Kuinka diagnosoida nestevuoto

Harvat asiat ovat pahempia kuin kävellä autotalliin ja nähdä tuntemattoman nesteen lätäkkö autosi alla. Nestevuodot eivät ole harvinaisia, ja ne ovat yksinkertaisesti merkki kulumisesta ajoneuvon ikääntyessä. Vuodot voivat vaihdella äärimmäisen vaarallisesta kaasuvuodosta enemmän haittaa kuin todellista vaaraa aiheuttaviin, tuulilasinpyyhkimien nestevuotojin tai ilmastointilaitteen viemäristä tulevaan veteen.

Vuotavan nesteen oikea tunnistaminen on avainasemassa, sillä jotkin nestevuodot voivat olla vaarallisia ja vaurioittaa vakavasti moottoria tai muita tärkeitä osia. Lisäksi asianmukainen nesteiden tunnistaminen voi auttaa sinua havaitsemaan pienet ongelmat ennen kuin niistä tulee suuri korjauslasku.

Tässä on joitain yleisimmistä autoissa esiintyvistä vuodoista ja niiden tunnistamisesta:

Osa 1/1 Nestevuodon havaitseminen

Vaihe 1: Yritä selvittää, mistä vuoto tulee. Useimmilla ajoneuvonesteillä on määrittävä väri, haju tai viskositeetti.

Nesteen tunnistaminen voi auttaa kaventamaan ympyrää ja lopulta määrittämään, mistä vuoto tulee. Aseta valkoinen paperi tai pahvi auton alle paikkaan, josta luulet vuodon tulevan, jotta voit tarkistaa nesteen.

Tässä on joitain yleisiä nesteitä, jotka vuotavat autosta:

Jäähdytysneste tai pakkasneste: Tämä neste on usein neonvihreää, se voi olla myös vaaleanpunaista tai kirkkaan oranssia. Siinä on tahmea, kevyt, viskoosi tunne. Jäähdytysneste on yksi yleisimmistä ajoneuvojen vuodoista. Vakava vuoto tulee korjata mahdollisimman pian. Jäähdytysnestevuoto voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, koska se auttaa säätelemään moottorin lämpötilaa. Tarkista mahdolliset vuodot mahdollisimman pian.

Tarkista jäähdyttimen, vesipumpun, moottorin ytimen tulpat, lämmittimen letkut ja jäähdyttimen letkut vuotojen varalta.

Jäähdytysnesteen määrä tulee tarkistaa kylmällä moottorilla. Jäähdytysnesteen paisuntasäiliön tulee näyttää jäähdytysnesteen taso. Jos nestetaso ei saavuta täyttä linjaa, voi olla vuoto.

Älä koskaan lisää puhdasta vettä järjestelmään, käytä 50/50-seosta tislattua vettä ja pakkasnestettä. Älä lisää jäähdytysnestettä kuumaan moottoriin. Anna moottorin jäähtyä ensin.

смазка: Öljyvuotot ovat toinen yleinen nestevuoto. Jos autotallin lattialta löytämäsi lätäkkö on öljyä, sinun tulee tarkastaa ja korjata ajoneuvosi mahdollisimman pian. Öljyvuoto voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita, jos kaikki öljy vuotaa ulos moottorista.

Vanha öljy on musta tai tummanruskea ja uusi öljy kellertävän ruskea. Öljy haisee öljyltä ja sillä on viskoosia. On olemassa useita moottorin osia, jotka voivat aiheuttaa öljyvuodon. Useimmissa tapauksissa ammattimekaanikon tulee tarkastaa ja korjata järjestelmä.

Tässä on muutamia osia, jotka voivat johtaa öljyvuotoon: väärin asennettu öljynsuodatin tai vuotava tiiviste, löysä öljypohjan tulppa ja kulunut tai vuotava öljytiiviste.

Tarkista auton öljytaso vetämällä mittatikku ulos (kahva on usein keltainen) ja pyyhkimällä se pyyhkeellä. Työnnä mittatikku takaisin öljysäiliöön ja vedä se uudelleen ulos. Mittatikkussa tulee olla ylä- ja alamerkit, ja öljytason tulee olla niiden välissä. Jos se on alemman merkin alapuolella, järjestelmä tulee tarkistaa, koska vuodon todennäköisyys on suuri.

bensiini: Jos autotallissasi oleva lätäkkö haisee bensiiniltä, ​​sinun tulee tarkastaa ja korjata autosi mahdollisimman pian. Bensiinivuodot voivat olla vaarallisia. Vaikka monet komponentit voivat johtaa polttoainevuotoon, yleisin ongelma on kaasusäiliön vuoto. Jos lätäkkö on lähellä auton takaosaa, se on melkein aina kaasusäiliöongelma.

