Kuinka kauan heilutuspalkin linkit kestävät?
Autokorjaamo

Kuinka kauan heilutuspalkin linkit kestävät?

Ajoneuvon kallistuksenvaimennin on suunniteltu tarjoamaan korin jäykkyyttä erityisesti kaarteissa ajettaessa. Tämä auttaa pitämään kaikki neljä pyörää tukevasti maassa ja vähentää korin vääntömomenttia, mikä voi johtaa…

Ajoneuvon kallistuksenvaimennin on suunniteltu tarjoamaan korin jäykkyyttä erityisesti kaarteissa ajettaessa. Tämä auttaa pitämään kaikki neljä pyörää tukevasti maassa ja vähentää korin vääntömomenttia, mikä voi johtaa kaatumiseen tai hallinnan menettämiseen. Se vaikuttaa sekä jousitukseen että auton käsittelyyn ja mukavuuteen tiellä.

Kallistuksenvakain on kiinnitetty jousitukseen holkeilla ja lenkeillä. Holkit ovat vain muotoiltuja kumikappaleita, kun taas kallistuksenvaimentimen linkit ovat metallia. Niitä on kaksi, yksi kallistuksenvaimentimen kummassakin päässä. Tangon yläpää on kiinnitetty holkilla vaimennettuna kallistuksenvaimentimeen ja toinen pää ripustuselementteihin, myös holkilla.

Itse linkit on valmistettu metallista ja niiden pitäisi kestää pitkään. Koska kääntötanko kuitenkin pyörii joka kerta kun käännät, linkit ovat kovan rasituksen alaisia ​​(kuten myös holkit). Ajan myötä metallit väsyvät ja heikkenevät. Kun tähän lisätään ruosteen ja korroosion mahdollisuus, huomaat, että ne on vaihdettava aika ajoin.

Hyvä uutinen on, että useimpien omistajien on vaihdettava kallistuksenvaimentimet vain kerran elämässään, ellet todella testaa autoaan säännöllisesti (kilpa-ajossa, jyrkät kaarteet suurilla nopeuksilla jne.). ). ). Mitä useammin tankoa ja lenkkejä kuormitetaan, sitä useammin joudut vaihtamaan lenkit, holkit ja muut komponentit.

Ajaminen viallisilla kallistuksenvaimentimilla voi olla vaarallista, etenkin kaarteissa. Ilman toimivaa kallistuksenvaimenninta autosi on taipuvainen vierimään. Sisäpyörät nostetaan pois jalkakäytävästä, sillä suurin osa auton painosta kantaa ulkopyörät. Sellaisenaan on järkevää olla tietoinen muutamista oireista, jotka voivat viitata linkkien kulumiseen. Tämä sisältää:

  • Tuntuu, että auto haluaa rullata mutkissa
  • Koputus edestä, kun ajetaan töyssyjen yli
  • Kiljuu tai kiljuu töyssyistä ajettaessa
  • Auto tuntuu "löysältä" mutkissa

Jos epäilet, että ajoneuvosi kallistuksenvaimentimet on vaihdettava, AvtoTachkilla on vastaus. Kenttämekaanikkomme voi tulla kotiisi tai toimistoosi tarkastamaan kallistuksenvaimentimen, nivelet ja holkit sekä vaihtamaan kallistuksenvaimentimet tarvittaessa.

Lisää kommentti