Dodge-automerkin historia

Nimi Dodge modernissa automaailmassa liittyy voimakkaisiin ajoneuvoihin, joiden suunnittelussa yhdistyvät urheilullinen luonne ja klassiset linjat, jotka tulevat historian syvyydestä.

Näin nämä kaksi veljeä onnistuivat voittamaan autoilijoiden kunnioituksen, josta yhtiö nauttii vielä tänäkin päivänä.

perustaja

Kaksi veljeä Dodge, Horatio ja John, eivät tienneet edes heidän yhteisyrityksensä kirkkaudesta. Syynä tähän oli se, että heidän ensimmäinen liiketoimintansa liittyi vain etänä ajoneuvoihin.

Vuonna 1987 perustettiin pieni polkupyöränvalmistusyritys vanhaan Detroitiin, USA: han. Innostuneet veljet olivat kuitenkin vain kolmen vuoden aikana vakavasti kiinnostuneita yrityksen profiloinnista. Insinööritehdas kantoi nimensä sinä vuonna. Tietysti uudet muskeliautot eivät tulleet silloin kokoonpanolinjalta, mikä hieman myöhemmin osoittautui perustaksi koko länsimaiselle kulttuurille, joka otti vähitellen haltuunsa nuorten mielen ympäri maailmaa.

Tehdas valmisti varaosia olemassa oleviin koneisiin. Niinpä Oldsmobile -yritys tilasi vaihteistojensa valmistuksen. Kolmen vuoden kuluttua yritys laajeni niin paljon, että pystyi tarjoamaan aineellista tukea muille yrityksille. Esimerkiksi veljet valmistivat Fordin tarvitsemia moottoreita. Kehittyvä yritys oli jopa sen kumppani jonkin aikaa (vuoteen 1913 asti).

Voimakkaan startupin ansiosta veljet ovat saaneet tarpeeksi kokemusta ja rahoitusta itsenäisen yrityksen perustamiseen. Yhtiön tehtaissa 13. vuodesta lähtien oli kirjoitus "Dodge Brothers". Ensi vuonna autovalmistajan historia alkaa isolla kirjaimella.

symboli

Yrityksen ensimmäiseen autoon ilmestynyt logo oli ympyrän muotoinen, ja sisällä oli ”Daavidin tähti”. Ylitettyjen kolmioiden keskellä on kaksi yrityksen isoa kirjainta - D ja B. Amerikkalaisen tuotemerkin kautta historian on muutettu merkittävästi tunnusta useita kertoja, joiden perusteella autoilijat tunnistavat ikoniset autot. Tässä ovat tärkeimmät aikakaudet maailmankuulun logon kehityksessä:

• 1932 - kolmioiden sijasta ajoneuvojen huppuihin ilmestyi vuori-oinas-hahmo;
• 1951 - kaavamaista piirustusta tämän eläimen päästä käytettiin Leibissä. On useita vaihtoehtoja selittää, miksi tällainen symboli valittiin. Yhden version mukaan yrityksen alun perin tuottamien moottoreiden pakosarja näytti oinasta.
• 1955 - yritys kuului Chrysleriin. Sitten yhtiö käytti tunnusta, joka koostui kahdesta yhteen suuntaan osoittavasta bumerangista. Tähän symboliin vaikutti astronautian kehitys tuona aikakautena;
• 1962 - logo vaihdetaan uudelleen. Suunnittelija käytti rakenteessaan ohjauspyörää ja napaa (sen keskiosa, joka oli usein koristeltu juuri tällaisella elementillä);
• 1982 - Yhtiö käyttää jälleen viisikulmaista tähteä viisikulmiossa. Kahden yrityksen ajoneuvojen sekaannusten välttämiseksi Dodge käytti punaista sinisen tunnuksen sijaan;
• 1994-1996 argali palaa jälleen kuuluisien autojen huppuihin, josta on tullut lävistysvoiman symboli, jonka urheilu- ja "lihaksikkaat" autot osoittivat;
• 2010 - Dodge-kirjain ilmestyy ristikoihin, joissa on kaksi punaista raitaa sanan lopussa - useimpien urheiluautojen kiinteä muotoilu.

