Junkers Ju 88. Itärintama 1941 osa 9

Junkers Ju 88 A-5, 9K+FA Stab KG 51:llä ennen taistelua. Menestyksen merkit ruorissa ovat merkittäviä.

Varhain aamulla 22. kesäkuuta 1941 alkoi Saksan ja Neuvostoliiton välinen sota. Operaatio Barbarossaa varten saksalaiset kokosivat Neuvostoliiton rajalle 2995 2255 lentokonetta, joista 927 702 oli taisteluvalmiita. Niistä noin kolmannes, yhteensä 17 konetta (joista 133 huollettavaa), oli Dornier Do 65 Z (1/111) 280, Heinkel He 215 H (88/514) ja Junkers Ju 422 A (XNUMX/XNUMX) pommikonetta. ) pommikoneet.

Luftwaffen lentokoneet, jotka oli tarkoitettu tukemaan operaatio Barbarossaa, määrättiin kolmeen lentolaivastoon (Luftflotten). Osana pohjoisrintamalla toimivaa Luftflotte 1:tä kaikki pommikonejoukot koostuivat 9:stä laivueesta (Gruppen), jotka oli varustettu Ju 88 -lentokoneilla: II./KG 1 (29/27), III./KG 1 (30/29), ja ./KG 76 (30/22), II./KG 76 (30/25), III./KG 76 (29/22), I./KG 77 (30/23), II. /KG 76 (29/20) , III./KG 76 (31/23) ja KGr. 806 (30/18) yhteensä 271/211 ajoneuvoa.

III./KG 88:een kuuluvan Ju 5 A-51:n muodostuminen taistelun aikana.

Keskirintamalla toimivaan Luftflotte 2:een kuului vain kaksi Ju 88 -lentokoneilla varustettua laivuetta: yhteensä I./KG 3 (41/32) ja II./KG 3 (38/32) sekä kaksi Stab KG 3 -lentokonetta. , ne olivat 81/66 autoja. Etelässä toimineella Luftflotte 4:llä oli viisi laivuetta, jotka oli varustettu Ju 88 A -pommikoreilla: I./KG 51 (22/22), II./KG 51 (36/29), III./KG 51 (32/28), I ./KG 54 (34/31) ja II./KG 54 (36/33). Yhdessä kolmen tavallisen koneen kanssa se oli 3/163 lentokonetta.

Luftwaffen pommikoneyksiköiden ensimmäinen tehtävä idän kampanjassa oli rajalentokentille keskittyneiden vihollisen lentokoneiden tuhoaminen, mikä antaisi heille mahdollisuuden ilmavoimien vakiinnuttamiseen ja sen seurauksena vapaasti tukemaan maajoukkoja suoraan ja epäsuorasti. Saksalaiset eivät ymmärtäneet Neuvostoliiton ilmailun todellista vahvuutta. Huolimatta siitä, että keväällä 1941 Moskovan ilmaavustaja obst. Heinrich Aschenbrenner teki raportin, joka sisälsi lähes tarkat tiedot ilmavoimien todellisesta koosta, Luftwaffen kenraaliesikunnan 8000. divisioona ei hyväksynyt näitä tietoja, koska se piti niitä liioiteltuina ja pysyi omassa arviossaan, jonka mukaan vihollisella oli noin 9917. ilma-alus. Itse asiassa neuvostoliittolaisilla oli 17 704 ajoneuvoa pelkästään läntisillä sotilaspiireillä, ja yhteensä heillä oli peräti XNUMX XNUMX -lentokoneita!

Jo ennen vihollisuuksien alkamista 6./KG 51 aloitti Ju 88 -koneiden asianmukaisen koulutuksen suunniteltuja lentooperaatioita varten, kuten Ofw muistelee. Friedrich Aufdemkamp:

Wiener Neustadtin tukikohdassa Ju 88:n muuntaminen tavanomaiseksi hyökkäyslentokoneeksi aloitettiin. Ohjaamon alaosa oli panssaroitu teräslevyillä, ja sen alempaan etuosaan rakennettiin 2 cm:n tykki valvomaan tarkkailijaa. Lisäksi mekaanikot rakensivat pommipaikkaan kaksi laatikon muotoista konttia, joissa kummassakin oli 360 SD 2 -pommia. 2 kg painava SD 2 -sirpalepommi oli sylinteri, jonka halkaisija oli 76 mm. Nollauksen jälkeen ulompi saranoitu kuori avattiin kahdeksi puolisylinteriksi ja jousiin pidennettiin lisäsiivet. Tämä koko rakenne, joka kiinnitettiin pommin runkoon 120 mm pitkällä teräsnuolella, muistutti perhosen siipiä, jotka päistään kallistuivat kulmassa ilmavirtaan nähden, mikä sai sulakkeeseen liitetyn karan pyörimään vastapäivään räjähdyksen aikana. . pommin pudotus. 10 kierroksen jälkeen sulakkeen sisällä oleva jousitappi vapautui, mikä viritti pommin kokonaan. Räjähdyksen jälkeen SD 2 -kotelossa muodostui noin 250 yli 1 gramman painoista fragmenttia, jotka aiheuttivat yleensä kuolemaan johtavia haavoja 10 metrin säteellä räjähdyspaikasta ja kevyet jopa 100 metriin.

Aseen, panssarin ja pommitelineiden suunnittelun ansiosta Ju 88:n omapaino kasvoi merkittävästi. Lisäksi autosta on tullut hieman raskaampi nenä. Asiantuntijat antoivat meille myös neuvoja SD-2-pommien käyttämiseen matalalla ilmahyökkäyksessä. Pommit piti pudottaa 40 metrin korkeuteen maanpinnasta. Suurin osa niistä räjähti sitten noin 20 metrin korkeudessa, ja loput törmäsivät maahan. Heidän tavoitteenaan oli olla lentokenttiä ja armeijaryhmiä. Kävi selväksi, että olimme nyt osa "Himmelfahrtskommandoa" (häviäjien joukko). Itse asiassa 40 metrin korkeudelta tehtyjen ilmahyökkäysten aikana meille tehtiin massiivinen maapuolustus, joka koostui kevyistä ilmatorjunta-aseista ja jalkaväen pienaseista. Ja lisäksi oli tarpeen ottaa huomioon taistelijoiden mahdolliset hyökkäykset. Olemme aloittaneet voimakkaan harjoituksen tällaisten höyry- ja voimahyökkäysten toteuttamiseksi. Lentäjien oli oltava erittäin varovaisia ​​varmistaakseen, että kun höyry- tai avainpäällikkö pudotti pommeja, niiden oli aina oltava vähintään samalla korkeudella tai korkeammalla kuin johtaja, jotta ne eivät joutuisi räjähtävien pommien toiminta-alueelle.