Kojelaudan ilmaisimet, joilla voit silti ajaa, mutta ei kauaa
Pitoisuus
Auton kojelaudassa olevat kuvakkeet tarjoavat kuljettajalle kolmenlaisia tietoja: ne joko ilmoittavat tiettyjen toimintojen toiminnasta tai varoittavat tiettyjen järjestelmien toimintahäiriöistä tai osoittavat tarpeen vaihtaa kulutusosia. Jos puhumme teknisistä ongelmista, ota mahdollisimman pian yhteyttä autohuoltoon diagnostiikkaa varten. Tällaisten signaalien huomiotta jättäminen on vaarallista alkeellisen turvallisuuden vuoksi. AvtoVzglyad-portaali kuitenkin huomasi indikaattoreita, joilla voit ajaa, mutta toistaiseksi.
Muista, että kojelaudan palavat punaiset kuvakkeet osoittavat suoraan vaaran ja vaativat välittömiä toimenpiteitä vian poistamiseksi nopeasti.
Keltainen varoittaa myös toimintahäiriöstä tai tarpeesta ryhtyä toimenpiteisiin auton ajamiseksi tai huollossa. Ja vihreät symbolit kertovat huoltotoimintojen toiminnasta eivätkä anna auton omistajalle syytä hälytykseen.
Todennäköisesti kaikki kuljettajat, nähtyään punaisen tai keltaisen signaalin kojetaulussa, toivovat loppuun asti, että tämä on vain elektroniikkavirhe, eikä itse asiassa ole toimintahäiriöitä. Syynä tällaiseen toivoon on niin usein esiintyvä esiintyminen käytetyissä autoissa kuin palava "Tarkista moottori" -signaali. Ymmärtääkseen, että tämä on väärä hälytys, riittää yleensä irrottaa akun navat hetkeksi ja kytkeä uudelleen. Usein tämä riittää, että "Check engine" katoaa kojetaulusta. Valitettavasti näin ei kuitenkaan aina tapahdu, ja tämä kuvake todella varoittaa vakavista moottoriongelmista.
Polttoaine loppumassa
Useimmiten kuljettajien on pohdittava tätä nimenomaista ilmaisinta kojetaulussa. Ja Jumala varjelkoon, että kaikki auton omistajat huomaavat vain tällaiset signaalit koko autonsa käytön aikana.
Yleensä kun henkilöauton "polttoaine"-merkkivalo syttyy, pienin matkamatka on noin 50 kilometriä. Mutta monet valmistajat tehokkaissa malleissa lisäävät tämän resurssin 100 ja jopa 150 kilometriin.
Katsastus tulossa pian
Kojetauluun ilmestyy jakoavaimen muotoinen tietokuvake, kun on aika huoltaa ajoneuvoa. Jokaisen MOT:n jälkeen autohuollon mestarit nollaavat sen.
Tietenkin on parempi olla viivyttelemättä teknisen katsastuksen ajoitusta, koska tällä hetkellä teknisen katsastuksen suorittajana toimii virallinen jälleenmyyjä, joka voi antaa OSAGOn ostamiseen tarvittavia diagnostiikkakortteja. Ja vitsit ovat huonoja lain kanssa.
Nestettä pesukonesäiliössä
Tämä indikaattori voidaan jättää huomiotta toistaiseksi vain kuivalla säällä, jolloin sateet ovat epätodennäköisiä. Yleensä tämä on lämmin kausi, jonka aikana kuljettajat unohtavat täysin "pyyhkimien" olemassaolon.
Ja muuten, pesunesteen puute autossa on laitonta, ja hallintorikoslain 12.5 artiklan mukaan tästä määrätään 500 ruplan sakko. Ja on kategorisesti vaarallista olla kiinnittämättä tähän huomiota kylmänä vuodenaikana, koska näkyvyyden rikkominen johtaa vakaviin onnettomuuksiin.
Lepo vaaditaan
Niin tapahtui, että keskimääräinen venäläinen autonomistaja ei luota uusimpiin tekniikoihin, joita käytetään nykyaikaisissa autoissa kuljettajan avustajina.
Ja siksi, jos esimerkiksi autossa oli sellainen ylimäärä kuin pahamaineinen kuljettajan väsymyksen hallintatoiminto, suurin osa maanmiehistämme, kun he näkevät signaalin sen toimintahäiriöstä, eivät todennäköisesti kiirehdi välittömästi autohuoltoon. Tämä koskee myös muita aktiivisen turvallisuuden lisäkeinoja, joita veljemme useimmiten aivastaa.
ESP-vika
Toisin kuin edellä mainitut älykkäät ominaisuudet, ajonvakautusjärjestelmä on oletuksena asennettu valtaosaan nykyaikaisista autoista.
Monet kuljettajat eivät kuitenkaan pidä katastrofina signaalin ilmestymistä kojetauluun tämän toiminnon epäonnistumisesta. Varsinkin kun on kyse kuivista ja kuumista kesistä. Vaikka ennemmin tai myöhemmin, ennen pakkasen alkamista, tämä ongelma on parempi ratkaista, koska äärimmäisessä tilanteessa liukkaalla tiellä se voi pelastaa hengen.
