Subaru-automerkin historia
Nämä japanilaiset ajoneuvot omistaa Subaru Corporation. Yhtiö valmistaa ajoneuvoja sekä kuluttajamarkkinoille että kaupallisiin tarkoituksiin.
Fuji Heavy Industries Ltd.:n, jonka tavaramerkki on Subaru, historia alkaa jo vuonna 1917. Autohistoria sai alkunsa vasta vuonna 1954. Subaru-insinöörit luovat uuden prototyypin P-1-korista. Tältä osin päätettiin valita nimi uudelle automerkille kilpailun perusteella. Harkittiin monia vaihtoehtoja, mutta "Subaru" kuuluu FHI: n perustajalle ja johtajalle Kenji Kita.
Subaru tarkoittaa yhdistymistä, kirjaimellisesti "koota" (japaniksi). Plejades-tähdistöä kutsutaan samalla nimellä. Kiinalle se tuntui varsin symboliselta, joten nimestä päätettiin jättää, koska HFI-konserni perustettiin kuuden yrityksen sulautumisen seurauksena. Yritysten lukumäärä vastaa tähtien lukumäärää Pleiades-tähdistössä, jotka voidaan nähdä paljaalla silmällä.
perustaja
Ajatus luoda yksi Subaru-tuotemerkin ensimmäisistä henkilöautoista on Fuji Heavy Industries Ltd: n perustaja ja johtaja. - Kenji Kita. Hän omistaa myös automerkin nimen. Hän osallistui itse P-1: n (Subaru 1500) suunnittelun ja korin kehittämiseen vuonna 1954.
Japanissa vihamielisyyksien jälkeen konetekniikassa oli kriisi, raaka-aineiden ja polttoaineiden muodossa olevat resurssit puuttuivat kovasti. Tältä osin hallitus pakotettiin antamaan laki, jonka mukaan enintään 360 cm pituisilta henkilöautoilta, joiden polttoaineenkulutus on enintään 3,5 litraa 100 kilometriä kohden, kannettiin vähimmäisvero.
Tiedetään, että Kita oli tuolloin pakotettu ostamaan useita piirustuksia ja suunnitelmia autojen rakentamiseksi ranskalaiselta Renaultilta. Heidän avullaan hän pystyi luomaan kadulle japanilaiselle miehelle sopivan auton, joka soveltuu verolainsäädännön linjoihin. Se oli Subaru 360 vuodesta 1958. Sitten alkoi Subaru -brändin kova historia.
symboli
Subarun logo, kumma kyllä, toistaa automerkin nimen historiaa, joka käännetään Pleiades-tähdistöksi. Tunnus kuvaa taivasta, jossa Pleiadien tähdistö loistaa, koostuen kuudesta tähdestä, jotka näkyvät yötaivaalla ilman kaukoputkea.
Alun perin logolla ei ollut taustaa, mutta se kuvattiin metallisena soikeana, tyhjänä sisäosana, jonka päällä olivat samat metallitähdet. Myöhemmin suunnittelijat alkoivat lisätä väriä taivaan taustalle.
Viime aikoina päätettiin toistaa Pleiades-värimaailma kokonaan. Nyt näemme yön taivaan värisen soikean, jolla erottuu kuusi valkoista tähteä, mikä luo niiden hehkun vaikutuksen.
Ajoneuvohistoria malleissa
Koko Subaru-automerkin historian aikana mallivalikoimassa on noin 30 perusmuutosta ja noin 10 lisämuunnosta.
Kuten edellä mainittiin, ensimmäiset mallit olivat P-1 ja Subaru 360.
Vuonna 1961 perustettiin Subaru Sambar -kompleksi, joka kehitti pakettiautoja ja laajensi suurten autojen tuotantoa Subaru 1965 -linjalla vuonna 1000. Auto on varustettu neljällä etupyörällä, nelisylinterisellä moottorilla ja jopa 997 cm3: n tilavuudella. Moottorin teho oli 55 hevosvoimaa. Nämä olivat nyrkkeilijämoottoreita, joita myöhemmin käytettiin jatkuvasti Subarun linjoilla.
Kun myynti Japanin markkinoilla alkoi kasvaa nopeasti, Subaru päätti alkaa myydä autoja ulkomaille. Vientiyritykset alkoivat Euroopasta ja myöhemmin Yhdysvaltoihin. Tänä aikana perustetaan tytäryhtiö Subaru of America, Inc. Philadelphiassa viedä Subaru 360 Amerikkaan. Yritys epäonnistui.
