Lifan-tuotemerkin historia
Lifan on vuonna 1992 perustettu automerkki, jonka omistaa suuri kiinalainen yritys. Pääkonttori sijaitsee Kiinassa Chongqingin kaupungissa. Aluksi yrityksen nimi oli Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center ja päätoimi oli moottoripyörien korjaus. Yrityksellä on vain 9 työntekijää. Sen jälkeen hän oli jo mukana moottoripyörien tuotannossa. Yritys kehittyi nopeasti, ja vuonna 1997 se sijoittui Kiinassa viidenneksi moottoripyörien valmistuksessa ja nimettiin uudelleen Lifan Industry Groupiksi. Laajentuminen ei tapahtunut vain osavaltiossa ja toimialoilla, vaan myös toiminta-alueilla: tästä lähtien yritys on erikoistunut skootterien, moottoripyörien ja lähitulevaisuudessa kuorma-autojen, linja-autojen ja henkilöautojen valmistukseen. Lyhyessä ajassa yrityksellä oli jo 5 tuotantolaitosta. Teollisuustuotteet saivat suosiota Kiinassa ja sitten maailmanlaajuisesti.
Kuorma-autojen ja linja-autojen ensimmäinen tuotanto aloitettiin vuonna 2003, ja pari vuotta myöhemmin se oli jo henkilöautojen valmistuksessa, kun yritys onnistui varmistamaan asemansa maailmanmarkkinoilla. Teknologisella kehityksellä oli suuri rooli. Siten työolojen parantaminen, tuotteiden laadun parantaminen, sen nykyaikaistaminen - johti valtavaan läpimurtoon yrityksen tuotannossa.
Nykyään yhtiö omistaa laajan autokeskusten verkoston ympäri maailmaa - noin 10 tuhatta autoliikettä. IVY-maissa Lifan Motors on saavuttanut erityisen suosion, ja vuonna 2012 yhtiön virallinen toimisto avattiin Venäjällä. Parin vuoden kuluttua Venäjällä yritys nousi etusijalle ja siitä tuli paras kiinalainen autonvalmistaja.
Voimakas ja vankka kasvu on ajanut Lifan Motorsin Kiinan 50 parhaan yksityisen yrityksen joukkoon ja vienyt tuotantonsa ympäri maailmaa. Autoilla on useita ominaisuuksia: autojen käytännöllisyys ja toimivuus arvostetaan laajalti, vastinetta rahalle on paras budjettivalinta.
perustaja
Yrityksen perustaja on Yin Mingshan. Globaalissa autoteollisuudessa korkean tason saavuttaneen henkilön elämäkerta juontaa juurensa viime vuosisadan 90-luvulle. Yin Mingshan syntyi vuonna 1938 Kiinan Sichuanin maakunnassa. Yin Mingshanilla oli kapitalistiset poliittiset näkemykset, joista hän maksoi seitsemän vuotta työleireillä kulttuurivallankumouksen aikana. Koko aikansa hän vaihtoi monia työalueita. Hänellä oli tavoite - oma yritys. Ja hän onnistui saavuttamaan sen Kiinan markkinauudistusten aikana. Aluksi hän avasi oman työpajan, joka oli erikoistunut moottoripyörien korjaamiseen. Henkilökunta oli merkityksetöntä, pääasiassa Mingshanin perhe. Hyvinvointi kasvoi nopeasti, yrityksen asema vaihtui, joka kasvoi pian globaaliksi yritykseksi. Tässä vaiheessa Yin Mingshan on Lifan-ryhmän puheenjohtaja sekä kiinalaisten moottoripyörävalmistajien presidentti.
symboli
"Lentää täydellä nopeudella" - tämä on idea, joka on upotettu Lifan-tavaramerkin tunnukseen. Logo on kuvattu kolmen purjeveneen muodossa, jotka sijaitsevat harmonisesti säleikkössä.
Automerkin historia
Ensimmäiset automallit olivat autojen kokoonpano Mitsubishi- ja Honda-merkkien lisenssillä.
