Kuinka kauan akun lämpötila-anturi kestää?
Useimmat ihmiset eivät ymmärrä, kuinka herkkä latausjärjestelmä autossa on. Jos kaikki latausjärjestelmäsi komponentit eivät toimi kunnolla, auton käynnistäminen ja käynnistäminen on lähes mahdotonta. Akun lämpötila-anturi on erittäin tärkeä osa latausjärjestelmää. Akku toimii parhaiten, kun sen lämpötila on 40-70 astetta. Akun lämpötila-anturi auttaa ilmoittamaan moottoritietokoneelle, kun laturi tarvitsee hieman enemmän tehoa kylmällä säällä. Tämä anturi sijaitsee akun navassa ja sitä käytetään aina, kun ajoneuvo on käynnissä.
Oletetaan, että auton anturit on suunniteltu kestämään moottorin käyttöikää, mutta näin ei aina ole. Moottorisi tuottama lämpö voi olla suuri ongelma autosi antureille. Akun lämpötila-anturi lukee jatkuvasti lämpötilaa, mikä tarkoittaa, että se voi ylikuormittaa itseään ja vahingoittaa tärkeitä osia, joita se tarvitsee toimiakseen.
Yleensä akku tulee tarkistaa säännöllisesti, jotta varmistetaan, ettei siinä ole ongelmia. Koska akun lämpötila-anturi sijaitsee akun positiivisessa kaapelissa, on suhteellisen helppo tarkistaa se uudelleen varmistaaksesi, että se näyttää normaalilta. Jos akun positiivisessa kaapelissa on vakavaa korroosiota, se voi aiheuttaa ongelmia akun lämpötila-anturissa korroosion aiheuttamien liitäntäongelmien vuoksi. Alla on joitain asioita, joita saatat huomata, kun akun lämpötila-anturi epäonnistuu.
- Akun latausnopeus näyttää olevan poissa käytöstä
- Jatkuvasti alhainen akun jännite
- Akussa ja anturissa esiintyy suuria määriä korroosiota
- Anturissa on näkyviä vaurioita ja paljaita kaapeleita.
Vaurioitunut akun lämpötila-anturi voi olla erittäin ongelmallinen latausjärjestelmällesi. Ajoneuvon ajo, jonka anturi on vaurioitunut, voi tarvittaessa aiheuttaa ongelmia moottorin käynnistyksessä. Viallisen akun lämpötila-anturin vaihtaminen heti, kun vian merkkejä ilmenee, on tärkeää latausjärjestelmän toiminnan ylläpitämiseksi.