Vuoteen 1969 mennessä yhtiö kehitti kaksi uutta modifikaatiota olemassa olevista malleista vapauttamalla P-2 ja Subaru FF markkinoilla. Uusien tuotteiden prototyypit olivat R-1 ja Subaru 1000. Viimeisimmässä mallissa insinöörit lisäävät moottorin iskutilavuutta.
Vuonna 1971 Subaru julkaisi maailman ensimmäisen nelivetoisen henkilöauton, joka kiinnosti sekä kuluttajien että maailman asiantuntijoiden suurta kiinnostusta. Tämä malli oli Subaru Leone. Auto otti kunniapaikkansa kapealla, jossa sillä ei käytännössä ollut kilpailua. Vuonna 1972 R-2 uusittiin. Se korvataan Rexillä, jossa on 2-sylinterinen moottori ja enintään 356 cmXNUMX, jota täydentää vesijäähdytys.
Vuonna 1974 Leonen ajoneuvojen vienti alkoi kehittyä. Niitä ostetaan menestyksekkäästi myös Amerikassa. Yritys lisää tuotantoa ja viennin osuus kasvaa nopeasti. Vuonna 1977 uuden Subaru Bratin toimitukset alkoivat Yhdysvaltojen automarkkinoille. Vuoteen 1982 mennessä yritys aloitti turboahdettujen moottoreiden tuotannon.
Vuonna 1983 nelivetoisen Subaru Domingon tuotanto alkaa.
Vuonna 1984 julkaistiin Justy, joka oli varustettu ECVT-elektronisella variaattorilla. Noin 55% kaikista tuotetuista autoista viedään vientiin. Vuosittain tuotettujen autojen määrä oli noin 250 tuhatta.
Vuonna 1985 huippuluokan superauto Subaru Alcyone saapuu maailman areenalle. Kuusisylinterisen nyrkkeilijän moottorin teho voi nousta jopa 145 hevosvoimaan.
Vuonna 1987 julkaistiin uusi muunnos Leone-mallista, joka korvasi täysin edeltäjänsä markkinoilla. Subaru Legacy on edelleen merkityksellinen ja kysytty ostajien keskuudessa.
Vuodesta 1990 lähtien Subaru-konserni on kehittynyt aktiivisesti rallilajeissa ja Legacy on tullut tärkeimpien suosikkien joukkoturnauksissa.
Samaan aikaan pieni Subaru Vivio tulee kuluttajille. Hän tuli myös "urheilu" -pakettiin.
Vuonna 1992 konserni julkaisi Impreza-mallin, josta tulee todellinen ralliautojen vertailuarvo. Näitä autoja tuli eri muunnelmina, joissa oli erikokoiset moottorit ja modernit urheilukomponentit.
Vuonna 1995 jo menestyvän trendin jälkeen Subaru toi markkinoille Sambar EV -auton.
Forester-mallin julkaisemisen jälkeen muuttajat ovat jo pitkään yrittäneet antaa luokituksen tälle autolle, koska sen kokoonpano muistutti jotain samanlaista kuin sedan ja maastoauto. Toinen uusi malli tuli myyntiin ja korvasi Vivion Subaru Pleolla. Siitä tulee myös välittömästi Japanin vuoden auto.
Vuonna 2002 autoilijat näkivät ja arvostivat uutta Outback-konseptiin perustuvaa Baja-pickupia. Subaru-autoja valmistetaan nyt 9 tehtaassa ympäri maailmaa.
Kysymyksiä ja vastauksia:
Mitä Subaru-merkki edustaa? Tämä on Plejadien tähtijoukko, joka sijaitsee Härän tähdistössä. Tämä tunnus symboloi emo- ja tytäryhtiöiden muodostumista.
Mitä sana Subaru tarkoittaa? Japanista sana on käännetty "seitsemäksi sisareksi". Tämä on Pleiades-klusterin M45 nimi. Vaikka tässä joukossa näkyy kuusi tähteä, seitsemäs ei ole todellisuudessa näkyvissä.
Miksi Subarulla on 6 tähteä? Suurin tähti edustaa emoyhtiötä (Fuji Heavy Industries) ja muut viisi tähteä sen tytäryhtiöitä, mukaan lukien Subaru.