Jos lätäkkö on lähempänä auton etuosaa, se voi johtua polttoaineensuodattimesta, vuotavasta polttoainesuuttimesta, polttoaineletkun vuotamisesta tai jopa niinkin yksinkertaisesta asiasta kuin puuttuva kaasukorkki, joka voi aiheuttaa voimakkaan bensiinin hajun. . Riippumatta siitä, mistä vuoto sai alkunsa, ajoneuvo tulee korjata mahdollisimman pian. Älä aja ajoneuvoa ennen kuin vuoto on löydetty ja korjattu.

Jarruneste: Jarrunestevuodot ovat yleensä harvinaisia, mutta niitä tapahtuu. Etsi kirkasta tai kellertävän ruskeaa nestettä. Se on öljyinen kosketukselle, mutta ohuempi kuin voit. Jos löydät jarrunestelätäkön, älä aja. Tarkasta ja korjaa ajoneuvo välittömästi. Hinaa sitä tarvittaessa, sillä ajaminen ei ole turvallista.

Vuodosta johtuva jarrunesteen puute voi johtaa jarrujen vioittumiseen, koska jarrujärjestelmä toimii hydraulipaineella, ja jos nestettä on puute, jarrujärjestelmä voi pettää.

Tarkista pääsylinterin säiliö. Se sijaitsee yleensä palomuurin vieressä moottoritilan takaosassa. Jos et löydä sitä, katso käyttöohjetta. Uusissa ajoneuvoissa on yleensä läpikuultava säiliö, jonka säiliössä on "full" -merkki. Vanhemmissa autoissa on metallinen kannellinen säiliö, joka pysyy paikallaan jousipidikkeen avulla. Tarkista jarrunesteen määrä säiliössä.

Jos se on hyvin alhainen, on hyvä mahdollisuus, että se vuotaa. Jarrujärjestelmä on tarkastettava ja korjattava välittömästi. Joskus jarruletkut syöpyvät ja repeytyvät ja menettävät jarrunestettä.

Vaihteiston neste: Automaattivaihteistoöljy muuttuu tummanpunaiseksi tai ruskehtavaksi ikääntyessään ja vaaleanpunaiseksi tai vaaleanpunaiseksi uutena. Jotkut uudentyyppiset nesteet ovat väriltään vaaleanruskeita. Se on paksua ja vähän kuin voita. Vaihteiston nestevuoto jättää yleensä lätäkön ajoneuvon eteen tai keskelle. Vaihteiston nestevuoto voi aiheuttaa vakavia vaurioita vaihteistoon.

Vaihteistoneste ei vain voitele vaihteiston osia, vaan auttaa myös haihduttamaan lämpöä. Liian vähän vaihteistonestettä voi aiheuttaa ylikuumenemisen, hankauksen ja lopulta vaihteiston vaurioitumisen. Vaihteiston vuoto voi johtaa erittäin kalliisiin korjauksiin, jos sitä ei korjata nopeasti. Tarkasta ja korjaa ajoneuvo välittömästi.

Voit tarkistaa vaihteistonesteen tason vetämällä vaihteistonesteen mittatikku ulos. Jos et ole varma sen sijainnista, katso käyttöohjetta. Ennen vaihteistonesteen tason tarkistamista moottori on lämmitettävä.

Vedä mittatikku ulos ja pyyhi se rievulla. Aseta mittatikku takaisin paikalleen ja vedä se sitten takaisin ulos. Mittatikun tulee olla täysi viiva. Jos nesteen taso on täyden viivan alapuolella, voi olla vuoto.

Joissakin ajoneuvoissa ei ole vakiomittatikkua, ja ne on ehkä tarkistettava vaihteiston täyttötulpan kautta.

• Varovaisuus: Tarkista vaihteistonesteen väri ja tuntuma. Sen tulee olla kirkasta ja vaaleanpunaista. Jos se on ruskea tai musta ja siinä näyttää olevan hiukkasia, vaihteisto tulee tarkistaa mahdollisten ongelmien varalta.

