Mistä metallista pakoputkisto on tehty?
Pakokaasujärjestelmien on oltava metallia, jotta ne takaavat vaaditun kestävyyden ja lämmön, kylmän ja elementtien kestävyyden. On kuitenkin olemassa monia erilaisia metalleja (ja yksittäisten metallien laatuja). Myös varastopakojärjestelmien ja jälkimarkkinajärjestelmien välillä on eroja.
varastossa pakokaasu
Jos käytät edelleen autosi mukana tullutta pakokaasujärjestelmää, se on todennäköisesti valmistettu 400-sarjan teräksestä (yleensä 409, mutta myös muita laatuja käytetään). Se on eräänlainen hiiliteräs, joka tarjoaa hyvän suorituskyvyn. Se on suhteellisen kevyt, suhteellisen vahva ja suhteellisen kestävä. Huomaa sanan "suhteellinen" käyttö. Kuten kaikki muutkin tuotantoautojen komponentit, pakojärjestelmät on suunniteltu kompromissilla, jotta voidaan vastata mahdollisimman moniin mahdollisiin tarpeisiin.
Jälkimarkkinoiden pakokaasu
Jos olet joutunut vaihtamaan varastopakojärjestelmäsi vaurion tai kulumisen vuoksi, sinulla voi olla jo jälkimarkkinajärjestelmä. Se voi käyttää 400-sarjan terästä tai jotain muuta, riippuen kyseessä olevan järjestelmän tyypistä.
Aluminoitu teräs: Aluminoidulla teräksellä pyritään tekemään metallista kestävämpi korroosiota vastaan. Aluminoitu pinnoite hapettuu suojaamaan alla olevaa metallia (kuten galvanoitua metallia). Kuitenkin kaikki tämän pinnoitteen poistava hankaus vahingoittaa teräspohjaa ja voi johtaa ruosteeseen.
ruostumaton teräs: Useita ruostumattoman teräksen laatuja käytetään jälkimarkkinoiden pakojärjestelmissä, erityisesti äänenvaimentimessa ja pakoputkissa. Ruostumaton teräs antaa jonkin verran suojaa säältä ja vaurioilta, mutta se myös ruostuu ajan myötä.
Valurauta: Valurautaa käytetään pääasiassa tavallisissa pakojärjestelmissä, ja siitä valmistetaan pakosarja, joka yhdistää moottorin putkistoon. Valurauta on erittäin vahvaa, mutta erittäin raskasta. Se myös ruostuu ajan myötä ja voi haurastua.
Muut metallit: Autojen pakojärjestelmissä käytetään monia muita metalleja, mutta niitä käytetään yleensä seoksina teräksen tai raudan kanssa parantamaan korroosionkestävyyttä. Näitä ovat kromi, nikkeli, mangaani, kupari ja titaani.
Pakokaasujärjestelmässä voidaan käyttää monenlaisia metalleja, riippuen järjestelmätyypistäsi. Ne kaikki ovat kuitenkin alttiina vaurioille ja kulumiselle, ja ne on tarkastettava säännöllisesti ja mahdollisesti vaihdettava.
