Kuinka kauan liitäntälaitevastus kestää?

Painolastin vastus on osa vanhempien autojen sytytysjärjestelmää. Jos ajat klassikoita, kelat ja pisteet ovat sinulle tuttuja. Sinulla ei ole ajotietokonetta eikä ilmeisesti ole piirilevyjä, jotka voisivat ohjata jännitettä moottorin käynnistyessä. Tässä kohtaa painolastivastus tulee peliin. Se on itse asiassa kuin valtava sulake, joka sijaitsee positiivisen akun kaapelin ja virtalukon välissä, ja se vähentää kelaan kohdistettua jännitettä, jotta se ei pala. ulkopuolella. Kun käynnistät moottorin, painolastivastus syöttää kelaan normaalia akkujännitettä moottorin käynnistämiseksi.

Jos alkuperäinen painolastivastus toimii edelleen klassisessa autossasi, olet erittäin onnekas kuljettaja. Koska painolastivastus kuluttaa niin paljon lämpöä normaalin käytön aikana, se on alttiina vaurioille ja lopulta kuluu. Ajotiheys saattaa vaikuttaa asiaan, mutta erityistä parasta ennen -päivää ei ole. Painolastinkestävyys voi kestää useita vuosia, mutta se kuluu paljon ja voi yhtäkkiä epäonnistua. Painolastivastaanotin on vaihdettava, jos moottori käynnistyy mutta sammuu heti, kun avain palautetaan "ajo-asentoon".

Jos painolastivastus epäonnistuu, se on vaihdettava. Vältä kiusausta kuunnella hyvää tarkoittavia klassisten autojen harrastajia, jotka saattavat ehdottaa vastuksen yli hyppäämistä. Jos teet niin, lasisi palavat lopulta ja vaativat kalliita korjauksia. Ammattimainen mekaanikko voi vaihtaa liitäntävastuksen ja suosikkiklassikkosi toimii taas hyvin.