Ajoneuvohistoria malleissa

Kun Dodge-veljet ovat päättäneet perustaa yksittäisen autotuotannon, autoharrastajien maailma näki monia malleja, joista joitain pidetään edelleen kulttina.

Näin tuotanto on kehittynyt koko tuotemerkin historiassa:

• 1914 - Dodge Brothers Inc.:n ensimmäinen auto ilmestyi. Mallin nimi oli Old Betsy. Se oli avoauto, jossa oli neljä ovea. Paketti sisälsi 3,5 litran moottorin, mutta sen teho oli vain 35 hevosta. Kuitenkin verrattuna nykyaikaiseen Ford T: hen, se osoittautui todelliseksi luksusautoksi. Auto rakastui välittömästi autoilijoihin paitsi muotoilunsa, myös melkein samanlaisten kustannustensa vuoksi, ja laadun suhteen tämä auto oli luotettavampi ja vankempi.
• 1916 - Mallin runko sai kokonaan metallirakenteen.
• 1917 - tavaraliikenteen tuotannon alku.
• 1920 on yrityksen surullisin ajanjakso. Ensinnäkin John kuolee espanjalaiseen influenssaan ja pian sen jälkeen kun hänen veljensä lähti maailmasta. Tuotemerkin kohtuullisesta suosiosta huolimatta kukaan ei ollut kiinnostunut sen vauraudesta, vaikka neljäsosa koko maan tuotannosta kuului tähän huoleen (vuodesta 1925).
• 1921 - mallivalikoimaa täydennetään toisella avoautolla - Tourung Carilla. Autossa oli kokonaan metallirunko. Autonvalmistaja ylittää myynnin rajoja - Euroopasta saa suhteellisen halpoja mutta laadukkaita ajoneuvoja.
• 1925 - Dillon Red Co. ostaa yrityksen ennennäkemättömällä 146 miljoonalla dollarilla. Samana ajanjaksona W. Chrysler kiinnostui autojätin kohtalosta.
• 1928 - Chrysler ostaa Dodgen, jonka avulla se voi liittyä Detroitin Big Threeen (kaksi muuta autovalmistajaa ovat GM ja Ford).
• 1932 - jo legendaarinen tuotemerkki tuolloin julkaisee Dodge DL: n.
• 1939 - Yhtiön perustamisen 25-vuotisjuhlan kunniaksi johto päättää uudistaa kaikki olemassa olevat mallit. Ylellisyysvuorojen joukossa, kuten näitä autoja sitten kutsuttiin, oli D-II Deluxe. Täydellinen uusien tuotteiden sarja sisälsi hydrauliset sähköikkunat ja alkuperäiset ajovalot, jotka oli asennettu etulokasuojaan.
• 1941-1945 jako harjoittaa lentokoneiden moottoreiden valmistusta. Modernisoitujen kuorma-autojen lisäksi Fargo Powerwagons -nosturin takaosassa olevat maastoajoneuvot liikkuvat myös konsernin kokoonpanolinjalta. Sodan aikana suositun mallin tuotantoa jatkettiin 70. vuoteen asti.
• 40-luvun lopulla Wayfarer-sedan ja roadster olivat myynnissä.
• 1964 - Rajoitetun painoksen urheiluauto otetaan käyttöön yrityksen 50-vuotisjuhlan kunniaksi.
• 1966 - "Lihasautojen" aikakauden alku, ja legendaarisesta laturista tuli tämän divisioonan lippulaiva. Kuuluisa V-muotoinen 8-sylinterinen moottori sijaitsi auton konepellin alla. Aivan kuten Corvette ja Mustang, tästä autosta on tulossa legenda amerikkalaisesta voimasta.
• 1966 - Maailmanlaajuinen Polara-malli ilmestyy. Se kerättiin samanaikaisesti tehtaissa, jotka sijaitsevat useissa maissa.
• 1969 - Chargerin pohjalta rakennettiin toinen tehokas auto - Daytona. Alusta alkaen mallia käytettiin vain, kun NASCAR oli järjestetty. Konepellin alla oli moottori, jonka kapasiteetti oli 375 hevosvoimaa. Auto osoittautui kilpailun ulkopuolelle, minkä vuoksi kilpailun johto päätti asettaa rajoituksia käytettyjen moottoreiden määrälle. Vuonna 1971 tuli voimaan uusi sääntö, jonka mukaan polttomoottorin tilavuus ei saisi ylittää viittä litraa.
