalta Skybrake DD2 -ajonestolaite, kuten perheen viides malli, kerää parhaat arvostelut.

Laitteen edut ja haitat

Myönteisistä ominaisuuksista käyttäjät huomauttavat:

Katso myös: Paras mekaaninen suoja autovarkauksia vastaan ​​polkimella: TOP-4 suojamekanismit

• suunnittelusalaisuus;
• asennuksen ja huollon helppous;
• luotettava suorituskyky;
• ohjausmoduulin taloudellinen virrankulutus;
• ymmärrettävä muunnosalgoritmi.

Laitteen haitat ovat kuitenkin myös ilmeisiä:

• korkea hinta;
• herkkyys häiriöille;
• antennin toiminta kattaa pienen alueen;
• alhainen radionvaihto merkin ja ohjausmoduulin välillä.
• Avaimen paristot eivät kestä kauan.

Kattavat tiedot Skybreak immosta ovat saatavilla valmistajan virallisella verkkosivustolla.

Skybrake DD5 (5201) Käynnistyksenesto. Laitteet