Mistä auton puskurit on valmistettu: kuinka määrittää materiaali itse
Pitoisuus
Suhteellisen harvoin lämpökovettuvia materiaaleja käytetään auton puskurin muovina. Niitä ei voi venyttää tai hajottaa. Näistä valmistetaan pääasiassa kulutusosia, jotka sijaitsevat moottorin vieressä olevassa moottoritilassa.
Kun itsekorjautuvat korin osat ovat vaurioituneet onnettomuuksien tai ajoneuvojen pitkäaikaisen käytön seurauksena, omistajille tulee tärkeä kysymys: mistä muovista auton puskurit on tehty. Tätä tarvitaan korjaustoimenpiteiden aikana, kun kehon osia palautetaan omin käsin.
Materiaalit, joista auton puskurit on valmistettu
Nykyaikaiset automallit on varustettu halvoilla muovipuskurilla. Tällaiset korisarjat eivät kärsi ruosteesta, ne vaimentavat tehokkaammin iskuja.
Kestävä muovipuskuri
Konevalmistajat käyttävät lämpö- ja lämpökovettuvia muoveja.
Ensimmäiset eroavat siitä, että korkean lämpötilan vaikutuksesta ne alkavat sulaa. Jälkimmäiset eivät ole tämän alaisia, eli ne eivät muuta tilaansa lämmityksestä.
Sopivampi materiaali, josta auton puskurit valmistetaan, on helposti sulava kestomuovi, jonka avulla kuljettaja voi korjata korisarjan, jos siinä on vaurioita tai luonnollista kulumista. Käsitellyt alueet kovettuvat uudelleen jäähtymisen jälkeen.
Joskus auton puskurin materiaali on muovien seos. Yhdistelemällä erityyppisiä muoveja saadaan uusi, paljon vahvempi ja sitkeämpi komposiittiaine, josta valmistetaan puskurit autoihin. Ajoneuvon ulkonäön päivittämiseksi autoilijat virittävät usein korisarjoja: sekä edessä että takana. Huipputaito auton ulkonäön muuttamisessa on itsenäinen muovipuskurin valmistaminen autoon. Tämä voidaan tehdä käyttämällä suosittuja materiaaleja.
polykarbonaatti
Polykarbonaatti on aine, jolla ei ole analogeja tunnettujen kestomuovien joukossa. Materiaali on täysin sääolosuhteiden vaikutusta. Sen pääominaisuus on korkea pakkaskestävyys. Muut ominaisuudet:
- vahvuus;
- joustavuus;
- helppous;
- tulenkestävä;
- kestävyyttä.
Polykarbonaattipuskuri
Polykarbonaatilla on korkeat lämmöneristysominaisuudet, kun taas suurin käyttölämpötila on -40 - 120 celsiusastetta.
lasikuitu
Lasikuidulla tarkoitetaan komposiittimateriaaleja. Se on helppo käsitellä, kestää äärimmäisiä lämpötiloja. Se on hartsilla kyllästetty lasikuitu. Sillä on suuri jäykkyys, mikä vaikuttaa asennuksen helppouteen ja kestävyyteen: törmäys reunakiveyteen tai kevyesti aidan koskettaminen tuhoaa korisarjan herkän osan. Samanaikaisesti korjaukseen tulee käyttää juuri tälle komposiitille sopivaa tekniikkaa. Joissakin tapauksissa osa on liimattava, toisissa se on hitsattava.
Lasikuitu puskuri
Vaurioitunut lasikuiturunko voidaan korjata seuraavasti:
- puhdista ja huuhtele pinta;
- käsittele halkeamien reunat poistamalla materiaalin ulkonevat kierteet hiomakoneella;
- kiinnitä elementit yhteen ja kiinnitä ne liimalla;
- levitä polyesterihartsia halkeamaan;
- aseta lasikuitu, joka on kyllästetty liimalla tauon päälle;
- jäähdytyksen jälkeen jauhaa;
- kitti käsitelty alue, poista rasva, pohjamaalaa pari kerrosta;
- maalata päälle.
Korjauksen jälkeen on suositeltavaa olla pesemättä autoa korkeapainepesussa pariin viikkoon.
Polypropeeni
Tämän tyyppinen muovi, jota kutsutaan nimellä "PP", on yleisin muovi auton puskurien valmistuksessa - sillä on korkea kulutuskestävyys, lujuus ja se soveltuu parhaiten uusien autojen korisarjojen valmistukseen.
Polypropeenipuskuri
Tästä elastisesta materiaalista valmistetut tuotteet vaimentavat iskuja: ihmisten jalkoihin kohdistuu mahdollisimman vähän vaurioita osuessaan. Muovi tarttuu huonosti muihin materiaaleihin.
Kuinka selvittää, mistä auton puskuri on tehty
Jotta voit korjata vaurioituneen korisarjan oikein, sinun tulee tietää, minkälaista auton puskurin materiaalia joudut käsittelemään. Voit tehdä tämän etsimällä tekstin muoviosan takapuolelta.
Tuotteessa voi olla koodi tai ei. Tällaisissa tapauksissa suorita seuraava testi muovin tunnistamiseksi.
Leikkaa kapea kaistale huomaamattomasta kohdasta. Puhdista maalista, liasta. Aseta tuloksena oleva "paljas" muovi vesisäiliöön. Jos leikattu fragmentti ei mene pohjaan, sinulla on kestomuovi (PE, PP, + EPDM) - aine, josta useimmat vartalosarjat valmistetaan. Nämä muovit kelluvat veden pinnalla, koska niiden tiheys on yleensä pienempi kuin yksi. Materiaalit, joilla on muita ominaisuuksia, uppoavat veteen.
Toinen tapa määrittää kuuluminen tiettyyn muovityyppiin on palotesti. Arvioi liekin koko, väri ja savun tyyppi. Joten polypropeeni palaa sinisellä liekillä ja savulla on terävä, makea haju. Polyvinyylikloridilla on savuinen liekki, palaessaan muodostuu mustaa, hiiltä muistuttavaa ainetta. Testi ei anna tarkkoja tuloksia, koska materiaali koostuu erilaisista lisäaineista.
