Öljynvaihto-ohjeet mallille VAZ 2114-2115
VAZ 2114 ja 2115 autot ovat 99% identtisiä, joten alla annetaan artikkeli öljynvaihdosta, joka sopii molemmille näille autoille ja jopa 2113:lle, koska näiden koneiden moottorit ovat täysin identtisiä. Tämän työn suorittamismenettely on monille tuttu, mutta aloittelijoille, jotka suorittavat tämän menettelyn ensimmäistä kertaa, uskon, että artikkeli on hyödyllinen ja auttaa jollain tavalla.
Ensinnäkin on syytä mainita heti työkaluista ja laitteista, joita tarvitaan tämän palvelun suorittamiseen:
- Kuusikulmio 12:lle tai avain 19:lle (asennetusta lavan pistokkeesta riippuen)
- Öljynsuodattimen irrotin (hätätapauksessa, kun suodatinta ei voi ruuvata irti käsin)
- Suppilo tai leikattu muovipullo
- Kanisteri tuoretta öljyä (mieluiten puoli- tai täyssynteettistä)
- uusi suodatin
Nyt kannattaa kuvailla koko prosessia tarkemmin. Joten ensinnäkin sinun on asetettava VAZ 2114-2115 tasaiselle tasaiselle pinnalle ja lämmitettävä sitten moottori vähintään 50 asteeseen, jotta öljy muuttuu pannulta nestemäisemmäksi ja lasiksi ilman ongelmia.
Voit avata heti täyttökorkin, jotta kaivos valuu nopeammin.
Korvaamme säiliön vähintään 5 litran tyhjentämiseksi öljypohjan alle ja ruuvaa tulppa irti alla olevan kuvan mukaisesti:
Odota vähintään 10 minuuttia kattilan korkin avaamisen jälkeen, jotta kaikki kaivosainekset valuvat. Sitten ruuvataan irti öljynsuodatin, joka sijaitsee täällä:
Jos täytit kivennäisvettä ja päätit vaihtaa sen synteettiseen, sinun on huuhdeltava moottori. Tätä varten sinun on täytettävä huuhtelu minimitasolle, tietysti suodattimen asennuksen ja öljypohjan korkin kiristyksen jälkeen. Muutaman minuutin työskentelyn jälkeen sammutamme moottorin uudelleen ja tyhjennämme huuhteluöljyn jäännökset. Käärimme lavan tulpan paikoilleen.
Otamme uuden suodattimen ja varmistamme, että voitelemme sen tiivistekumia tuoreella moottoriöljyllä ja kaadamme siihen myös puolet sen tilavuudesta:
Ja kierrämme sen paikoilleen.
Kaada sen jälkeen uutta öljyä kaulaan:
On välttämätöntä, että mittatikun taso on maksimi- ja minimiarvojen riskien välissä. Käärimme täyttökorkin ja käynnistämme moottorin. Ensimmäisinä sekunneina öljynpaineen hätävalo palaa, mutta ei ole mitään hätää, se sammuu nopeasti!
Älä unohda tehdä vaihtoa ajoissa, ja kirjan mukaan tämä on vähintään 15 000 km välein, vaikka se on mahdollista useammin, kahdesti ja moottori toimii kuin kello monta vuotta ja kilometriä!
