Kuinka kauan poistoilmaputki kestää?
Vuodesta 1966 lähtien autonvalmistajat ovat joutuneet vähentämään rajusti ajoneuvojen ilmakehään pääsevien päästöjen määrää. Tänä aikana tekniikka on kehittynyt pitkälle ja mahdollistanut kaikenlaisen edistyksen tällä alalla. Se tapahtui vuonna 1966, kun autot alkoivat kierrättää raitista ilmaa pakokaasuissa poistoilman syöttöputken avulla. Tämä putki liitetään pakosarjaan tai sen lähelle. Ilmaa syötetään korkean lämpötilan paikkaan, mikä mahdollistaa palamisen, ja sitten pakokaasut poistuvat ajoneuvon pakoputken kautta.
Koska tämä putki on alttiina erittäin korkeille lämpötiloille, se voi halkeilla, vuotaa tai rikkoutua. Se voi myös tukkeutua ajan myötä. Heti kun putki lakkaa toimimasta kunnolla, se on vaihdettava välittömästi. Tässä on joitain merkkejä siitä, että poistoilmaputkesi on saavuttanut käyttöikänsä lopun ja se on vaihdettava ammattimekaanikon toimesta.
Haiseeko polttoainetta pakoputkesta? Tämä voi tarkoittaa, että putki vuotaa, halkeilee tai rikkoutuu. Et halua jättää tätä ongelmaa, koska se vaikuttaa polttoainetehokkuuteen. Lisäksi mitä kauemmin jätät putken pois käytöstä, sitä suurempi on moottorin osien vaurioitumisen riski.
Jos alat kuulla paljon ääntä pakoputken alta, tämä on toinen tärkeä merkki siitä, että on aika vaihtaa ilmansyöttöputki.
On hyvä mahdollisuus, että et voi läpäistä päästö- tai savutestiä, jos poistoilman syöttöputki ei toimi.
On myös suositeltavaa, että jos tarkastat ja huollat EGR-venttiiliä, annat mekaanikon tarkastaa myös poistoilman syöttöputken.
Poistoilmaputki on tärkeä ajoneuvosi päästöjen minimoimiseksi. Kun tämä osa saavuttaa odotetun käyttöikänsä, polttoainetehokkuutesi kärsii, epäonnistut päästö-/sumutestissä ja vaarana on vaurioittaa moottoria. Jos havaitset jonkin yllä mainituista oireista ja epäilet, että poistoilmaletku on vaihdettava, tee diagnoosi tai pyydä ammattimekaanikon poistoilmaputken vaihtopalvelua.
