Metallihöylän rakenne on yksinkertaisempi kuin useimmat muut metallihöylät. Esimerkiksi terän ja lastunmurtajan tai raudan säätömekanismia raudan ja vivun kannen välissä ei ole.
kotelo
Pallorautakotelo pitää kaikki muut osat. Muokattava tarkoittaa, että rauta on vähemmän hauras kuin muut tyypit, joten se kestää paremmin iskuja ja väsymistä.
Aurinko
Koska metallihöylän runko on yleensä suhteellisen kapea, on myös pohja kapea. Se on yleensä noin 38 mm (noin 1½ tuumaa), mutta voi olla jopa 50 mm (2 tuumaa).
rauta
Tasainen rauta tai terä, kapea verrattuna useimpiin muihin höylän teriin, yleensä 25 mm (1 tuuma), 31.75 mm (1¼ tuumaa) tai 38 mm (1 ½ tuumaa) leveä ja suhteellisen paksu, noin 4 mm (5/32 tuumaa) .Siinä on hyvin erottuva pyöristetty tai "kupera" leikkuureuna, joten terä toimii lovena poistaen paljon ylimääräistä puuta.
Terän tuki
Silitysrautaa tukee alhaalta kaksi rungon poikkipalkkia, jotka on kallistettu siten, että terä lepää niitä vasten noin 45 asteen kulmassa.
Vipukansi, kiinnitystanko, vivun kahva ja pysäyttimet
Joissakin pesureissa vivun kansi on kiinnitetty kiristystangon taakse - metallitankoon, jonka päät sopivat höylän rungon poskissa oleviin reikiin.Pysäyttimet, joita kutsutaan vivun kannen pysäytyksiksi, pitävät vivun suojuksen oikeassa asennossa, kun se on pitotangon takana ja terän päällä.Vivun kannen kahvassa on lyhyt pultti, joka menee vivun kannen läpi ja on kiristetty terään. Kierrepultin terää vasten työntyvä pää painaa kantta kiinnitystankoa vasten pitäen raudan tukevasti paikallaan.Muissa puhdistushöylissä ei ole kiristystankoa, vipukansi kiinnitetään ruuvilla, joka menee kannessa olevan avaimenreiän läpi höylän rungossa olevaan kierrereikään. Kiristämällä vivun kannen kahvaa, korkki painetaan ruuvia vasten pitäen terää lujasti.
Aseta ruuvit
Joissakin kaapimissa terää säädetään sivusuunnassa - niin, että se on koko leveydeltä yhdensuuntainen pohjan kanssa - kiertämällä "säätöruuveja" ruuvimeisselillä. Lentokoneen rungon molemmilla puolilla on säätöruuvi. Ilma-aluksissa ilman säätöruuveja sivusäätö tehdään manuaalisesti löysäämällä vivun kannen nuppia.
suu
Suu on tason pohjassa oleva reikä tai rako, jonka läpi raudan leikkuureuna työntyy esiin puun leikkaamiseksi. Koska höylää käytetään ylimääräisen puun nopeaan poistamiseen, kaulan tulee olla leveä, jotta suhteellisen paksut lastut pääsevät läpi.
Laukku ja etukahva
Laukku eli takakahva on yleensä pistoolin tai pistoolin kahvan muotoinen kahva, joka sijaitsee lentokoneen kantapäässä.Etukahva, jonka puuseppä painaa alas höylätessään niin, että höylä puree puuhun, on pyöristetty mukavan otteen saamiseksi ja kiinnittyy varpaan.Sekä laukkua että kahvaa pitävät paikoillaan pultit, jotka kulkevat ylhäältä alas kahvasta ja lentokoneen runkoon.