Inflaatio Yhdysvalloissa: Kuinka uusien, käytettyjen autojen, lisävarusteiden ja korjausten hinnat ovat nousseet viimeisen vuoden aikana
Artikkelit

Inflaatio Yhdysvalloissa: Kuinka uusien, käytettyjen autojen, lisävarusteiden ja korjausten hinnat ovat nousseet viimeisen vuoden aikana

Inflaatio on osoittautunut yhdeksi talouden tuhoisimmista piirteistä sen jälkeen, kun Valkoinen talo ja Federal Reserve ovat koetelleet koronatartuntaa. Tämä nosti käytettyjen autojen kustannuksia, rajoitti uusien autojen tuotantoa komponenttipulan vuoksi ja vaikutti auton korjausten odotusaikaan.

Hinnat nousivat maaliskuussa 8.5 prosenttia edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna, mikä on suurin vuotuinen nousu sitten joulukuun 1981. Tällä on ollut suuri vaikutus Yhdysvaltain talouteen ja se on vaikuttanut useisiin sektoreihin, joista yksi on autoteollisuus, joka on kokenut kasvua eri osa-alueilla, kuten bensiinin hinnoissa, uusissa autoissa ja käytetyissä autoissa, jopa komponenttien ja autojen tuotannossa. korjaus. .

Yhdysvaltain työtilastotoimiston mukaan autoteollisuus kasvoi vuosittain maaliskuusta 2021 maaliskuuhun 2022:

polttoaine

  • Moottoripolttoaine: 48.2 %
  • Bensiini (kaikki tyypit): 48.0 %
  • Tavallinen lyijytön bensiini: 48.8 %
  • Keskilaatuinen lyijytön bensiini: 45.7 %
  • Ensiluokkainen lyijytön bensiini: 42.4 %
  • Muu moottoripolttoaine: 56.5 %
  • Autot, osat ja tarvikkeet

    • Uudet autot: 12.5 %
    • Uudet henkilöautot ja kuorma-autot: 12.6 %
    • Uudet kuorma-autot: 12.5 %
    • Käytetyt autot ja kuorma-autot: 35.3 %
    • Auton osat ja varusteet: 14.2 %
    • Renkaat: 16.4 %
    • Muut ajoneuvon lisävarusteet kuin renkaat: 10.5 %
    • Muut autonosat ja varusteet kuin renkaat: 8.6 %
    • Moottoriöljy, jäähdytysneste ja nesteet: 11.5 %
    • Kuljetus ja asiakirjat autoon

      • Kuljetuspalvelut: 7.7 %
      • Auton ja kuorma-auton vuokraus: 23.4 %
      • Ajoneuvojen huolto ja korjaus: 4.9 %
      • Auton korityö: 12.4 %
      • Moottoriajoneuvojen huolto ja huolto: 3.6 %
      • Auton korjaus: 5.5 %
      • Moottoriajoneuvovakuutus: 4.2 %
      • Autojen hinnat: 1.3 %
      • Valtion ajoneuvolupa- ja rekisteröintimaksut: 0.5 %
      • Pysäköinti ja muut maksut: 2.1 %
      • Pysäköintimaksu ja maksut: 3.0 %
      • Talouskasvun hidastuminen on odotettavissa tänä vuonna

        Valkoinen talo ja Federal Reserve ovat käynnistäneet useita aloitteita yrittääkseen hallita inflaatiota, mutta bensiinin, ruoan ja monien muiden tuotteiden hintojen nousu vaikuttaa edelleen miljooniin amerikkalaisiin. Talouden odotetaan nyt kasvavan hitaammin myöhemmin tänä vuonna, osittain siksi, että inflaatio pakottaa kotitaloudet ja yritykset pohtimaan, pitäisikö vähentää ostojaan suojellakseen budjettiaan.

        Työtilastoviraston tiistaina julkaisemat inflaatiotiedot osoittivat, että hinnat nousivat maaliskuussa 1.2 prosenttia helmikuusta. Laskut, asunnot ja ruoka vaikuttivat eniten inflaatioon, mikä korosti, kuinka väistämättömiä näistä kustannuksista oli tullut.

        Puolijohdesirut ja autonosat

        Inflaatio on ollut suhteellisen tasaista, jopa alhainen suurimman osan viime vuosikymmenestä, mutta se on noussut huomattavasti, kun maailmantalous on selvinnyt pandemiasta. Jotkut taloustieteilijät ja lainsäätäjät uskoivat, että inflaatio hellittyy tänä vuonna, kun toimitusketjun ongelmat ratkesivat ja hallituksen elvytystoimenpiteet hiipuivat. Mutta Venäjän hyökkäys Ukrainaan helmikuussa aiheutti uuden epävarmuuden ja nosti hintoja entisestään.