Itse asiassa yrityksen ensimmäiset autot valmistettiin vuonna 2005, mikä helpotti sopimuksen tekemistä japanilaisen Daihatsun yrityksen kanssa edellisenä päivänä.
Yksi vastasyntyneistä oli Lifan 6361, jossa oli mikki.
Vuoden 2005 jälkeen tuotantoon tuli Lifan 320 -viistoperäinen malli ja sedanimalli Lifan 520. Näillä kahdella mallilla oli suuri kysyntä Brasilian markkinoilla vuonna 2006.
Sen jälkeen yritys alkoi viedä autoja massiivisesti Itä-Euroopan markkinoille, mikä johti tehtaiden avaamiseen Ukrainaan ja Venäjälle.
Lifan Smiley -viistoperä on pienikokoinen malli, joka näki maailman vuonna 2008. Sen etuna oli uuden sukupolven 1.3-litrainen voimayksikkö, ja sen teho saavutti melkein 90 hevosvoimaa, kiihtyvyys jopa 15 sekuntia 100 km / h. Suurin nopeus on 115 km / h.
Yllä olevan mallin parannettu versio on vuoden 2009 Breez. Parannetulla moottorin iskutilavuudella 1.6 ja teholla 106 hevosvoimaa, mikä edisti jopa 170 km / h nopeuksien kehitystä.
Yhä enemmän maailmanmarkkinoiden yleisöä houkutteleva yritys otti uuden tavoitteen - kuorma-autojen ja linja-autojen tuotannon omalla tuotemerkillään, ja vuodesta 2010 alkaen järjestettiin projekti sotilaallisten maastoautojen tuotantoon, joka on Lifan X60 -pohjainen. Toyota Rav4:ssä. Molemmat mallit esitetään neliovisina kompakteina maastoautoina, mutta ensimmäinen malli on vain etuvetoinen. Voimayksikössä on neljä sylinteriä ja tilavuus 1.8 litraa.
Lifan Cebrium näki maailman vuonna 2014. Neljäovinen sedan on erittäin käytännöllinen ja toimiva. 1.8 litran nelisylinterinen moottori. Auto voi kiihtyä 100 km: iin 13.5 sekunnissa, ja suurin nopeus saavuttaa 180 km / h. Paitsi, tämä auto sai Mc Phersonilta jousituksen, jossa oli tukijalat takana ja edessä. Sumua mukauttavia ajovaloja pidetään myös prioriteettina, automaattinen järjestelmä hätäovien avaamiseen, siinä on 6 turvatyynyä ja taka-pysäköintivalot ovat LED-valoja.
Vuonna 2015 esiteltiin parannettu versio Lifan X60:stä, ja vuonna 2017 Lifan “MyWay” SUV debytoi viisiovisella rungolla ja kompaktilla mitoiltaan sekä modernilla, viehättävällä muotoilulla. Tehoyksikkö on 1.8 litraa ja teho 125 hevosvoimaa. Yritys ei pysähdy tähän, vielä on useita keskeneräisiä projekteja (ensisijalla on sedan-autot ja katumaasturit), jotka tulevat pian globaaleille automarkkinoille.
Kysymyksiä ja vastauksia:
Mitä Lifan-merkki tarkoittaa? Vuonna 1992 perustetun tuotemerkin nimen kirjaimellinen käännös on "kilpaa täydellä höyryllä". Tästä syystä logo koostuu kolmesta tyylitellystä purjepurjeesta.
Mikä maa valmistaa Lifan-autoja? Yksityisessä omistuksessa oleva yritys on erikoistunut autojen, moottoripyörien, kuorma-autojen ja linja-autojen valmistukseen. Brändin maa on Kiina (pääkonttori Chongqingissa).
Missä kaupungissa Lifania kerätään? Lifanin tuotantolaitos sijaitsee Turkissa, Vietnamissa ja Thaimaassa. Kokoonpano suoritetaan Venäjällä, Egyptissä, Iranissa, Etiopiassa, Uruguayssa ja Azerbaidžanissa.
