Mihin sytytystulpan johdot on kytketty?
Pitoisuus
Sytytystulpan johdot ovat tärkeä osa sytytysjärjestelmää. Sytytystulpan johdot automoottoreissa, joissa on jakaja tai etäkäämipaketti, siirtävät kipinän kelasta sytytystulppaan.
Kokeneena mekaanisena insinöörinä autan sinua ymmärtämään, mihin sytytystulpan johto liitetään. Sytytystulppien johtojen liittämisen tietäminen auttaa sinua välttämään virheliitännät, jotka voivat vaarantaa autosi sytytysjärjestelmän.
Tyypillisesti korkeajännite- tai sytytystulpan johdot ovat johtoja, jotka yhdistävät jakajan, sytytyspuolan tai magneton jokaiseen polttomoottorin sytytystulppaan.
Kerron sinulle lisää alla.
Kuinka kytkeä sytytystulppien johdot oikeisiin komponentteihin oikeassa järjestyksessä
Jotta ymmärtäisit tämän ajatuksen, seuraavissa osissa näytän sinulle, kuinka sytytystulpan johdot kytketään oikeassa järjestyksessä.
Hanki oman ajoneuvosi omistajan käsikirja
Auton korjauskäsikirjan saaminen helpottaa korjausprosessia huomattavasti, ja joitain korjausoppaita löytyy myös verkosta. Se löytyy myös netistä ja sitä voi käyttää.
Omistajan käsikirjassa on sytytysjärjestys ja sytytystulppakaavio. Johtojen liittäminen kestää alle 2 minuuttia oikealla johtimella. Jos sinulla ei ole käyttöohjetta, toimi seuraavasti:
Vaihe 1. Tarkista jakajan roottorin pyöriminen
Irrota ensin jakajan kansi.
Tämä on suuri pyöreä kappale, joka yhdistää kaikki neljä sytytystulpan johtoa. Jakajan korkki sijaitsee moottorin edessä tai yläosassa. Kaksi salpaa pitävät sen tukevasti paikallaan. Käytä ruuvimeisseliä irrottaaksesi salvat.
Tee tähän paikkaan kaksi viivaa tussilla. Tee yksi viiva korkkiin ja toinen jakajan runkoon. Sitten laitat kannen takaisin paikoilleen. Jakajan roottori sijaitsee yleensä jakajan kannen alla.
Jakajan roottori on pieni komponentti, joka pyörii auton kampiakselin mukana. Kytke se päälle ja katso mihin suuntaan jakajan roottori pyörii. Roottori voi pyöriä myötä- tai vastapäivään, mutta ei molempiin suuntiin.
Vaihe 2: Etsi Shooting Terminal 1
Sytytystulpan jakajan kansi numero 1 on yleensä merkitty. Jos ei, katso omistajan käsikirjasta, onko toisen ja muiden sytytysnapojen välillä eroja.
Onneksi useimmat valmistajat merkitsevät terminaalin numero yksi. Ensin näet numeron 1 tai jotain muuta siihen kirjoitettuna. Tämä on johto, joka yhdistää viallisen sytytysliittimen sytytystulpan ensimmäiseen sytytysjärjestykseen.
Vaihe 3: Kytke ensimmäinen sylinteri käynnistääksesi liittimen numero yksi.
Liitä sytytysliitin numero yksi moottorin ensimmäiseen sylinteriin. Se on kuitenkin ensimmäinen sylinteri sytytystulppien sytytysjärjestyksessä. Se voi olla lohkon ensimmäinen tai toinen sylinteri. Useimmissa tapauksissa siellä on merkintä, mutta jos ei, katso käyttöohjetta.
On muistettava, että vain bensiinimoottorilla varustetuissa autoissa on sytytystulpat. Dieselajoneuvojen polttoaine syttyy paineen alaisena. Autossa on yleensä neljä sytytystulppaa. Jokainen on yhdelle sylinterille, ja joissakin ajoneuvoissa käytetään kahta sytytystulppaa sylinteriä kohden. Tämä on yleistä Alfa Romeo- ja Opel-ajoneuvoissa. (1)
Jos autossasi on niitä, sinulla on kaksi kertaa enemmän kaapeleita. Liitä johdot samalla ohjaimella, mutta lisää toinen kaapeli sopivaan sytytystulppaan. Tämä tarkoittaa, että liitin yksi lähettää kaksi kaapelia sylinteriin yksi. Ajoitus ja pyörimisnopeus pysyvät samoina kuin yhdellä sytytystulpalla.
Vaihe 4: Liitä kaikki sytytystulpan johdot
Tämä viimeinen vaihe on vaikea. Sinun tulisi tuntea sytytystulppien johtojen tunnusnumerot asioiden helpottamiseksi. Tiedät luultavasti, että ensimmäinen sytytysliitin on erilainen ja se on kytketty ensimmäiseen sylinteriin. Laukaisujärjestys on yleensä 1, 3, 4 ja 2.
Tämä vaihtelee autoittain, varsinkin jos autossasi on enemmän kuin neljä sylinteriä. Pisteet ja vaiheet ovat kuitenkin aina samat. Liitä johdot jakajaan sytytysjärjestyksen mukaisesti. Käännä jakajan roottoria kerran, koska ensimmäinen sytytystulppa on jo kytketty. (2)
Liitä liitin kolmanteen sylinteriin, jos se putoaa liittimeen 3. Seuraava napa on kytkettävä sytytystulppaan #2 ja viimeinen liitin on liitettävä sytytystulppaan #4 ja sylinterin numero.
Helpoin tapa on vaihtaa sytytystulpan johdot yksi kerrallaan. Vaihda vanha irrottamalla se sytytystulpasta ja jakajan korkista. Toista loput neljä sylinteriä.
Tutustu alla oleviin artikkeleihimme.
- Kuinka puristaa sytytystulpan johdot
- Kuinka järjestää sytytystulpan johdot
- Kuinka kauan sytytystulpan johdot kestävät
Suositukset
(1) polttoaine dieselissä - https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/
(2) vaihtelee ajoneuvosta toiseen - https://ieeexplore.ieee.org/
asiakirja/7835926
Video linkki
