Kuinka kauan akku kestää lataamatta

Nykyaikaiset autot eivät voi ajaa ilman sähköä, vaikka polttoaineena olisi bensiiniä tai dieseliä. Tavoittelemalla tehokkuutta, helppokäyttöisyyttä ja moottorin tehokkuutta, auton suunnittelu, jopa yksinkertaisin, on hankkinut suuren määrän sähkölaitteita, joita ilman sen toiminta on mahdotonta.

Auton akun yleiset ominaisuudet

Jos et mene hienovaraisuuksiin ja erikoistapauksiin, autoissa on yleensä ladattava akku, joka antaa virtaa kaikille sähkötäytteille. Tämä ei koske vain laitteita, jotka ovat kaikille ymmärrettäviä - radionauhuri, ajovalot, ajotietokone, vaan myös esimerkiksi polttoainepumppu, suutin, jonka toimintaa ei ole mahdollista liikkua.

Akku ladataan tien päällä generaattorista, nykyaikaisten autojen lataustilaa säädellään elektronisesti.

Akulla on monia ominaisuuksia, jotka vaihtelevat suunnitteluominaisuuksista, koosta, toimintaperiaatteesta tiettyihin, esimerkiksi kylmärullausvirtaan, sähkömoottorivoimaan, sisäiseen resistanssiin.

Kysymykseen vastaamiseksi kannattaa keskittyä muutamiin peruskysymyksiin.

• Kapasiteetti. Keskimäärin nykyaikaiseen henkilöautoon asennetaan akkuja, joiden kapasiteetti on 55-75 Ah.
• Elinikä. Se riippuu siitä, kuinka lähellä akun kapasiteetin osoittimet ovat tarrassa ilmoitettuja. Ajan myötä akun kapasiteetti pienenee.
• Itsepurkaus. Kun akku on ladattu, se ei säily ikuisesti, lataustaso laskee kemiallisten prosessien seurauksena ja nykyaikaisissa autoissa on noin 0,01 Ah
• Varausaste. Jos auto on käynnistetty useita kertoja peräkkäin ja generaattori ei ole käynyt tarpeeksi aikaa, akku ei välttämättä lataudu täyteen, tämä tekijä on otettava huomioon myöhemmissä laskelmissa.

Akun kesto

Akun käyttöikä riippuu sen kapasiteetista ja virrankulutuksesta. Käytännössä päätilanteita on kaksi.

Auto parkkipaikalla

Menit lomalle, mutta on olemassa vaara, että moottori ei käynnisty saapuessasi, koska akku ei riitä. Pääasialliset sähkönkuluttajat sammutetussa autossa ovat ajotietokone ja hälytysjärjestelmä, kun taas jos turvakeskus käyttää satelliittiviestintää, kulutus kasvaa. Älä alenna akun itsepurkautumista, uusilla akuilla se on merkityksetöntä, mutta kasvaa akun kuluessa.

Voit viitata seuraaviin numeroihin:

• Ajoneuvon elektroniikan kulutus lepotilassa vaihtelee automalleittain, mutta on yleensä välillä 20-50 mA;
• Hälytys kuluttaa 30 - 100 mA;
• Itsepurkaus 10 - 20 mA.

Auto liikkeessä

Se, kuinka pitkälle joutokäyntigeneraattorilla pääsee, vain akun latauksella, riippuu paitsi automallista ja sähkönkuluttajien ominaisuuksista, myös liikenneolosuhteista ja vuorokaudenajasta.

Terävä kiihtyvyys ja hidastuminen, käyttö äärimmäisissä olosuhteissa lisää virrankulutusta. Yöllä ajovaloista ja kojelaudan valaistuksesta aiheutuu lisäkustannuksia.

Pysyvät nykyiset kuluttajat liikkeessä:

• Polttoainepumppu - 2 - 5A;
• Injektori (jos sellainen on) - 2.5 - 5A;
• Sytytys - 1 - 2A;
• Kojelauta ja ajotietokone - 0.5 - 1A.

On syytä muistaa, että edelleenkään ei ole pysyviä kuluttajia, joiden käyttöä voidaan rajoittaa hätätilanteessa, mutta täysin ilman niitä ei voida tehdä, esimerkiksi tuulettimet 3 - 6 A, vakionopeudensäädin 0,5 1A, ajovalot 7-15A, liesi 14-30 jne.

Minkä parametrien ansiosta voit helposti laskea akun keston ilman generaattoria

Ennen kuin jatkat laskelmia, on syytä huomata muutama tärkeä seikka:

• Tarrassa ilmoitettu akun kapasiteetti vastaa akun täydellistä purkausta; käytännön olosuhteissa laitteiden suorituskyky ja käynnistyskyky varmistetaan vain noin 30% latauksella eikä vähemmällä.
• Kun akkua ei ole ladattu täyteen, kulutusosoittimet kasvavat, tämä on säädettävä.

Nyt voimme karkeasti laskea tyhjäkäyntiajan, jonka jälkeen auto käynnistyy.

Oletetaan, että meillä on 50 Ah akku asennettuna. Sallittu minimi, jolla akun voidaan katsoa toimivan, on 50 * 0.3 = 15 Ah. Meillä on siis käytössämme 35Ah kapasiteetti. Ajotietokone ja hälytin kuluttavat noin 100mA, laskennan yksinkertaisuuden vuoksi oletetaan, että itsepurkautumisvirta on otettu huomioon tässä kuvassa. Auto voi siis seisoa tyhjäkäynnillä 35/0,1=350 tuntia eli noin 14 päivää ja jos akku on vanha, tämä aika lyhenee.

Voit myös arvioida ajettavan matkan ilman generaattoria, mutta huomioi laskelmissa muut energiankuluttajat.

50 Ah:n akulle, kun matkustat päivänvalossa ilman lisälaitteita (ilmastointi, lämmitys jne.). Anna yllä olevan luettelon pysyvien kuluttajien (pumppu, injektori, sytytysvirta, ajotietokone) kuluttaa 10A virtaa, tässä tapauksessa akun kesto = (50-50 * 0.3) / 10 = 3.5 tuntia. Jos liikut 60 km/h nopeudella, voit ajaa 210 km, mutta sinun on otettava huomioon, että sinun on hidastettava ja kiihdytettävä, käytettävä suuntavilkkuja, äänitorvea, mahdollisesti pyyhkijöitä, joten luotettavuuden vuoksi käytännössä voi luottaa puoleen lukusta.

Tärkeä huomautus: moottorin käynnistäminen liittyy merkittävään sähkönkulutukseen, joten jos joudut liikkumaan joutokäyntigeneraattorilla, akun virran säästämiseksi pysähdyksissä on parempi olla sammuttamatta moottoria.