Kuinka kauan moottorin ohjausmoduuli (ECM) kestää?
Kun tekniikka kehittyy ja edistyy, myös ajoneuvojemme toimintatapa muuttuu. Yhä useammat yksityiskohdat näyttävät riippuvan tietokoneista ja antureista kuin koskaan ennen. ECM Power Relay on täydellinen esimerkki näistä teknologisista edistysaskeleista.
ECM tarkoittaa "moottorin ohjausmoduulia", ja kuten saatat epäillä, se vastaa moottorin toimintojen ohjaamisesta. Se tarkkailee kaikenlaista tietoa ja tekee tarvittavat säädöt esimerkiksi ruiskutusjärjestelmiin, polttoaineen jakeluun, tehonjakoon, pakojärjestelmään, moottorin ajoitukseen, sytytysjärjestelmään, päästöihin ja muihin. Se on pohjimmiltaan kaikenlaisten asioiden tarkkailua.
Jotta ECM toimisi, se tarvitsee virtaa, ja tässä ECM-virtarele tulee käyttöön. Joka kerta kun käännät avainta virtalukossa, ECM-rele vetää ja käynnistää varsinaisen ECM:n. Vaikka ECM-virtarele on suunniteltu kestämään ajoneuvosi käyttöiän ajan, se voi silti epäonnistua ajoittain. Jos näin on, se johtuu yleensä kosteusongelmista tai virranjakeluongelmasta. Et voi jättää osaa sellaisenaan, koska ajoneuvosi vaatii ECM-virtareleen toimiakseen.
Tässä on joitain merkkejä siitä, että ECM-virtareleesi saattaa olla viimeisillä jaloillaan ja se on vaihdettava.
Check Engine -valo saattaa syttyä, koska moottori ei toimi kunnolla.
Moottori ei välttämättä käynnisty, vaikka sytytysvirta on kytkettynä. Tämä voi tapahtua, jos rele on juuttunut auki-asentoon.
Moottori ei ehkä käynnisty, vaikka käännät avainta.
Jos ECM:n tehorele on jumissa kiinni-asennossa, ECM saa jatkuvaa virtaa. Tämä tarkoittaa, että akku tyhjenee melko nopeasti, joten sinulla on joko tyhjä tai pahasti heikentynyt akku.
Kun ECM:n tehorele alkaa näyttää merkkejä ongelmasta, se kannattaa tarkistaa. Jos jätät sen täysin epäonnistumaan, sinulla on vaikeuksia ajaa autosi sujuvasti, eikä se välttämättä edes käynnisty ollenkaan. Jos havaitset jonkin näistä oireista ja epäilet, että ECM-virtarele on vaihdettava, tee diagnoosi tai anna ammattimekaanikon vaihtaa ECM-virtarele.