• 1970 - Autoilijoille esiteltiin uuden tyyppinen auto - Pony Cars -sarja. Challendger-malli houkuttelee edelleen amerikkalaisten klassikoiden tuntijoita, varsinkin jos konepellin alla on Hemi-moottori. Tämän yksikön tilavuus oli seitsemän litraa ja kapasiteetti 425 hevosvoimaa.
• 1971 - Polttoainekriisi muuttaa tilannetta ympäri maailmaa. Hänen takia muskeliautojen aikakausi päättyi heti, kun se alkoi. Yhdessä sen kanssa voimakkaiden henkilöautojen suosio laski voimakkaasti, kun autoilijat alkoivat etsiä vähemmän ahneita kuljetuksia, joita ohjaavat enemmän käytännön kuin esteettiset näkökohdat.
• 1978 - Henkilö- ja kuorma-autojen valikoimaa laajennetaan upeilla pickupeilla. Ne ilmentävät henkilö- ja kuorma-autojen ominaisuuksia. Joten Lil Red Express -malli kuuluu nopeimmin valmistettujen autojen luokkaan. Etuvetoisen Rampage-pickupin tuotannon aloittaminen. Samanaikaisesti tuotantolinjan modernisointi hyväksyttiin superauton luomiseksi, jonka pohja otettiin Viper-konseptista.
• 1989 - Detroitin autonäyttelyssä esiteltiin äärimmäisille faneille tien päällä uutta tuotetta - Viper coupe. Samana vuonna aloitettiin Caravan-tila-auton luominen.
• 1992 - yhden odotetuimman Viper-urheiluauton myynti alkaa. Öljynsaannin vakauttaminen on antanut autovalmistajan palata hyötytilavuusmoottoreihin. Joten tässä autossa käytettiin yksiköitä, joiden tilavuus oli kahdeksan litraa, jotka voitiin myös pakottaa. Mutta jopa tehdasasetuksissa auto kehitti 400 hevosvoimaa, ja suurin nopeus oli 302 kilometriä tunnissa. Vääntöyksikön vääntömomentti oli niin suuri, että jopa 12-sylinterinen Ferrari ei selviytynyt autosta suorassa osassa.
• 2006 - yhtiö elvyttää ikonisen laturin ja Challenger, sekä autoilijoille esitelty malli crossover Kaliiperi.
• 2008 - Yhtiö ilmoittaa jälleen yhden muutoksen Journey-crossoverista, mutta erinomaisesta suorituskyvystä huolimatta malli ei saa erityisiä suosionosoituksia.

Nykyään Dodge-tuotemerkki liittyy enemmän voimakkaisiin urheiluautoihin, joiden konepellin alla on uskomattomat 400-900 hevosvoimaa tai valtavat mikit, jotka rajoittuvat kuorma-autoluokkaan kuin käytännön autoihin. Todiste tästä on videonäkymä yhdestä konsernin suosituimmista malleista:

Dodge Challenger - Liian vaarallinen tavallisille kuljettajille - AMERIKAN VOIMA.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Kuka loi Dodgen? Kaksi veljeä, John ja Horace Dodge. Yritys on perustettu vuonna 1900. Aluksi yritys harjoitti autokomponenttien valmistusta. Ensimmäinen malli ilmestyi syksyllä 1914.

Kuka tekee Dodge Caliberin? Tämä on automerkki, joka on valmistettu viistoperäkoriin. Mallia valmistettiin vuosina 2006-2011. Tällä hetkellä Chrysler aikoi irtisanoa sopimuksen Daimlerin kanssa.

Missä Dodge Caliber kerätään? Tämä malli kootaan vain kahdessa tehtaassa - Belvideren kaupungissa Yhdysvalloissa (ennen sitä Dodge Neon koottiin täällä) ja myös Valencian kaupungissa (Venezuela).