Pyyhkijän neste: Pyyhinneste on sinistä, vihreää tai joskus oranssia, mutta useimmiten se on sinistä. Se näyttää ja tuntuu vedeltä, koska se on periaatteessa vettä, johon on lisätty pieni määrä ammoniakkia parantamaan sen puhdistustehoa jonkin värin kustannuksella.

Auton etuosan lähelle ilmestyy lätäkkö tuulilasinpyyhinnestettä. Vuotava tuulilasinpyyhinneste ei todennäköisesti ole hengenvaarallinen, mutta se voi olla ärsyttävää. Tarkista säiliö ja pyyhkimen putket vuotojen varalta. Järjestelmä tulee korjata ajoissa, likaisella tuulilasilla ajaminen voi olla vaarallista.

Ohjaustehostimen neste: Kuten jarrujärjestelmä, ohjaustehostinjärjestelmä on hydraulisesti riippuvainen ja oikea nestetaso on erittäin tärkeä. Matala ohjaustehostimen nestetaso vaikeuttaa ajoneuvon ohjaamista ja voi vahingoittaa osia.

Ohjaustehostimen neste on uutena punaista tai vaaleanruskeaa ja tummuu ikääntyessään. Siinä on kevyt paksuus. Jos löydät autotallin lattialta punaisen, ruskean tai mustan tahran ja huomaat, että autosi on vaikea ajaa tai siitä kuuluu viheltävää ääntä kääntyessä, sinun on tarkastettava ja korjattava autosi välittömästi, jotta ohjaustehostimen komponentit eivät vaurioidu. .

Paikanna ohjaustehostimen nestesäiliö, joka sijaitsee yleensä ohjaustehostimen pumpun vieressä, sen tulee olla selvästi merkitty korkkiin. Sijainti voi vaihdella, joten tarkista käyttöoppaasta, jos et löydä sitä.

Säiliö voi olla valmistettu läpikuultavasta muovista, jonka avulla näet nesteen tason säiliössä. Muissa ajoneuvoissa voi olla mittatikku sisäänrakennettu säiliön korkkiin. Tarkista nestetaso valmistajan ohjeiden mukaan, jotkut ajoneuvot vaativat lämpimän moottorin, kun taas toiset suosivat kylmää moottoria. Jos nestetaso on alhainen, se voi johtua vuodosta.

vesi: Tämä on paras lätäkkö, jonka voit löytää autotallin lattialta. Vettä kerääntyy yleensä autotallin lattialle, koska ilmastointilaite on kytketty päälle ja lauhduttimeen on muodostunut kondenssivettä. Tämä on normaalia, eikä sen pitäisi olla ongelma.

Vaihe 2: Ratkaise ongelma. Totuus on, että useimmat nestevuodot tulee hoitaa ammattimekaanikon toimesta. Useimmat vuodot johtuvat viallisen osan tai tiivisteen ongelmasta, ja ne voivat vaatia erityisiä diagnostiikkatoimenpiteitä, joissa mekaanikko voi auttaa sinua.

Monissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa varoitusvalo syttyy, kun tiettyjen nesteiden taso on alhainen, mikä voi joissain tapauksissa olla merkki vuodosta. Öljyn, jäähdytysnesteen ja pesunesteen varoitusvalot ovat yleisiä. Jos jokin näistä valoista syttyy, tarkista tasot ja lisää. Vaikka pesunesteen vuoto on normaalia, jos öljyn tai jäähdytysnesteen varoitusvalo syttyy usein, sinun tulee tarkistaa järjestelmä ongelmien varalta.

Jos olet varma, että työskentelet ajoneuvosi parissa, sinun tulee korjata vuoto mahdollisimman pian. Jos et viihdy työskennellä ajoneuvosi parissa tai sinulla ei vain ole aikaa, liikkuvat mekaanikkomme tulevat mielellään kotiisi tai yritykseesi tarkistamaan ja korjaamaan nestevuodon.

Muista olla istumatta auton ratin taakse, jos et ole varma ajon turvallisuudesta esimerkiksi polttoainevuodon tai jarrutusongelmien vuoksi. Jos olet epävarma, älä aja autoa turvallisuussyistä. Pyydä pätevää mekaanikkoa, kuten AvtoTachki.com-sivustolta, tulemaan ja diagnosoimaan vuoto puolestasi.