Kuinka kauan EGR-paineen takaisinkytkentäanturi kestää?
Nykymaailmassa ihmiset ovat tietoisempia pakokaasuista kuin koskaan ennen. Samaan aikaan nykyaikaisiin autoihin on rakennettu toimenpiteitä, joilla pyritään vähentämään päästöjä ilmakehään. Onko autossasi…
Nykymaailmassa ihmiset ovat tietoisempia pakokaasuista kuin koskaan ennen. Samaan aikaan nykyaikaisiin autoihin on rakennettu toimenpiteitä, joilla pyritään vähentämään päästöjä ilmakehään. Autossasi on integroitu EGR-paineen takaisinkytkentäanturi. EGR on lyhenne sanoista Exhaust Gas Recirculation, joka on järjestelmä, joka tekee juuri sen - kierrättää pakokaasut takaisin imusarjaan, jotta ne voidaan polttaa yhdessä ilman ja polttoaineen seoksen kanssa.
Mitä tulee EGR-paineen takaisinkytkentäanturiin, tämä on anturi, joka vaikuttaa EGR-venttiiliin. Tämä anturi on vastuussa paineen mittaamisesta EGR-putken ulostulossa ja sisääntulossa. Auto luottaa tämän anturin lukemiin varmistaakseen, että moottori vastaanottaa oikean määrän pakokaasuja.
Vaikka olisi hienoa, jos tämä anturi kestäisi autosi käyttöiän, tosiasia on, että sen tiedetään epäonnistuneen "ennenaikaisesti". Pääsyy tähän on se, että hän on jatkuvasti tekemisissä erittäin korkeiden lämpötilojen kanssa, ja nämä lämpötilat vaativat häneen veronsa. Et halua jättää anturia vaurioitumaan, koska jos se ei toimi kunnolla, saatat epäonnistua päästötestissä, vaarantaa moottorivaurion ja paljon muuta. Tässä on joitain merkkejä, jotka voivat viitata siihen, että EGR-paineen takaisinkytkentäanturi lähestyy käyttöikänsä loppua:
Check Engine -valon pitäisi syttyä heti, kun EGR-paineen takaisinkytkentäanturi epäonnistuu. Tämä johtuu voimansiirron ohjausmoduuliin liittyvistä ponnahdusikkunoista.
Jos sinun on läpäistävä savusumu- tai päästötesti, on hyvä mahdollisuus, että autosi hajoaa. Ilman anturin oikeaa toimintaa se ei lähetä oikeaa määrää pakokaasuja takaisin kierrätykseen.
Moottorisi ei käy niin tasaisesti kuin sen pitäisi. Saatat kuulla moottorista nakuttavan äänen, se voi käydä "karkeaksi" ja voit vaurioittaa moottoria.
EGR-paineen takaisinkytkentäanturi on tärkeä sen varmistamiseksi, että oikea määrä pakokaasua kierrätetään. Osa on tunnettu epäonnistumisestaan aikaisemmin kuin sen pitäisi, lähinnä korkeiden lämpötilojen vuoksi, joille se altistuu säännöllisesti. Jos havaitset jonkin yllä mainituista oireista ja epäilet, että EGR-paineen takaisinkytkentäanturi on vaihdettava, tee diagnoosi tai vaihdata EGR-paineen takaisinkytkentäanturi valtuutetun mekaanikon tehtäväksi.