        Puolijohdesiruista on jälleen pulaa, mikä on johtanut eri autonvalmistajien tuotannon keskeyttämiseen, ja ne ovat jopa alkaneet varastoida niitä jälleenmyyjille lupaamalla asentaa ne myöhemmin ja siten toteuttaa toimitussuunnitelmansa asiakkaille.

        Myös huoltoliikkeen korjaukset vaikuttivat, koska toimitusajat olivat erittäin riippuvaisia ​​varaosista tai komponenteista ja koska tällaisista osista oli pulaa, ne kallistuivat suuren kysynnän vuoksi, minkä seurauksena asiakastalous olisi vieläkin parempi. epätasapainossa ja saavat ajoneuvonsa pysähtymään pidemmäksi aikaa.

        Miten kaasun hinta on muuttunut?

        Yritykset eristää Venäjää ovat vaikuttaneet myös maailmantalouteen, mikä on vaarantanut öljyn, vehnän ja muiden hyödykkeiden toimitukset.

        Venäjä on yksi maailman suurimmista öljyntuottajista, ja sen hyökkäys Ukrainaan on saanut Yhdysvaltain hallituksen ja muut maat yrittämään rajoittaa Venäjän mahdollisuuksia myydä energiaa. Nämä liikkeet lisäsivät energiankulutusta; Raakaöljy nousi viime kuussa uusiin ennätyksiin, ja bensiinin hinnannousu seurasi nopeasti.

        . Bidenin hallinto ilmoitti tiistaina, että ympäristönsuojeluvirasto aikoo sallia sekoitettu bensiinin myynnin kesällä tarjonnan lisäämiseksi, vaikka sen tarkat seuraukset ovat epäselviä. Vain 2,300 150,000 maan 15 huoltoasemasta tarjoavat E-bensiiniä.

        Maaliskuun inflaatioraportti osoitti, kuinka pahasti energiasektori on kärsinyt. Kaiken kaikkiaan energiaindeksi nousi 32.0 % viime vuoteen verrattuna. Bensiiniindeksi nousi maaliskuussa 18.3 % helmikuun 6.6 % nousun jälkeen. Vaikka öljyn hinta laskee, huoltoasemamerkin vaikutukset painavat edelleen ihmisten lompakkoa ja heikentävät heidän käsitystä taloudesta kokonaisuutena.

        Vain muutama kuukausi sitten Valkoisen talon ja Federal Reserven virkamiehet odottivat inflaation alkavan laskea edellisestä kuukaudesta. Mutta nämä ennusteet murskasivat nopeasti Venäjän hyökkäyksen, Kiinan suurten tuotantokeskusten Covid-sulkemisen ja surullisen todellisuuden, että inflaatio tunkeutuu edelleen jokaisen talouden halkeaman läpi.

        Entä käytettyjen autojen, uusien autojen hinnat ja puolijohdesirujen niukkuus?

        Maaliskuun inflaatioraportti antoi kuitenkin jonkin verran optimismia. Uusien ja käytettyjen autojen hinnat hillitsevät inflaatiota, kun puolijohdepula maailmanlaajuisesti törmää huimaan kulutuskysyntään. Mutta .

        Bensiinihuippu on historiallisesti kannustanut ostajia vaihtamaan edullisempiin vaihtoehtoihin, mutta pandemian aiheuttama materiaali- ja puolijohteiden puute on rajoittanut vakavasti uusien autojen tarjontaa. Autojen hinnat ovat myös ennätystasolla, joten vaikka löytäisit jotain, jota haluat ostaa, maksat siitä paljon enemmän.

        Uuden auton keskihinta nousi 46,085 60,054 dollariin helmikuussa, ja kuten Edmundsin tietojohtaja Jessica Caldwell totesi sähköpostissa, nykypäivän sähköautot ovat yleensä kalliimpia vaihtoehtoja. Kuten Edmunds huomauttaa, jos löydät sen, uuden sähköauton keskimääräinen kauppahinta helmikuussa oli dollari (vaikka on epäselvää, kuinka verohelpotukset vaikuttavat tähän lukuun).

        Pelko talouden jatkuvasta taantumasta

        Inflaatio on osoittautunut yhdeksi tuhoisimmista pandemiasta toipumisen piirteistä, ja se on rasittanut kotitalouksia kaikkialla maassa. Vuokrat nousevat, päivittäistavarat kallistuvat ja palkat laskevat nopeasti perheille, jotka yrittävät kattaa vain välttämättömyydet. Mikä pahinta, nopeaa hengähdystaukoa ei ole näköpiirissä. New Yorkin keskuspankin tutkimustiedot osoittivat, että maaliskuussa 2022 yhdysvaltalaiset kuluttajat odottivat inflaation olevan 6,6 % seuraavien 12 kuukauden aikana, kun se helmikuussa oli 6.0 %. Tämä on korkein sitten tutkimuksen alkamisen vuonna 2013 ja jyrkkä hyppy kuukaudesta toiseen.

        **********

        :

Lisää kommentti